hector.z3
En Practicas
Os comento el caso... llego de Valencia antes de ayer y saco el coche para ir a echarle gasolina, hasta ahi bien. Salgo sin problemas pero a los 200 metros empieza a vibrar petardear y se para. Tiro a arrancar y nada, finalmente arranca pero vibra una barbaridad y petardea hasta el punto de calarse.
Previamente había revisado aceite, agua y demás y estaba todo correcto, primera idea pues bujias o bobina.
El coche finalmente arrancó y se mantenía estable pero se notaba que no iba fino del todo tire a casa pero de vez en cuando empezaba a petardear perdía potencia y si ponía punto muerto tiraba a calarse.
Esta mañana he revisado bujias y bien, ni fogueadas, ni aceite ni nada extraño, la bobina la he cambiado por una que tenía y que se que está bien pero el problema persiste...
Mañana lo voy a enchufar para ver si me dice algo el ordenador pero me temo que el problema no va a salir reflejado.
Por contextualizar, el zeta es el 1.8 m43, tiene 240k km, el motor incluso ahora con el fallo suena fino, ningún ruido raro, no se calienta, aceite motul 8100 xcess cada 10k km, las bujias ngk iridium ix hace año y medio, no consume ni agua ni aceite... no me lo explico.
Espero que sea algo de inyección, pero no me quiero poner a cambiar piezas hasta dar con el problema. A ver si alguno conoce el fallo o puede saber que es por que estoy muy preocupado.
Muchas gracias de antemano.
Previamente había revisado aceite, agua y demás y estaba todo correcto, primera idea pues bujias o bobina.
El coche finalmente arrancó y se mantenía estable pero se notaba que no iba fino del todo tire a casa pero de vez en cuando empezaba a petardear perdía potencia y si ponía punto muerto tiraba a calarse.
Esta mañana he revisado bujias y bien, ni fogueadas, ni aceite ni nada extraño, la bobina la he cambiado por una que tenía y que se que está bien pero el problema persiste...
Mañana lo voy a enchufar para ver si me dice algo el ordenador pero me temo que el problema no va a salir reflejado.
Por contextualizar, el zeta es el 1.8 m43, tiene 240k km, el motor incluso ahora con el fallo suena fino, ningún ruido raro, no se calienta, aceite motul 8100 xcess cada 10k km, las bujias ngk iridium ix hace año y medio, no consume ni agua ni aceite... no me lo explico.
Espero que sea algo de inyección, pero no me quiero poner a cambiar piezas hasta dar con el problema. A ver si alguno conoce el fallo o puede saber que es por que estoy muy preocupado.
Muchas gracias de antemano.
) y llene con Repsol 95 y un bote de limpia inyetores de 3cv como me habíais recomendado.
y hasta la fecha no hemos tenido problemas en el , la verdad que si te fijas siempre tienen mucho movimiento , con lo cual la gasolina -gasoil no hace en los tanques stock , otra cosa es saber si los aditivos y demás son los mismos que en una gasolinera digamos de primera marca , pero vamos , que este es un tema hablado , debatido ,discutido mucho en este foro Bmwfaq.
