tronco39
Clan Leader
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Motul TT Assen
TT Circuit Assen
Netherlands
Sobre el circuito
Assen es el único circuito que ha acogido cada año una prueba del Campeonato del Mundo de Velocidad desde su creación, en 1949. El circuito de Assen fue construido para que albergara el Gran Premio de Motociclismo (conocido igualmente con el nombre de Dutch TT) en 1955. Antes de esa fecha la carrera se desarrollaba por carreteras públicas. La pista está enteramente rodeada de verdes colinas sobre las que se ubican las tribunas, con capacidad para 64.500 personas sentadas. Un escenario privilegiado para los miles de seguidores que llegan cada año, atraídos por la aureola de la prueba holandesa. Y es que la cita de Assen se caracteriza por su ambiente festivo y extravagante, un microclima especial que los propios pilotos reconocen y disfrutan tanto como los espectadores.
En 1999 se llevó a cabo la reforma y modernización del circuito, con la construcción de una nueva tribuna principal, torre de control, sala de prensa y diversos salones de recepción, además de la renovación de los boxes. Más recientemente, la modernización se ha extendido a la propia pista y a los accesos de entrada a la instalación, hasta que en 2010 se estrenó el rediseño de la primera parte del circuito, cuya longitud ha pasado a ser de 4,555 kilómetros.
Resultados de Gran Premio 2022
1 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team
2 Marco BEZZECHI Ducati VR46 racing Team
3 Maverick VIÑALES Aprilia racing team
Un brillante Pecco Bagnaia que tras conseguir la pole el sábado salió a por todas el domingo. No le importó quién llevaba detrás, tampoco que la lluvia fuera apareciendo de manera intermitente, supo no arrugarse cuando llegaron esas incómodas gotas y fue la referencia de todos los demás. Una victoria que, al menos, sirve como bálsamo tras los dos últimos “ceros” pero a pesar de la cual sigue a 66 puntos del liderato, necesitará muchos fines de semana perfectos si el resto no fallan para tener opciones.
Fabio Quartararo estaba en su mejor momento antes de Assen y, ciertamente, en el trazado de Drente también se estaba mostrando en su mejor versión. Salió con la clara idea de vencer la carrera y asestar un gran golpe a sus rivales, pero erró en el adelantamiento a Aleix Espargaró, se fue al suelo y se llevó fuera de pista al piloto de Aprilia. Aunque volvió a pista, la moto no estaba en condiciones y unas vueltas después, tras pasar por boxes, sufrió una caída en la que el control de tracción tuvo mucho que decir.
Aun así no podemos olvidarnos de los otros dos ocupantes del podio, que también estuvieron soberbios. Marco Bezzechi a la sombra de Pecco supo aguantar y lograr la segunda posición final en su décimo primera carrera en la categoría. No está nada mal… Y tampoco estuvo nada mal la actuación de Maverick Viñales que ha logrado su primer podio con Aprilia. El catalán pisa el cajón justo un año después y entra en el selecto grupo de pilotos que han logrado podio con tres marcas diferentes (Suzuki, Yamaha y Aprilia) ahora solo le falta la victoria con los de Noale para seguir haciendo historia. Además del gran papel de Maverick lo que parece claro es que a día de hoy las Ducati y las Aprilia son las dos motos más constantes de la parrilla, algo que no pasa con el resto.
HORARIOS
VIERNES 23
Moto3FP1 09:00 - 09:35
Moto2FP1 09:50 - 10:30
MotoGPFP1 10:45 - 11:30
Moto3FP2 13:15 - 13:50
Moto2FP2 14:05 - 14:45
MotoGPFP2 15:00 - 16:00
SABADO 24
Moto3FP3 08:40 - 09:10
Moto2FP3 09:25 - 09:55
MotoGPFP3 10:10 - 10:40
MotoGPQ1 10:50 - 11:05
MotoGPQ2 11:15 - 11:30
Moto3Q1 12:50 - 13:05
Moto3Q2 13:15 - 13:30
Moto2Q1 13:45 - 14:00
Moto2Q2 14:10 - 14:25
MotoGPSprint 15:00
DOMINGO 25
MotoGPWUP 09:45 - 09:55
Moto3RACE 11:00
Moto2RACE 12:15
MotoGPRACE 14:00
