Perdida de aceite

LuisDa93

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Hola buenas. Os cuento,
Llevé hace cosa de un mes mi 530d e39 al taller para que encuentren una posible fuga de humo que se metía al habitáculo lo cual desmontaron escape entero, tapa de balancines y colector de escape, al final fue un agujero que tenía antes del catalizador, hasta ahí bien. Claro está que una vez desmontado lo anterior se cambiaron dichas juntas. Ha pasado un mes y me pierde aceite por la tapa de balancines o eso supongo ya que cae al catalizador y lo mancha, encima había un poco de aceite dentro de donde va el filtro de aire. Con esto quiero decir si os a pasado después de cambiar las juntas vosotros o en algún taller y os ha dado este problema ya que supongo que tendrá algo que ver con lo que han hecho ellos y por ende no me toca pagar nada ya que tengo factura de todo eso. Más que nada por si me lo podéis aclarar o facilitar algo. Gracias
 

torpedo520I

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Creo que se habrá manchado de aceite al manipular, pero no creo que caiga aceite dentro del filtro de aire del motor por ninguna parte, va cerrado. Limpialo y observa si vuelve a macharse y como puede llegar aceite a ese lugar. me imagino que el filtro debe ser muy similar al mio 520i o 530i E39's
Salu2
 
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gerbaro

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Hola buenas. Os cuento,
Llevé hace cosa de un mes mi 530d e39 al taller para que encuentren una posible fuga de humo que se metía al habitáculo lo cual desmontaron escape entero, tapa de balancines y colector de escape, al final fue un agujero que tenía antes del catalizador, hasta ahí bien. Claro está que una vez desmontado lo anterior se cambiaron dichas juntas. Ha pasado un mes y me pierde aceite por la tapa de balancines o eso supongo ya que cae al catalizador y lo mancha, encima había un poco de aceite dentro de donde va el filtro de aire. Con esto quiero decir si os a pasado después de cambiar las juntas vosotros o en algún taller y os ha dado este problema ya que supongo que tendrá algo que ver con lo que han hecho ellos y por ende no me toca pagar nada ya que tengo factura de todo eso. Más que nada por si me lo podéis aclarar o facilitar algo. Gracias


No parece haber mucha relación entre el desmontaje del escape (¿ colectores también ?) y la pérdida de aceite por la tapa de balancines. Te tocará cambiar esa junta...,y pagarla. Claro que siempre puedes llorarle un poco al taller, a ver si aceptan pagar a medias la mano de obra, o algo así.

Y menos relación aún con el filto de aire, que va encima de la tapa y fuera de la caja de balacines. La única explicación para ese aceite, es que lleves un filtro PCV de esponja, que posiblemente no hayas cambiado nunca ( " ...como el manual no lo dice... "), y lo tengas colmatado a tope, con la esponja derretida y apelmazada, posiblemente con la carcasa agrietada, y pringando de aceite su alojamiento. Está situada esa PCV justo bajo el filtro de aire, por lo que es fácil que parte de ese aceite haya manchado también al filtro. Revisa y sustituye estos componentes de paso que cambias la junta, y aprovecha para instalar una PCV por decantación, esta sí, ya sin mantenimiento.

Pero pagando tú, claro...:(...


Sl2.
 
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ignacioz3

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Creo que se habra manchado de aceitenipular al manipular, pero no creo que caiga aceite dentro del filtro de aire del motor por ninguna parte, va cerrado. Limpialo y observa si vuelve a macharse y como puede llegar aceite a ese lugar. me imagino que el filtro debe ser muy similar al mio 520i o 530i E39's
Salu2
Es distinto totalmente al de un gasolina,va ubicado encima de la tapa de balancines y no fuera del motor como en los gasolinas.
No parece haber mucha relación entre el desmontaje del escape (¿ colectores también ?) y la pérdida de aceite por la tapa de balancines. Te tocará cambiar esa junta...,y pagarla. Claro que siempre puedes llorarle un poco al taller, a ver si aceptan pagar a medias la mano de obra, o algo así.

Y menos relación aún con el filto de aire, que va encima de la tapa y fuera de la caja de balacines. La única explicación para ese aceite, es que lleves un filtro PCV de esponja, que posiblemente no hayas cambiado nunca ( " ...como el manual no lo dice... "), y lo tengas colmatado a tope, con la esponja derretida y apelmazada, posiblemente con la carcasa agrietada, y pringando de aceite su alojamiento. Está situada esa PCV justo bajo el filtro de aire, por lo que es fácil que parte de ese aceite haya manchado también al filtro. Revisa y sustituye estos componentes de paso que cambias la junta, y aprovecha para instalar una PCV por decantación, esta sí, ya sin mantenimiento.

Pero pagando tú, claro...:(...


Sl2.
El tema de la junta si an dejado la misma deberian aver echado pasta de juntas,el tema del aceite en el filtro de aire suele ser por el tema de llenar aceite y causar un derrame llenando el alojamiento de los inyectores y del propio filtro de aire,el filtro de recirculacion de aceite que no (pcv) eso en el gasolina,no influye en que pueda llegar aceite al filtro de aire,simplemente si el filtro esta obstruido causa perdida de engrase en el turbo ni mas ni menos.
 

Minsc

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Si desmontaron la tapa de balancines y no cambiaron la junta pues ahí está el problema. Si la cambiaron está en garantía, vuelve al taller y que te lo miren.
 

LuisDa93

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Creo que se habra manchado de aceitenipular al manipular, pero no creo que caiga aceite dentro del filtro de aire del motor por ninguna parte, va cerrado. Limpialo y observa si vuelve a macharse y como puede llegar aceite a ese lugar. me imagino que el filtro debe ser muy similar al mio 520i o 530i E39's
Salu2

Es que claro el coche está en el taller y no me pueden decir aún que es lo que pasa. Por esa razón no quería yo manipular nada por tema garantia
 

LuisDa93

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Si desmontaron la tapa de balancines y no cambiaron la junta pues ahí está el problema. Si la cambiaron está en garantía, vuelve al taller y que te lo miren.

Esta claro Porque no ha pasado ni un mes que cambiaron la Junta de la tapa de balancines y me pasa lo que os digo además que por obligación corre a su cargo según lo he leído en la factura que me dió, solo que me parece raro y quería saber si ha alguien le ha pasado. Gracias
 
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