picadisimo en pillar un e46 330cd

pues como el titulo dice, ando incendiado detras de un 330cd. viendo los consumos del 318 que son unos 12litros pues como que un 330 anda sobre los 7 (casi la mitad) y tiene un uevo de cv mas. nada mas y nada menos que 204cv. anda mucho y gasta poco asique... como el is no mejore... le pongo de patitas en la calle aunque me duela, que no esta la cosa para andar derrochando.

ademas en mi creer estan los 330cd en un precio bastante asequible. entre 13000 y los 20000 los que son los top de los top con gps, tele, techo, pack M.... vamos el enterito jeje

 

De pillarte, píllate el 330 ci, que me atrevo a decir que consuma lo mismo que tu 318 y es un coche de verdad, para pillarte el 330 cd, quédate como estás.

 

Es un buen carro la verdad eso es tu decisión pero echarías de menos al chiquitin jajaa

 

Como esta el precio de la gasolina casi que es la mejor opcion,con una repro le planta cara a los M e46 hasta cerca de los 200km/h,eso si gasta poco si vas tranquilo,dandole caña tambien consume lo suyo.
Andemas esta a muy buen precio.

 

eso e leido en el subforo e46. que con una repro van de lujo. esque la verdad el 318 esta de muerte. es el sport edition del 98 pero macho que voy normal y solo 500km??? una ruina. prefiero desembolsarme unos 18000€ y qu un deposito almenos me haga unos 900km. que es casi el doble.

lo dicho o encuentro una solucion para el 318is o se tendra que marchar muy a mi pesar.

 

si por consumos hasta podria pillar un M3 e36. pero lo que me interesa es el gasto a fin de mes, por eso lo de 330 CD.

 

Lo cierto es que con una repro como bien dices, lo plantas en doscientos y muchos cvs... y anda la ostia, pero los diésel por lo general dan problemas mucho más caros, puede tocarte la bomba de inyección, inyectores o cualquier cosas de ese tipo... veo más fiable un 330 ci, vas a echar de menos la gasolina.
Luego también asegúrate de quitarle las palomillas, no sea que quedes sin motor...

 

creo que en esta seccion el que mas y el que menos mira casi todos los dias en el mercado por si hay algun 330ci o cd,jeje.son maquinas buenas y con gastos adsequibles,aparte de bonitos claro

 

No tenia 174cv?

 

184, y ese es el berlina y de los primeros que salieron.
También decían que habían salido unos pocos de ellos con 193 o algo así, igual que el 530d e39.

 

ok es que un compi tenia un 330d y me sonaba que era por hay, pero que decir que se queria desacer de el por los consumos.....:-&

 

jajajaja eso de que le planta cara a los M con una simple repro....as tenido un M3 y un 330cd con repro?
lo digo porque yo si y te puedo asegurAr que un 330cd le planta cara a un M3e46 te puedo asegurar que no es cierto.
en todo caso se podria comparar un 330cd con repro gorda,untercouler,linea de escape y alguna cosita mas que es el caso del 330cd de mi hermano,pero te aseguro que no da ni la mitad de sensaciones que un M de verdad.

Otra cosa es que si es buen coche,porsupuestisimo que si,con unas prestaciones tremendas y un consumo de 9 litros de mixto y 5'5 en carretera.y al que con una repro normalita como la que yo le hice al mio se planta en 265cv
si tienes posibilidad pillate 1 sin dudarlo.

por cierto,mi hermano vende el sullo,rojo
,piel blanca individual,techo,16/9,pack M y muches extras mas por unos 16500€...

 

mi primo tiene un 330cd con repro para 265cv,y fuerza tiene y tal,pero contra un M no puede ni de coña vamos.pero anda de maravilla vamos..
y recordemos los ultimos de la serie,el cd 204cv,el ci 231cv si no me equivoco

 

Me alegra que tengas esos coches,yo lo que hablo es por experiencia no por videos de youtube.

 

Un 330cd lo fundo yo con mi 320...
























Siempre y cuando el 330 esté aparcado.

 

un 330d (204cv) con repro "gorda" tiene unas recuperaciones que ya quisiera el m3 (e36)

 

Lógico, hay molinillo de por medio.

 

Ponle a tu 325 un molinillo y ya veras que recuperaciones.... ya quisieran muchos 330d :mus-

 

Si es para ahorrar, mi opinión es que vas muy desencaminado... otra cosa es que te pique el gusanillo de cambiar a mejor
Aunque gastes 3 litros más a los cien, echa cuentas y verás que tienes que hacer muchos km. y km. para que te compense, amén de que no se rompa bomba, turbo, cauda, etc. etc. piezas mucho más caras que cualquiera de un gasolina E36, revisiones más caras, seguro más caro, impuestos más caros......

 

+1

 

si le haces 12 litros de media a un 318is, no te esperes hacerle 7 de media a un 330cd, te lo aseguro, piensa más en 8-9 como mínimo!

 

y cual es tu experiencia?si no argumentas lo que dices no tiene mucho sentido el soltarlo y alaaa!!

 

Al final resultará que los de BMW se equivocaron al poner el motor del M3 y lo pusieron en la caja del 330d...

Un 330d es un cochazo para el día a día, corre todo lo que puedas necesitar y en el 99% de los casos te sobrará motor combinado con buenos consumos que es algo a tener en cuenta. Pero de ahí a compararlo con un M3 creo que es querer engañarse simplemente.

De todas formas yo me cogía el 330d seguro por que es una combinación muy buena para el día a día. Consumo más que razonable, potencia de sobras y aunque parezca una tontería es un coche más discreto y con esto te evitas envidias y multas innecesarias. Tengo un amigo con un M3 E46 y cuando salimos de fiesta viene con otro coche de su familia porque con el M día que sale día que le paran...

 

julen todavia no lo has vendido? lo quitaste de la venta o que? si haces muchos km es un buen cambio si no pues quedate con este que ya sabes de donde "falla" y ademas está precioso.

 

Mi experiencia fue que yo iba conduciendo el 330 y hasta segunda ibamos iguales,luego ya se fue alejando,hasta casi los 200 la diferencia entre uno y otro era de un coche.

 

el 330cd y d dan muchos problemas y no son problemas varatos he!!

 

+ 1000

 

hombre con una repro te montas en unos 270cv FACIL y unos 550Nm frente a lso 365 de serie(si quieres mas,hasta 600 llegas)..si 600Nm no te impresionan,apaga y vamonos,estariamos empezando a hablar de comernos embragues como Dios,pero a ti no te daria impresion..
Tengo un conocido que ha tenido M3 e36,330Cd y ahora mismo M3 e46..y lo mismo,que con una buena repro(una buena,no se como seria la tuyo si no te daba impresion) un 330cd a un M3 e46 tiene mucho que decirle..
Eso si,de fiabilidad ya no hablo.

 

:-s:-s:-s:-s
la virgen que repro es esa??

 

bueno esto no es ninguna novedad,si buscais un poco de info en internet vereis mas datos..