Avería Pérdida aceite... Junta portaflitros

Hola,

Putada pero muy buen trabajo. A veces pasan estás cosas pero nunca pierdes, aprendes!!!
Mira si la polea está bien y aprovecha para cambiarla. La del mío chirría a veces.

No sé si es muy caro uno nuevo o reconstruido.

Un saludo y ánimo

 

Si no encuentras nada en Europa, mira en rockauto antes de que suban los aranceles. A pesar de la estética de su página web son recambistas online n1 en USA, y son gente muy seria con envío rápido. Sí que cuenta que tendrás que pagar aduanas, pero muchas veces su precio es tan bueno que hasta con eso sale a cuenta, especialmente em recambio que no se encuentra en Europa a patadas por tema de stock.

 

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Gracias compañero !!! La verdad es que el precio está muy bien, porque es nuevo, no remanufacturado... pero claro, con los gastos de envío, y de aduanas, cuesta 315 euros...Por cierto, tiene narices donde está fabricado el alternador..... Voy a tener que comprar uno de desguace y cambiar la tapa de atrás, que he de mirar si es complicado cambiarla....












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Gracias compañero !!! Es cierto, siempre se aprende, salga bien, o salga mal... Nuevo, no he preguntado en BMW para no asustarme antes de Halloween...pero los que he encontrado por ahí, y la mayoría no están en stock, rondan los 400-600 euros...remanufacturados, pues 180 para arriba, pero claro, entregando el tuyo, y no creo que el mio lo quieran... a ver si encuentro uno usado, que la carcasa no parezca que la han encontrado en unas ruinas milenarias, porque vaya tela...lo que me encuentro por ahí, están hechas caldo, sobre todo si la comparo con la mía que está muy bien...Ya se que se puede pintar etc, pero preferiría una que limpiándola, quedase como la mía....




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Bueno...pues no es tan fácil como parece cambiar la parte trasera... hay más follón del que me imaginaba, porque en esa parte, está el bobinado, las escobillas, el regulador...y hay que desmontar bastante cosa y me da un poco de reparo tocar el bobinado...luego pondré unas fotos...Si fuese la parte delantera, donde está el rotor, es menos complicado.... Por cierto, la de mierda que hay dentro es increíble...el bobinado está negro de un polvo muy fino, y el resto igual...las escobillas las he visto bastante bien, con bastante pastilla aún....Si cambiase la parte trasera entera, no habría problema....pero claro, para eso ya pongo directamente el que compre....y visto como está este, uno de desguace, no lo pondría sin antes ver como están las escobillas y darle una limpieza profunda....así que, lo más "sensato" será o nuevo, o remanufacturado....o cambiar a nuevo en otra marca, que las hay nuevas y más económicas que no la Bosch, pero ya nos conocemos, y pánico da hacer de conejillo de indias y probar otra marca.... Por ahora, en nuevo, la opción más barata es traerlo de USA, que tiene narices la cosa...o remanufacturado y comprarlo aquí... buffff....




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Son de fiar esta gente? veo que dan la opción de recibirlo con los gastos de aduana incluídos, y pago por PayPal, que ya es una garantía...pero, has pedido algo tú alguna vez? me pone que la entrega es en unos días, cosa que me extraña viniendo de EEUU....por ahora, es la mejor opción si lo quiero nuevo....



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Bueno...creo que la cosa ya comienza a estar clara...no voy a comprar uno de desguace y liarme a cambiar piezas de uno al otro...hay diferentes referencias para el alternador que monta mi motor 2.5i 192Cv, aunque también creo que es el mismo que el del 2.2i, y de algún Mercedes SLK...

• BMW 12 31 7 519 618 - 12 31 7 519 620 - 7 515 317
• BOSCH AL0816N - 1 986 A01 176 - 0 986 046 170 - 0 986 046 173

He buscado y rebuscado por todo los internetes, y la verdad, para comprarlo remanufacturado y no pudiendo entregar el mío (recordemos que tiene roto un soporte) no hay mucha diferencia con el el Bosch ref. 0 986 046 170, que curiosamente, lo tienen en Norauto https://www.norauto.es/p/alternador-bosch-0-986-046-170-2422666.html a 245 euros, así que no lo voy a dar más vueltas, y lo voy a comprar nuevo...ya no me caliento más la cabeza...los errores se pagan y en mi caso, ese ha sido el precio...pero bueno, algo he aprendido...




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Yo le puse un motor de arranque hella y ha ido y va perfectamente.

Un alternador bosh no te va a dar problemas.

Te va a durar 100años más el coche!
Saludos

 

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Sí... y además es la marca que llevo...así que, una pieza más nueva que se supone que durará hasta el infinito y más allá...Ya la he comprado...a ver si esta semana lo monto, y a otra cosa mariposa....



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Por cierto, al abrir el alternador, y lo he abierto con cuidado, uno de las escobillas se ha debido romper, con lo que también deduzco que antes de abrirlo, hay que sacar las escobillas...mira que he desmontado motores y no me había pasado nunca....eso sí, son unas escobillas muy pequeñas y estrechas...











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Siento llegar tarde, pero por si sirve para otra ocasión. Son 100% de fíar, y aunque parezca mentira porque viene de USA, los envíos llegan ultra rápido y más baratos que depende de que sitios. Eso sí, hay que tener en cuenta el tema de las aduanas. Yo les he comprado diversas cosas, pero son mi última opción por ese tema, el de los aranceles. Pero es eso, tienen un montón de cosas que no hay en Europa y los precios son una ganga. Está claro que si lo encuentro cerca de casa o si me ahorro el tema de las aduanas pues mejor. Yo tengo mis 4 o 5 sitios de fíar para tema recambios y éste es uno. Tengo más pero son gente especialistas en marcas concretas y flipas como un recambio te puede llegar en 48h de la otra punta de Francia, a mitad de precio que al lado de tu casa.

