Porque baja la temperatura a altas velocidades???

[///Moitorsport]

Weno pues decir que hoy despues del cambio de aceite fuy a provar un poco el coche y darle algo de caña. Cuando iba a 180-200 vi como la auja de la temperatura baja hasta un cuarto, y al reducir la velocidad hasta 100 o menos la auja volvia a su habitat (la mitad)

Alguien sabria decirme porque pasa esto? decir que iba con la calefaccion encendida, pero despues la pere y siguio haciendo lo msimo. Es simple curiosidad, pero m interesa saber el porque.

 

[Dani330ci]

Tienes el termostato pidiendo el cambio compi.

 

[B0rJarZz M.]

Tienes el termostato pidiendo el cambio compi.

Eso, y que entra demasiado aire por la parrilla :roll:

 

[///Moitorsport]

Tienes el termostato pidiendo el cambio compi.

Porque? en teoria funciona bien, que explicacion das para asociar esto con que vaya mal?

 

[kakao]

pues esta mal porque no cierra y abre a una temperaruta,vamos que no llega a cerrar del todo,y esta pasando refrigerante continuamente

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

 

[Dani330ci]

pues esta mal porque no cierra y abre a una temperaruta,vamos que no llega a cerrar del todo,y esta pasando refrigerante continuamente

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Exacto. Te esta quedando abierto y por eso te baja.

 

[B0rJarZz M.]

exacto. Te esta quedando abierto y por eso te baja.

+1

 

[8forever]

el termostato se cambia en 10 minutos y lo puedes hacer tu mismo.es facilisimo

 

[///Moitorsport]

Y porque esto pasa solo a velocidades muy altas???

Perdon por preguntar tanto pero esque me gusta enterarme bien de las cosas...

 

[B.U.G]

pues esta mal porque no cierra y abre a una temperaruta,vamos que no llega a cerrar del todo,y esta pasando refrigerante continuamente

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

=D= amen!

 

[JJ_325i]

Pues yo ayer fui a santiago a 230 y no se me movio de la mitad macho!!!

 

[Dani330ci]

No hace falta ir a altas velocidades tampoco para que te baje, a mi cuando se me jodio el mio a 120 por la autopista ya me bajaba. Y como ya te dicen es sencillo sustituirlo.

 

[albertosmar]

Yo creo que, como te han dicho, no cierra del todo y no se corta el fllujo de agua por el motor. Yo lo cambié hace poquito, en carretera, con subes y bajas largos, el motor se enfríaba en las bajadas al soltar acelerador y la temperatura se me quedaba en el primer cuarto. Fué cambiarlo y ahora, a los siete minutos de arrancar en esta época de frio, temperatura a la mitad e inmóvil.

 

[///Moitorsport]

Yo creo que, como te han dicho, no cierra del todo y no se corta el fllujo de agua por el motor. Yo lo cambié hace poquito, en carretera, con subes y bajas largos, el motor se enfríaba en las bajadas al soltar acelerador y la temperatura se me quedaba en el primer cuarto. Fué cambiarlo y ahora, a los siete minutos de arrancar en esta época de frio, temperatura a la mitad e inmóvil.

Sisi me pasa como a ti, la auja tarda en llegar al medio pero cuando llega de ahi no se mueve, hasta hoy que e dado caña y ma pasado esto...
Weno pues mirare haber como se cambia el termostato este!
Por cierto saveis cuanto me puede costar el dichoso trasto???

 

[Dani330ci]

creo que el de tu coche es este: Termostato, refrigerante para BMW Serie 3 (E36) Compact 316i Compact 1.6 i 102cv a bajo precio

 

[yourpapiriki]

Termostato .

Me paso hace una semana lo he cambiado y santo remedio.


sds

yourpapiriki

 

[kakao]

Aparte que andar cn el motor frio caliente frio caliente no es.muy bueno,un poco no pasa nada pero mucho tiempo mas desgaste al andar el motor frio

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk