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Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por Fallout, 25 Feb 2015.

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  1. Sukkez

    Sukkez Forista Senior

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    [/quote]

    Lo que yo decía exagerado jajajaja. Bieeeeen

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    Sukkez, 6 Mar 2015
    #31
  2. Panzer88

    Panzer88 Forista

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    Que exagerados sois, yo me limitó a mirar presiones, tenerla bien limpia y sus revisiones cada 6000 kms.........

    No hay que obsesionarse tanto con las,motillos
     
    Panzer88, 6 Mar 2015
    #32
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  3. luxo46

    luxo46 Forista Senior

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    Ese movimiento de muñeca es de tocarse... :floor:
     
    luxo46, 6 Mar 2015
    #33
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  4. vapassat

    vapassat Forista Senior

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    Noooo na mas que un poco na mas jijiLo que yo decía exagerado jajajaja. Bieeeeen

    Salu2[/quote]
     
    vapassat, 6 Mar 2015
    #34
  5. Sukkez

    Sukkez Forista Senior

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    Sí entras más o menos de forma asidua a pista no está de más exagerar un poco, créeme.

    Salu2
     
    Sukkez, 6 Mar 2015
    #35
  6. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Genial Dani :aplause:
    Y la cosa es que todos los tanderos que conozco son así de cuidadosos, la estrujan pero la miman.
    Vamos, yo me compro cienes de veces antes una moto así de un conocido que la que comentaba antes de 1 año y mil kilometros con riesgo de haber estado haciendo cortos (mejor me la compro nueva antes que esta ultima. Total, pa lo que te vas a ahorrar...)
     
    Fireblade, 7 Mar 2015
    #36
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  7. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Yo cuando hacia cursillos y alguna tanda funcionaba así. Las motos siempre las he tenido apunto en todo momento pero como he sido siempre un paquete y no he rodado al limite ni de lejos pues tampoco he modificado el mantenimiento normal.
    Luego ya me aburguesé y con esta CBR que estrené hace 14 años ni he hecho una misera tanda (que oxidado estoy)
     
    Fireblade, 7 Mar 2015
    #37
  8. Sukkez

    Sukkez Forista Senior

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    Ese óxido sabes bien que es fácil de quitar viviendo en Madrid... ;)biggrin

    Salu2
     
    Sukkez, 7 Mar 2015
    #38
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  9. Panzer88

    Panzer88 Forista

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    Hablamos de calle, no de circuito......


    Yo cuando entrado.a circuito no ha,sido con mi moto......... Lo primero, que no tienes que revisar ni cambiar líquidos..... Y segundo avanzas más y tienes más " libertad" no te blokeas mentalmente pensando si la vas a "romper "
     
    Panzer88, 7 Mar 2015
    #39
  10. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Pero creí que hablabamos de motos tanderas de calle...
    Creo que me he perdido :nose:
     
    Fireblade, 8 Mar 2015
    #41
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