Porra motoGp Motegui (se cierra el viernes 13 a las 2,55 horas)

Tema en 'Moteros BMW FAQ Club' iniciado por tronco39, 9 Oct 2017.

  1. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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    Motul Grand Prix of Japan
    Twin Ring Motegi
    Japan

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    Sobre el circuito

    Enclavado en un paraje montañoso de gran belleza, en el distrito de Kanto, el circuito japonés de Twin Ring Motegi posee un óvalo de 2,5 kms. y una pista clásica de una longitud de 4,8 kms diseñada según las normas internacionales. Construido por Honda como laboratorio de pruebas de sus diferentes producciones en agosto de 1997, el circuito Twin Ring se ha convertido desde 1999 en escenario de un Gran Premio del Campeonato del Mundo, mientras que el trazado oval ha permitido introducir en el país las competiciones automovilísticas de inspiración norteamericana.

    El circuito de Motegi atrae a lo largo del año a los amantes del motor, ya que su gigantesco recinto alberga el Museo Honda, que exhibe con carácter permanente motos y coches de competición de todas las épocas. Además, este complejo deportivo se completa con una escuela de pilotaje, pistas de dirt-track y go-kart, hotel, restaurante, tiendas y otros servicios que emplean actualmente a 300 personas.


    Resultados de Gran Premio 2015

    1 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team
    2 Andrea DOVICIOSO Ducati Team
    3 Maverick VIÑALES Suzuki Ecstar

    Marc Márquez fue el más rápido en la salida pero a final de recta le superaron los dos pilotos de Yamaha, tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi, si bien un par de curvas más tarde el de Repsol Honda recuperó la segunda posición y el italiano se las tuvo que ver con el también español Aleix Espargaró (Suzuki GSX-RR), que le adelantó en un par de ocasiones.

    A ritmo de vuelta rápida en el tercer giro tanto Marc Márquez como Valentino Rossi se colocaron tras el rebufo de Lorenzo, que con ese ritmo inicial rompió el 'pelotón' de MotoGP y seleccionó a sus cinco mejores unidades iniciales, con ellos tres y Aleix Espargaró y Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP16) unos metros más atrás.

    Márquez comenzó a tirar con fuerza para ser él quien abriese un hueco respecto a sus perseguidores, aunque tardó un par de giros en conseguirlo. Valentino Rossi superó a Jorge Lorenzo en la sexta vuelta, en la que el de Repsol Honda hizo vuelta rápida, para intentar evitar la fuga de su rival por el título mundial de 2016, pero su ambición le llevó a cometer un error una vuelta más tarde.

    Rossi se cayó en la curva diez, la que da acceso a la recta posterior, pero pudo levantar la moto y llegar hasta su taller para intentar continuar, pero los daños en la moto se lo impidieron y su segunda moto no cumplía con las especificaciones necesarias para poder regresar a la pista, por lo que el italiano dijo adiós a sus opciones de plantar cara por el título a Márquez.

    Pero en la vuelta veinte se produjo lo que ya casi nadie se esperaba y es que Jorge Lorenzo cometió un error que le hizo rodar por los suelos sin posibilidades de continuar y con ello dejaba libre el camino al piloto de Repsol Honda para proclamarse campeón del mundo.


    HORARIOS

    VIERNES: 13

    Moto3FP1 02:00 - 02:40

    MotoGPFP1 02:55 - 03:40
    Moto2FP1 03:55 - 04:40
    Moto3FP2 06:10 - 06:50

    MotoGPFP2 07:05 - 07:50
    Moto2FP2 08:05 - 08:50

    SABADO: 14

    Moto3FP3 02:00 - 02:40
    MotoGPFP3 02:55 - 03:40
    Moto2FP3 03:55 - 04:40
    Moto3QP 05:35 - 06:15
    MotoGPFP4 06:30 - 07:00
    MotoGPQ1 07:10 - 07:25
    MotoGPQ2 07:35 - 07:50

    Moto2QP 08:05 - 08:50

    DOMINGO: 15

    Moto3WUP0 01:40 - 02:00
    Moto2WUP 02:10 - 02:30
    MotoGPWUP 02:40 - 03:00
    Moto3RAC 04:00
    Moto2RAC 05:20
    MotoGPRAC 07:00
     
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  2. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Buf! Por fin! Que largo se me ha hecho dos findes sin motos! :woot:
    Recta final! Empezamos el triplete asiático, la parte que más me gusta de la temporada :fiesta:




    Ahí va la previsión del tiempo (vayan preparando las canoas :titanic: )

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  3. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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    Tiene muy mala pinta el domingo, 33 mm de agua son una locura no...???
     
