Porque ninguna marca anuncia el poder filtrante de los filtros de aceite ?

En esos foros hay tal ensalada de siglas, cifras y gente dando su interpretación que uno se vuelve majara. Todo el mundo sabe un huevo pero no sacas nunca nada en claro. Al final todos, como en el fútbol, defienden su elección como la mejor. Es como una especie de convención de Yotubers tipo Taberna del Motor, que lo que hacen es desarrollar en un tocho lo que dice el fabricante en la etiqueta.

 

Sí, pasa en foros de cualquier tema

 

En tales foros hay tantos enlaces a páginas de fabricantes de aceite que al final todos, consultan esos foros porque es donde encuentras la URL de la información que estás buscando.

No hay interpretaciones, hay enlaces a fabricantes.
Lo que pasa es que hay que ir al enlace (y recuperarlo) porque a veces cambian la información de sitio.

 

Será eso.

 

Claro, tío.

 

@Jiro

Por ejemplo, en la página 10, tienes los primeros datos "beta ratios" de poder de filtración de los filtros MANN
Es un PDF

MANN+HUMMEL filter efficiency

 

Yo me hago un pregunta, supongo que más poder de fistrassión, menos flujo, ¿no? O sea que si pongo un fistro que fistre más lo mismo altero el caudal que debería tener según lo calculado por el infalible fabricante... ¿o no?

 

Sí, hablan de apertura de la válvula (caudal) y presión.

En el filtro MAHLE.
Bypass valve opening pressure: 130 kPA/18.85 PSI

Beta Ratio:
50% -- 18 micron
75% -- 24 micron
90% -- 28 micron

Además, influyen hasta (4) factores

1) The bypass valve setting (PSI)
2) The oil viscosity
3) The oil pump's flow rate & pressure relief setting.
4) The filter media flow resistance factor.

https://www.pgfilters.com/resources...unction-of-the-bypass-valve-in-an-oil-filter/

 

El problema es que ni el fabricante dice lo que filtra, ni los que hacen los filtros tampoco. ¿ por qué ?

 

No sé, yo con poner aceite bueno y cambiarlo pronto, junto con el filtro, ya me doy por satisfecho.