Duda Pintura pinzas de freno. ¿Pulir pintura zona rozamiento pastillas? (post final)

Pongo fotos para explicar a lo que me refiero:

-Foliatec (no las usé en circuito NUNCA).

Nada más pintar:



MUY poco después (y como digo, dos oportunidades le di):





-Macota (usadas en circuito y muy tralladas):

Nada más pintar.



Tras más de 3 años.

Al final cada pintura está hecha para su uso, y lo mejor es pintura en polvo al horno bien hecho. Si lo llevas a un buen sitio, previo al pintado las chorrean y tienes unos frenos para el uso que quieras sin que se reviente la pintura.

El maestro arandeling apareció Sé que te encantan tales soluciones pero, ¿un pincel de retoque no te es más rápido de encargar y aplicar? Cuando me toca andar con inventos, mezcla de colores (ahora me estoy pegando con los intermitentes para que alumbren naranja, pintando bombillas verdes y demás...), acabo deseando no haber empezado

Desconozco si el amarillo irá mejor por algo, pero ya te digo que yo no he gastado el dinero una sola vez, si no dos, y un fracaso cojonudo tanto en las delanteras como en las traseras. No vuelvo a comprar nada de ellos.

Las próximas, pintura en polvo al horno y me olvido.

 

Se nota que no has probado el titanlux rojo bermellón aplicado con pincel

 

Ni pienso

 

Yo que tú sacaría el coche sólo por las noches, así no ves fallos

 

https://www.tiktok.com/@andresvasquez688/video/7014224524598201606

Como lo ves @el_letrado

 

Jaaaaaaaas. Cabroneo Faquero grado sibarita

 

Que hace Vinicius?

 

Dahleeee al tihneeeeee

 

Por desgracia, rayé un poco una llanta del Mini, creo que por ahí tengo un botecillo de titanlux.

Algún consejo del maestro en estos menesteres ??

 

Ni idea tenéis. Ahora se lleva la pintura al gotelé.

 

La verdad que no soy mucho de "retoques" porque creo que no tengo mucho conocimiento, pero hace 2 días me llegaron las llantas que envié a Portugal y por 60€ c/u han quedado a entrenar.
Vino una furgo a mi casa a por ellas, las repararon (raspones, arañazos y demas) y volvieron a montar neumáticos y equilibrado me las devolvieron. El precio me parece un regalo y el resultado de libro..








Respecto al lacado de las pinzas al horno, estoy esperando presupuesto

 

Estoy esperando presupuesto pintarlas al horno

 

Pide una segunda mano ..

El manejo del rotrin es impecable .. pero la fotografía ..
Esas cosas se fotografían más de lejos .. se quedan con lo amarillo en la retina y no se fijan en lo gris . Como si le pones un tapacubos de un corsa , ni dios se pispa a conjunto completo.

 

Lo mejor que puedes hacer .. y verá que no es caro .

 

Huy, tengo que probar con el F36, que la jefa en 4 meses tiene (aún) más marcas en las 19 que las que le hice yo en cuatro años

 

Es lo mejor

 

Si quieres hacer un buen trabajo y olvidarte volver a pintar . Las llevaría a alguien que te las limpiara al chorro de arena . Una vez limpias un buen pintor te las deja perfectas .
Te paso unas fotos de como las pinté yo 2 veces , primero de amarillo y luego blancas .

Así se quedan una vez les dan con el arenado

 

Ya os contaré

 

Hombre, siendo un 320d E46 dudo mucho que lleve unas pinzas de 6 pistones, llevará las típicas monopistón rugosas

 

Es pintura o vinilo?

 

Tal cual..

Con la pintura en polvo al horno se consigue alisar? O quitar el poro para que no quede rugosa/porosa?

 

Si la base es rugosa , pues quedará rugosa , pero uniforme .
Lo importante es que antes de pintar tenga la mejor preparación

 

Eso es pintura líquida y una capa final de laca , para que el logo se quede entre la pintura y la laca

 

El polvo por composición es más gruesa la capa , pero no llega a alisar .
Si quisieras alisar , los pintores dan una capa o varias de imprimación y luego lijan

 

Estamos mezclando churras con merinas.