Manu35
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Mi coche ha decidido arruinarme. El mes pasado se me rompió el cambio, el día 10 lo saqué de Dos Auto (convertidor nuevo, etc... 2300€)
De paso les pedí que le quitaran las palomillas y les comenté que no arrancaba fino, miraron los inyectores, encontraron que dos de ellos tenían averiada la válvula de retorno y los repararon.
El día siguiente salí de viaje y todo parecía funcionar normal, eso sí, el consumo me parece exagerado, casi 10 litros (con el coche cargado y tres bicicletas en el techo). Los siguientes días, trayectos cortos con comportamiento normal del coche pero el consumo sigue disparado ya sin carga.
Todo esto lo cuento por si tiene relación con lo que le pasa ahora. Mi problema es que Dos Auto está cerrado por vacaciones.
La tragedia se masca el sábado en el viaje de vuelta. Casi empezando el viaje, en una subida pronunciada el coche pierde fuerza, con el pedal hundido no consigue pasar de 100 - 110 Km/h, paso a manual y reduzco (a 3ª) sube de vueltas, meto 4ª y lo mismo, de repente veo en el espejo que estoy dejando una nube exageradísima de humo blanco, muchísimo de verdad. Vuelvo a la posición automática del cambio, levanto el pie y corono la subida por inercia, lo dejo caer en la bajada y de ahí en adelante todo normal durante 500 Km. Velocidades de hasta 150, normal de fuerza en las subidas y ni gota de humo.
En los últimos Km´s del viaje por carreteras secundarias vuelvo a quedarme sin fuerza en las subidas pero no echa nada de humo.
Todo esto sin ningún mensaje de alerta en el ordenador, sin subidas de temperatura... nada raro en el cuadro de mandos.
Me toca cambio de aceite y filtro (filtro de combustible y aire cambiados justo antes de la avería del cambio, al de aceite no me dio tiempo) y la válvula EGR no se ha limpiado nunca pero ¿como para provocar estos efectos?
¿Qué me pasa doctor?
De paso les pedí que le quitaran las palomillas y les comenté que no arrancaba fino, miraron los inyectores, encontraron que dos de ellos tenían averiada la válvula de retorno y los repararon.
El día siguiente salí de viaje y todo parecía funcionar normal, eso sí, el consumo me parece exagerado, casi 10 litros (con el coche cargado y tres bicicletas en el techo). Los siguientes días, trayectos cortos con comportamiento normal del coche pero el consumo sigue disparado ya sin carga.
Todo esto lo cuento por si tiene relación con lo que le pasa ahora. Mi problema es que Dos Auto está cerrado por vacaciones.
La tragedia se masca el sábado en el viaje de vuelta. Casi empezando el viaje, en una subida pronunciada el coche pierde fuerza, con el pedal hundido no consigue pasar de 100 - 110 Km/h, paso a manual y reduzco (a 3ª) sube de vueltas, meto 4ª y lo mismo, de repente veo en el espejo que estoy dejando una nube exageradísima de humo blanco, muchísimo de verdad. Vuelvo a la posición automática del cambio, levanto el pie y corono la subida por inercia, lo dejo caer en la bajada y de ahí en adelante todo normal durante 500 Km. Velocidades de hasta 150, normal de fuerza en las subidas y ni gota de humo.
En los últimos Km´s del viaje por carreteras secundarias vuelvo a quedarme sin fuerza en las subidas pero no echa nada de humo.
Todo esto sin ningún mensaje de alerta en el ordenador, sin subidas de temperatura... nada raro en el cuadro de mandos.
Me toca cambio de aceite y filtro (filtro de combustible y aire cambiados justo antes de la avería del cambio, al de aceite no me dio tiempo) y la válvula EGR no se ha limpiado nunca pero ¿como para provocar estos efectos?
¿Qué me pasa doctor?
, y bajando fue perfectamente hasta que 3 días después ya no arrancó.
