!!! POR FÍN !!!! Ya tenemos clásico, !!!PRESENTACIÓN EN SOCIEDAD!!!

Bueno pues en un ratillo he desmontado el motor y caja para guardar y empezar a desmontar el eje trasero,para no variar no he encontrado nada a mi paso que esté en buenas condiciones.

Aqui el motor y caja,listos para paletizar y guardar,yá le llegará su momento

 

El abuelo se os ha meado

 

Cosas de la edad, no contola los esfínteres.

 

Esto ya va tomando forma, pero una duda que tengo.

Porque los colectores de escape son rojos si el motor está apagado??

Bueno, felicidades, veo que el trabajo prospera.

Saludos!

 

Tienen una pátina de óxido, como todos.
Ánimo Arreglabemes
Saludos

 

Bueno, pero el óxido de los mios es más bien negroso y no rojo fuego.

Por cierto, beherit que son esas porquerias que hay en tu avatar? No las entiendo mucho.

 

Pues el avatar de beherit parece su majestad alice cooper.... Buen rimmel, si señor!

 

Además de gustarme los Bms clásicos también escucho algo de buen ruído. Es el cantante de beherit, pero... qué más da?

 

Miedo me das... Si vas a ir a una kedada avisa para que yo no me presente... A ver si vienes como en el avatar y nos chupas la sangre a todos...

Yo escucho algo de Heavy... Pero nunca he llegado a esos extremos... Además desde la adolescencia me he suavizado bastante bastante.


Saludos!

 

Gueno,pues en un rato libre de esta tarde he destripado el eje trasero para ver un poco su estado,desmontando el conjunto de suspensión,grupo deferencial y bujes traseros,con la idea de empezar a adelantar algo y hacer un analisis de estado.
Analisis que detallo acontinuación.

Retenes de buje: hechos mierda
Rodamientos: igual
Tacos de goma: de pena
frenos traseros: no hay.
Fuelles de transmisión podridos

Pronto empezaremos con la chapa,estoy en espera de recibir la materia prima, es decir chapa de 1.50/2.00 para empezar con los bajos y bajo puertas para posteriormente desmontar deposito de gas y zona de paragolpes trasero.
Para seguir y no variar la costumbre no he encontrado nada que esté en condiciones aceptables, una pena,

 

Menuda faena, con post asi uno se queda chiquitin, chiquitin, no te sere de mucha ayuda, pero animos si puedo darte, asi que ANIMO estas haciendo un trabajo excelente. :xray::xray::xray::xray:

 

Impresionante trabajo, Arreglabemes! Para quitarse el sombrero!

 

Otro mas enganchado a este post, mucha suerte con esa peazo de restauracion, 5 estrellas.

 

Menudo trabajo pero al final que pedazo de coche vas a tener! Animo ya falta menos.

 

Una Preciosura De Vehiculo!. Exitos Con El Restyling!!!

 

Madre mia, eso es refabricar un coche! Ojala hagas un unico post con toda la restauración para guardarla entre otras que tengo. Esas piezas te estan pidiendo chorro de arena.

 

Brothers; ¡no lo veo tan mal!, con un poco de KH7, chuf y un producto que tiene Román que se llama "huile de coude" os va a quedar niquelao, además las dos ruedas que se ven están redondas, ¡que mas vais a pedir!.Me temo que queréis hacer trampa y poner la carrocería del E9 sobre el chasis del camión que tenéis preparado al fondo y eso no vale, aquí somos muy puristas y nos vamos a quejar a los fivos y las fevas para que no os dejen ir a las concentraciones.Salu2

 

Estoy de acuerdo, que con un poco de "huile de coude" eso se quedaria niquelado,y reluciente pera ya sabes la dificultades que hay para encontrar el producto, aunque me queda un poco y si lo necesitan pues podriamos hablarlo
Un saludo
roman

 

Si señor, eso si que es ver la vida de modo positivo,ni que el KH7 fuese el elixir de la vida.
Gracias a todos por vuestros animos

 

Ya tienes curro con todo ese oxido. Mejor será que le des un buen repaso.

 

oju qe faena te qeda jeje

 

No, para nada, la semana que viene está listo para el museo de BMW en Munich,ya he solicitado la plaza lo que pasa es que va un poco lento,ya sabes cuando hay papeleo por medio....

 

Que coche mas bonito madre... Esta muy mal el pobre pero yo creo que una manita de lija y una pintada y listo no?

Te queda tela de trabajo pero lo importante sera el resultado.

Pon fotos de todo si puedes. Que bonito madre..

 

Ya veras como queda mejor que de museo. ;-)

 

Dejaros de leches y productos milagrosos lo mejor para el oxido la Coca Cola, nunca habéis visto lo de meter una llave oxidada en un vaso, ¡c**o! a llenar una piscina con Coca Cola y E9 para dentro, jajaja.

Animo chicos que eso marcha bien, cuando se tienen buenas manos.....

Un saludo.

 

Sabeis que es lo que limpia de la coca cola? Contiene Acido Fosforico¡¡ y eso es lo que nos tomamos nosotros y nuestros hijos, ya me habian aconsejado que limpiara loza con coca cola, si limpia eso imaginaos lo que nos hace a traves de los años en nuestros intestinos¡¡¡ Tremendo no¡¡
Saludos¡¡¡[-X

 

Parece mentira, que estamos hablando de un pofesional, meteros la Cocacola en un cubata y el kache7 en el armarito de la cocina.

Chorro de arena e imprimación y pintura epoxi Power!!, o no Valentín.

 

Así es Gaspar, a mi la coca cola solo me gusta con pampero aniversario
hay que ver con los de la coca cola y el KH7.
La maquina de chorro aún tardara un poco en llegar,despues una mano de base para la humedad y despues un negro satinado a pistola.
por cierto, mañana te llegará el catalogo (DHL)

 

Valentín, siguiendo el tema, una pregunta: ¿Sirve igual el espray de zinc que la imprimación antioxidante marrón para protejer del óxido antes de pintar?
¿en qué casos se utiliza el epoxi?
Esto es una guerra constante contra el óxido y yo no estoy muy al loro!
Saludos y gracias.
PD. Por cierto, que el E9 progrese con mucho éxito, ánimo.