 

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Al menos, me gusta esa tienda online, porque puedes añadir directamente al precio final, los aranceles, con lo que queda claro cual es el precio total...La verdad es que lo tenía en mente hasta que he visto que en Norauto tienen el Bosch también y me sale mejor de precio...pero gracias por la info, siempre es bueno saber donde se pueden encontrar piezas que a lo mejor son difíciles de encontrar aquí....Un saludo !!!!



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Para mi gusto, has tomado la mejor opción. Mas vale a estrenar y con su garantía, que la lotería de uno usado.

 

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Pues sí...y más cuando la diferencia tampoco es un dineral...de todas formas, no hubiese comprado uno usado...solo era para cambiarle la tapa trasera donde está el anclaje que se rompió...pero en caso de cambiarlo por otro alternador, solo contemplada o remanufacturado o nuevo... Un saludo !!!



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Vaya...no me había dado cuenta, y el alternador de Norauto es reacondicionado o remanufacturado, como quiera llamarse... si lo quiero nuevo a estrenar, 312 euros... . En Autodoc, el reacondicionado está a 188 euros, entregando el mio...voy a preguntarles mañana si aceptan que el usado que se entrega, tenga el soporte roto...



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Investigando un poco más, en Trodo.es, lo tienen a 273 euros, y no pone nada de que sea reacondicionado, por lo que entiendo que es nuevo... alguna experiencia en esta web? tardan mucho en enviar? garantía oficial?



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En Autodoc no me aseguran que puedan aceptar mi alternador con el soporte roto para el intercambio....así que no me arriesgo...lo compraré nuevo en Trodo, si me aseguran que lo es claro, no vaya a ser que sea reacondicionado...Al menos los de Norauto me han devuelto enseguida el dinero del pedido que he cancelado...


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Visto que desde ayer que hice la consulta en Trodo, no me ha llegado contestación aún, lo he comprado en Oscaro por 302 euros aprovechando que había un cupón de 10 euros de descuento, y al menos, tendré 3 años de garantía...es por consolarme... vaya tela al final con el error en el montaje...me está costando carito...



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Piensa que al menos, nos servirá a los demás de cara a futuras intervenciones.

 

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Desde luego...recordad...si una pieza cuesta sacarla y colocarla no, desconfía...se aceptan bizums para paliar el coste de este consejo



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Sabía que Autodoc, varía precios según sople el viento, pero parece ser que Oscaro también... ayer compré el alternador por 302 euros, hoy lo tienen a 428 euros....nada, una subidita sin importancia de más del 40%.... de buena me he librado, porque por ese precio, seguramente montaría reconstituido...solo espero que no me digan que hubo un error y bla bla bla, porque el pedido solo consta como confirmado...



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El tema de los precios de lo recambios es una auténtica locura, los precios no tienen más lógica que oferta y demanda, y hay bastante escasez lo que los ha disparado últimamente.

 

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Pues sí...Por cierto, que hay que mirar mucho donde se compra, porque a punto he estado de comprarlo en Trodo y menos mal que no lo he hecho...el alternador que ellos tienen para mi modelo de zeta, en ningún lado dice que es reacondicionado, y resulta que sí lo es, ya que así me lo han confirmado cuando lo pregunté hace unos días...y estas cosas me hacen desconfiar mucho de una tienda online...porque si es reacondicionado, es directamente más caro que en otras tiendas como Oscaro, Autodoc, Recambioscoche etc...



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@Bomarang hace un par de días me llegó un correo de los de Endado hablando de una persona que les había comentado algo de un alternador reacondicionado. No sé si fuiste tu, pero en todo caso, pensé en tu caso!

No sé si hay alguien más que reciba los correos de Endado y lo haya visto?

Un saludo!

 

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Pues es posible...lo miré en los sitios habituales (Endado, Oscaro, Autodoc, Amazon...) pero en el caso de Endado, no tenían ninguno, ni nuevo ni reacondicionado... Por cierto, y como siempre, ya que estoy, le cambio también la polea inversora...que no es que haga ruido ni veo que tenga holgura, pero mira...ya que estamos....



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Me acaba de llegar la polea inversora de INA...la he cambiado por prevención más que nada, pero ahora que la tengo y puedo comparar, curiosamente, la original, cuando la haces girar, gira a toda leche, y la nueva, ni la mitad...me imagino que es porque las bolas friccionan más con el aro y además la grasa estará más densa. Eso sí, no suena nada y la otra sí, aunque poco, pero suena. A ver si esta semana me entregan el alternador y lo puedo montar todo, que ya tengo ganas de tener el Zeta en funcionamiento


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Así es, al ser nueva gira más forzada ya que no tiene holgura

 

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Que curioso...si se busca la referencia de esa polea de la marca Febi Bilstein se puede ver que la polea es INA, aunque en la caja ponga Febi Bilstein...y no es un error en la foto...lo he visto en varios sitios...así que, aunque ya se que es frecuente, tiene tela que tan descaradamente, una marca venda un producto bajo su nombre, que es de otro fabricante...



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Bueeeeeeeeeeeno !!! ya me ha llegado el alternador...tengo que ir a buscarlo ya que no lo entregaban en casa, y a ver si esta tarde me lio a montarlo...espero que todo vaya bien...ya os contaré...



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No rompas nada por el camino