Poner bateria de mas amperaje que la actual
- Iniciador del tema zorbmw
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Astralis
Forista
Cuanto más grande mejor, sí, pero con salvedades. El límite lo marca la capacidad que sea capaz de entregar tu alternador, si superamos ese límite estaremos sobrecargando el alternador y, llegando el momento, éste no será capaz de cargar la batería.
En un vehículo, ese límite es alto y cualquier batería que quepa en el hueco existente, no será un problema, de hecho, sí, mejor 100Ah que 80Ah. Yo siempre que he tenido que cambiar una de mis baterías, he optado por la de más tamaño y amperaje que pudiese montar.
Y como decía el compi, tan importante o más que la capacidad de la batería (Ah), es la capacidad de arranque en frío (A EN; cuya definición seria la cantidad de amperios que es capaz de suministrar la batería durante 30 segundos a una temperatura de -18º celsius).
Este último valor es el que mejor te orientará para saber si una batería es de calidad. Puedes comparar los valores para la misma capacidad de la batería (Ah) entre la gama de Varta, es sorprendente.
En un vehículo, ese límite es alto y cualquier batería que quepa en el hueco existente, no será un problema, de hecho, sí, mejor 100Ah que 80Ah. Yo siempre que he tenido que cambiar una de mis baterías, he optado por la de más tamaño y amperaje que pudiese montar.
Y como decía el compi, tan importante o más que la capacidad de la batería (Ah), es la capacidad de arranque en frío (A EN; cuya definición seria la cantidad de amperios que es capaz de suministrar la batería durante 30 segundos a una temperatura de -18º celsius).
Este último valor es el que mejor te orientará para saber si una batería es de calidad. Puedes comparar los valores para la misma capacidad de la batería (Ah) entre la gama de Varta, es sorprendente.
Alejandro87
Clan Leader
Y poner de menor amperaje en qué puede afectar?
Por lo que veo, si la batería es de mejor amperaje, el alternador la puede sobrecargar.
Por lo que veo, si la batería es de mejor amperaje, el alternador la puede sobrecargar.
Reihesechs;12518209 dijo:
Gastando cero euros, lo dudo.
Como ventaja obtengo que puedo dejar cualquiera de los dos parados dos meses, arrancar y tener bastante batería aún. Por llevar tres kilos de más tampoco se va a volver el coche perezoso. Solo el maletín de herramientas que llevo en el coche pesa casi lo que la batería. ;-)
McClane;12519996 dijo:Gastando cero euros, lo dudo.
En un caso así lo entiendo. Pero no es lo habitual.
juanjete33
Forista Legendario
JANS;12518281 dijo:
Es lo único que habría que tener en cuenta, ya que los coches que cuentan con IBS tienen que saber que características tiene la batería para reponerle exactamente lo que va consumiendo, por ejemplo tiene en cuenta que accesorios eléctricos pones y el consumo que realizan para reponer solo lo que se consume y no realizar una carga constante de la batería.
zorbmw
Forista Senior
Bueno ya que he recibido una gran ayuda con este post aporto mi granito de arena, he creado una guía de como registrar el cambio de batería, es muy sencillo, espero que os sea de ayuda!
http://www.bmwfaq.com/f177/registrar-cambio-de-bateria-con-dis-gt1-720905/#post12521702
http://www.bmwfaq.com/f177/registrar-cambio-de-bateria-con-dis-gt1-720905/#post12521702
como bien te han dicho antes el alternador es el que manda,si tu alternador es de 80ah y pones una batería de 100ah,vas a tener el mismo resultado que con una de 80ah tan solo que te habrás gastado algo más de dinero,mira de amperaje tiene tu alternador y ese es el límite que puedes poner para no tirar dinero,lo que puedes hacer es poner la batería con más amperios de arranque,eso si es dinero bien gastado
tonycnc;12522128 dijo:
El alternador especifica su potencia y la intensidad que puede generar, en ningun caso capacidades ya que el alternador no es un elemento de almacenamiento sino un generador
Mi coche lleva de origen una batería de 80 amperios por hora de capacidad y su alternador puede generar una intensidad de 120 amperios y una potencia de 1680 watios.
Reihesechs;12522439 dijo:
tu no tienes problema porque tu alternador puede cargar una batería de hasta 120,si tuvieras un alternador de 80 y una batería de 120 te aseguro que tu bateria nunca llegaria a estar cargada completamente,estaria cargada hasta 80,ese es el fallo más común el la gente del tunning,ponen otra batería suplementaria y no hacen lo correcto,que sería poner un alternador más grande junto con una bateria más grande
.tonycnc;12523698 dijo:
creo que no,compañero.
Lo que ocurre sencillamente es que ese alternador tardará mas tiempo en cargar completamente la batería,pero lo hace al completo.
el alternador está calculado para suministrar con holgura el consumo de losdiversos elementos electricos del sistema cuando el motor está en marcha,o sea..que si la instalación demandaría mas energia de la que alternador puede suministrar SI habria un grave problema,pero para el caso que es(carga de acumulador) no.simplemente que el periodo de carga en caso de gasto de batería seria mayor.
con un cargador de 13,8 v y 1 amperio tb cargas una bateria..otra cosa es que para hacerlo completamente te tires una semana ,dos ,o 40.
No. La batería terminaría cargándose completamente de la misma manera. La diferencia está en que tarda un poco más en cargar. Piensa en las baterías de los teléfonos móviles, que son de 1500mAh y las cargas por USB a 500mAh, es lo mismo. ;-)
patapalo;12523796 dijo:
Correcto, compañero. Podrá tardar lo que sea en cargar la batería pero siempre llegará a cargarse. Si el alternador es de 80A y la batería de 80Ah, tardará una hora en cargar, y si la batería es de 120Ah tardará hora y media. ;-)
.McClane;12523803 dijo:
Así es.
el alternador esta calculado con bastante holgura para que en el peor de los casos(con todos los elementos de la instalacion en marcha al maximo(luces,radio,mechero etc)a la vez no queden sin suninistro..y ademas..al ralentí ..¡¡carga la bateria¡¡¡,y sobra.
otra cosa bien diferente es el mundo tunning,que demanda en parado mucha mas energia para el equipamiento añadido de la que puede sministrar la bateria que dispone (normal,no fue diseñado ese sistema originalmente para ese fin).
asique lo normal es que ese tipo de hobbie requiere la instalacion de mas baterias,cargadores,condensadores y demas