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  4. GTI

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    Ufff como sea así tienen que correr en barca.
     
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  5. Fireblade

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    Jajaja! No sé si veriais el otro dia los libres de la F1 en Suzuka (seguramente no) pero en Japon cuando cae cae!
    Durante la FP2 creo que era, tuvieron que parar y los mecánicos aburridos se picaron soltando barquitos improvisados (de papel, con botellitas de agua vacias, etc) que navegaban el rio del pit line de punta a punta :descojon:

    Igual Motegi que es más moderno drena mejor pero mientras que no tengan que suspender a mi no me importa. Desluce un poco por la falta de velocidad pero tambien da mucha emoción y giros alocados en las clasificaciones (a ver si gana Jorge ó Aleix, daria oro :woot: )


    La previsión a una semana es dificil de afinarla. El jueves voy a intentar actualizar, que a tres dias vista seguramente sea más fiable ;)
     
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  6. Juan_suave

    Juan_suave

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    Hola!

    Yo creo que Lorenzo va afindando con la Ducati. Le doy el 3er puesto de nuevo. El primero va para marquez y el segundo para mi favorito Viñales. Ya lo hizo bien con la Suzuki, y esto puede motivarle para luchar por la carrera, aunque si Marquez sigue en sus 13 va a ser difícil que no gane.

    Saludos
     
  7. israeling

    israeling Forista Senior

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  8. rafa_compact

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  9. GTI

    GTI Clan Leader

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  10. MPower46

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  11. javi323

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  12. mfabreg3

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  13. iri

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  14. neri

    neri Forista

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  15. SP_Kenny

    SP_Kenny Forista Legendario Miembro del Club

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  16. Tizon

    Tizon Coordinador Coordinador Miembro del Club

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  17. Chumidj

    Chumidj Forista Senior

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  18. Fireblade

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    Actualizo el tiempo.
    Parece que la previsión mejora un pelín en comparación con lo que decian el otro dia y lo gordo va a caer el lunes pero vamos, que no nos escapamos ni con alas:

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  19. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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  20. erchechuuu

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  21. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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  22. Fireblade

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  23. Fireblade

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    Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
    1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 293.6 1'55.418
    2 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 287.4 1'56.293 0.875 / 0.875
    3 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 289.3 1'56.517 1.099 / 0.224
    4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 288.6 1'56.653 1.235 / 0.136
    5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 290.2 1'56.664 1.246 / 0.011
    6 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.7 1'56.865 1.447 / 0.201
    7 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 288.6 1'56.875 1.457 / 0.010
    8 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 295.1 1'56.906 1.488 / 0.031
    9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 289.9 1'56.917 1.499 / 0.011
    10 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 287.6 1'57.305 1.887 / 0.388
    11 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 286.3 1'57.548 2.130 / 0.243
    12 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 295.7 1'57.633 2.215 / 0.085
    13 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 284.9 1'57.746 2.328 / 0.113
    14 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 287.2 1'57.748 2.330 / 0.002
    15 31 Kohta NOZANE JPN Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 288.8 1'57.849 2.431 / 0.101
    16 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 289.3 1'58.280 2.862 / 0.431
    17 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 286.5 1'58.373 2.955 / 0.093
    18 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 289.2 1'58.504 3.086 / 0.131
    19 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 288.3 1'58.618 3.200 / 0.114
    20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 284.8 1'58.706 3.288 / 0.088
    21 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 293.7 1'58.921 3.503 / 0.215
    22 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 286.7 1'59.098 3.680 / 0.177
    23 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 289.2 1'59.188 3.770 / 0.090
    24 7 Hiroshi AOYAMA JPN EG 0,0 Marc VDS Honda 290.5 1'59.205 3.787 / 0.017
     
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  24. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    FP2 (agua)

    Debe haber un grip del carajo porque da miedo ver como van.
    A saco completamente! En las frenadas incluso levantan la rueda trasera.
    Mini-high-side de Márquez a 5 minutos del final (23)


    Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
    1 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 296.4 1'54.877
    2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 296.3 1'54.920 0.043 / 0.043
    3 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 297.3 1'55.061 0.184 / 0.141
    4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 293.7 1'55.234 0.357 / 0.173
    5 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 296.6 1'55.468 0.591 / 0.234
    6 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 299.0 1'55.541 0.664 / 0.073
    7 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 297.4 1'55.614 0.737 / 0.073
    8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 282.5 1'55.773 0.896 / 0.159
    9 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 294.7 1'56.149 1.272 / 0.376
    10 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 294.9 1'56.229 1.352 / 0.080
    11 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 294.9 1'56.376 1.499 / 0.147
    12 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 293.1 1'56.435 1.558 / 0.059
    13 31 Kohta NOZANE JPN Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290.6 1'56.453 1.576 / 0.018
    14 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 294.7 1'56.680 1.803 / 0.227
    15 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 291.2 1'56.776 1.899 / 0.096
    16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 292.6 1'56.827 1.950 / 0.051
    17 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 286.6 1'56.853 1.976 / 0.026
    18 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 296.4 1'56.872 1.995 / 0.019
    19 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 290.2 1'57.250 2.373 / 0.378
    20 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 288.3 1'57.259 2.382 / 0.009
    21 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 298.1 1'57.540 2.663 / 0.281
    22 7 Hiroshi AOYAMA JPN EG 0,0 Marc VDS Honda 296.7 1'57.548 2.671 / 0.008
    23 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 291.2 1'57.645 2.768 / 0.097
    24 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 294.0 1'58.341 3.464 / 0.696
     
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  25. Spidiman

    Spidiman Clan Leader Miembro del Club

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  26. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    FP3 (agua)

    Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Diferencia 1st/Prev.
    1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 298.3 1'55.254
    2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 295.1 1'55.283 0.029 / 0.029
    3 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 298.0 1'55.499 0.245 / 0.216
    4 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 294.9 1'55.558 0.304 / 0.059
    5 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 298.1 1'55.655 0.401 / 0.097
    6 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 298.8 1'56.139 0.885 / 0.484
    7 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 298.5 1'56.218 0.964 / 0.079
    8 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 297.6 1'56.257 1.003 / 0.039
    9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 288.5 1'56.267 1.013 / 0.010
    10 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 293.2 1'56.281 1.027 / 0.014
    11 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 299.4 1'56.329 1.075 / 0.048
    12 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 297.2 1'56.354 1.100 / 0.025
    13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 297.3 1'56.383 1.129 / 0.029
    14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 295.2 1'56.498 1.244 / 0.115
    15 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 291.4 1'56.787 1.533 / 0.289
    16 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 291.4 1'56.840 1.586 / 0.053
    17 7 Hiroshi AOYAMA JPN EG 0,0 Marc VDS Honda 297.4 1'57.218 1.964 / 0.378
    18 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 292.1 1'57.237 1.983 / 0.019
    19 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 292.2 1'57.247 1.993 / 0.010
    20 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 293.5 1'57.405 2.151 / 0.158
    21 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 295.2 1'57.463 2.209 / 0.058
    22 31 Kohta NOZANE JPN Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 295.8 1'57.497 2.243 / 0.034
    23 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha 293.7 1'58.528 3.274 / 1.031
    24 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 293.6 1'58.730 3.476 / 0.202
     
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  27. tronco39

    tronco39 Clan Leader

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    Maaaadreeee, vaya cagada de Márquez, ve que Rossi con slicks está a 15 segundos y teniendo la pole desde el principio, va y sale con slicks y tira la pole, para acabar saliendo tercero y gracias... :facepalm: Supongo que algún sentido tendrá, porque no se entiende.
    Pole para Zarco, Dovi 9º y Viñales 14º.
     
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  28. GTI

    GTI Clan Leader

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    Primera línea de salida para mañana:

    Zarco
    Petrucci
    Márquez
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  29. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Jajaja! Menuda "Zarcada" pero bueno, Marc al final a tenido suerte de salir en primera fila.
    A Rossi le ha salido peor aún el experimento (12º, ni siquiera lo ha intentado con gomas de agua). A quien se le ocurre salir con slicks cuando aún levantaban spray los demás :wacky:

    Bueno, pole de Zarco = cero plenos en la porra :ANAL:
     
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  30. Fireblade

    Fireblade MoTerador Moderador Miembro del Club

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    Para los que nos mola Moto3, mañana primera bola de partido para Mir :fiesta:
    Con hacer 1º ó 2º lo tiene asegurado.
    La pega es que sale el 20º o_O aunque en Moto3 tampoco parece un problema demasiado grande.

    Y por cierto, se han acabado las tonterias con lo de chupar rueda en el cronometrado:
    1ª penalización - 12 puestos en parrilla
    2ª - salir el último
    3ª - salir del pit line
    4ª - DESCALIFICADO

    ...y se van a ir acumulando, nada de borrón y cuenta nueva cada GP como hasta ahora. Como todos tienen ya una penalización, la siguiente será la 2ª, de manera que ya no se van a columpiar ni un poquito
     
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