Duda Pinchazo

[kalandrak]

Buenas tardes
Tengo esta rueda runflat con apenas 30.000 km, y cada 150 km pasa de 2,8 bares a 2,3 mas o menos.

Sabéis si esta rueda es reparable?

Gracias!

 

[Gavira]

Sí señor.

 

[lam]

Si que se puede reparar

 

[Barbosa]

A mi me repararon con 5000 km un pinchazo igual que ese y no me volvio a dar problemas la rueda hasta que la cambie.

 

[pau535d]

Lo de "apenas" 30.000km, ya es una buena duracion

Esto te lo reparan en un momento.

 

[Gavira]

Una curiosidad, ¿qué es la "lengua blanca" -cinta aislante- que cubre parte del neumático?

 

[Manol]

Reparable.

 

[kalandrak]

Uf, menos mal, me dejais mas tranquilo

Lo de "apenas" 30.000km, ya es una buena duracion

Esto te lo reparan en un momento.

Son del 2011 y les quedan aun la mitad mas o menos a ojo, ya se que es una buena duración pero este tipo de ruedas ruteras igual llegan a los 60.000

Una curiosidad, ¿qué es la "lengua blanca" -cinta aislante- que cubre parte del neumático?

Es cinta de carrocero, para en cuanto lo lleve mañana al ruedero saber donde está el tornillo

 

[Gavira]

Es cinta de carrocero, para en cuanto lo lleve mañana al ruedero saber donde está el tornillo

Pensaba que estabas tapando el testigo de los 1.6mm

Son del 2011 y les quedan aun la mitad mas o menos

 

[kalandrak]

Pensaba que estabas tapando el testigo de los 1.6mm

Que va jajajaja. Además por la zona en la que vivo no es aconsejable llevar gomas con poco dibujo

 

[bmwe87gijon]

Apenas? Jjjajajaj ya es una buena duración. Eso te lo reparan en un minuto y a rodar sin problema otros tantos.
Se que es muy obvio pero no se te ocurra sacar el tornillo! !!

 

[Cris]

rapara y a seguir haciendo millas!

 

[gautxar_m3]

Pense que la cinta la pusiste únicamente para la foto jaja

 

[kalandrak]

Apenas? Jjjajajaj ya es una buena duración. Eso te lo reparan en un minuto y a rodar sin problema otros tantos.
Se que es muy obvio pero no se te ocurra sacar el tornillo! !!

Se que es buena duración, pero todavía le queda bastante profundidad. Lo del tornillo, así lo he dejado, si lo saco mañana me es imposible llegar al taller jajaja

Pense que la cinta la pusiste únicamente para la foto jaja

Gavira me había dicho que era para ocultar el testigo jajaja. Es para no perder la posición del agujero.

 

[Gavira]

¿Vas a seguir montando RFT cuando toque sustitución?

Yo he quitado las RFT del RAV4 y "menudo cambio" a mejor.
Llevo el kit original antipinchazo del coche y además un kit de "mechas".

 

[kalandrak]

¿Vas a seguir montando RFT cuando toque sustitución?

Yo he quitado las RFT del RAV4 y "menudo cambio" a mejor.
Llevo el kit original antipinchazo del coche y además un kit de "mechas".

Probablemente si. No me gusta la sensación de pasar las juntas de dilatación con las RFT
De ahí mi pregutna de si se puede reparar, para aprovechar a cambiar las 4 a la vez a convencionales. Lo que no me gusta es que no lleven una rueda de repuesto, el kit ese antipinchazos no se si funcionará en la mayoría de las veces jeje.

 

[Gavira]

Probablemente si. No me gusta la sensación de pasar las juntas de dilatación con las RFT
De ahí mi pregutna de si se puede reparar, para aprovechar a cambiar las 4 a la vez a convencionales. Lo que no me gusta es que no lleven una rueda de repuesto, el kit ese antipinchazos no se si funcionará en la mayoría de las veces jeje.

Yo me estoy planteando adquirir algún "donut" que sea compatible.
Para llevarlo en el maletero.
Bueno, y un gato también (elevador)

Y ahora que lo pienso, si el coche tiene "kit" a lo mejor no trae herramienta para sustitución.

El tema del kit es sencillo: sacas el clavo, metes la "mecha", y enchufas el compresor a la toma 12v (mechero) Cualquier otra "anomalía en el pinchazo" ya sabes que tienes que llamar a la grúa

 

[Kimi]

Yo tube un pinchazo exactamente igual,y si,si es reparable.

 

[kalandrak]

Yo me estoy planteando adquirir algún "donut" que sea compatible.
Para llevarlo en el maletero.
Bueno, y un gato también (elevador)

Y ahora que lo pienso, si el coche tiene "kit" a lo mejor no trae herramienta para sustitución.

El tema del kit es sencillo: sacas el clavo, metes la "mecha", y enchufas el compresor a la toma 12v (mechero) Cualquier otra "anomalía en el pinchazo" ya sabes que tienes que llamar a la grúa

Eso es lo que me da miedo, si no es un clavo o tornillo y es un pinchazo o un reventón, te quedas tirado. Yo creo que intentaré meter una de galleta, a ver si le encuentro espacio debajo del maletero

 

[Gavira]

Recuerda @kalandrak que necesitarás "un gato", "herramienta" y ya que estás mete unos guantes: para no pringar el coche después del cambio

 

[kalandrak]

Recuerda @kalandrak que necesitarás "un gato", "herramienta" y ya que estás mete unos guantes: para no pringar el coche después del cambio

De lo que comentas llevo todo menos gato, de momento soy precavido por cualquier cosa

 

[Gavira]

De lo que comentas llevo todo menos gato, de momento soy precavido por cualquier cosa

 

[kalandrak]

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