No entrar en la batalla de los números habituales solo pueden hacerlo con un coche de pura raza que lo compra un público mayoritariamente entusiasta y entendido, el producto les funciona precisamente por eso, tienen copado ese pequeño nicho. Probablemente ninguno de los que lo compran sepa o tenga en mente ni el 0 a 100, ni la velocidad máxima del coche, ni cuantos coches lo repasan en un drag race youtubero. Con pasar de 300 y un 0 a 100 por debajo de 4 segundos ni se mira este tema. Y no solo eso, tampoco caen en las típicas tontadas de productos menos enfocados y puros, como tener un "modo drift" etc.
Bravo por Porsche y por el señor Andreas Preuninger.
Así es, y para el que quiera enfocarlo más para circuito y sin perder la garantía de Porche, desde el mes pasado ya ofrecen como OEM los accesorios de Manthey Racing:
https://www.bmwfaq.org/threads/pors...rformance-para-911-gt2-gt3-y-718-gt4.1015320/
Porsche ahora ofrece kits de rendimiento Manthey-Racing para el 911 GT2 y GT3
29 de mayo de 2021
Manthey-Racing , uno de los equipos más exitosos que actualmente maneja autos de carrera Porsche 911, se ha unido al catálogo de actualizaciones OEM que la compañía alemana ofrece a través de su división Tequipment.
Esto significa que ahora puede agregar piezas Manthey a una selección de modelos Porsche a través de su distribuidor, al tiempo que conserva la garantía de fábrica de Porsche. Manthey ofrece kits de actualización para tres Porsche diferentes de tipo GT: el 991.2-gen GT2 RS, el 991.2 GT3 RS y el 718 Cayman GT4.
El kit de carreras de Manthey incluye componentes aerodinámicos adicionales, ruedas de magnesio con cubiertas aerodinámicas y revisiones de los sistemas de suspensión y frenado. El paquete fue diseñado para aumentar el rendimiento de la pista, pero mantiene el automóvil en la calle legal. Si bien no hará que el 911 GT3 o GT2 sea más rápido en línea recta, lo hará más ágil en la pista y te ayudará a reducir unos segundos tus tiempos de vuelta.
Por ahora, el 911 GT2 RS es el único modelo que estará disponible con repuestos Manthey-Racing en los Estados Unidos a partir de 2022. El kit incluirá todo lo anterior más una parte inferior de fibra de carbono, lo que hará que el GT2 sea muy similar. al coche RS que estableció el récord de vuelta de Nurburgring en 2018.
En Europa, Porsche Tequipment también brinda acceso a las actualizaciones de Manthey para la generación anterior del 911 GT3 RS y el 718 Cayman GT4. Las actualizaciones para ambos autos son similares a las que se ofrecen para el 911 GT2 RS. No se sabe cuándo estarán disponibles estos kits en los EE. UU. Además, la información de precios no está disponible al momento de escribir este artículo.
Manthey-Racing obtiene el estatus de OEM en Porsche es un movimiento que esperábamos que sucediera desde hace bastante tiempo. Porsche ha estado instalando varias mulas de prueba con piezas de Manthey desde 2015 y algunos propietarios construyeron sus propias réplicas con piezas de recambio. Básicamente, ambas partes satisfacen la demanda de los clientes.
El equipo alemán está tan cerca de Porsche en estos días que se ha hecho cargo de los esfuerzos de carreras de la marca de dos 911 RSR en el Campeonato Mundial de Resistencia, manejando todo, desde la preparación del vehículo hasta la planificación y la logística. Además, Manthey-Racing y Porsche están pilotando un 911 GT3 R en el campeonato de resistencia VLN en Nurburgring.
-
Porsche Now Offers Manthey-Racing Performance Kits for the 911 GT2 and GT3
29 May 2021
Manthey-Racing, one of the most successful outfits currently running Porsche 911 race cars, has joined the OEM catalog of upgrades that the German company is offering through its Tequipment division.
This means that you can now add Manthey parts to a selection of Porsche models through your dealer, while also retaining the factory Porsche warranty. Manthey is offering upgrade kits for three different GT-type Porsches: the 991.2-gen GT2 RS, 991.2 GT3 RS, and the 718 Cayman GT4.
Manthey's racing kit includes additional aerodynamic components, magnesium wheels with aero covers, and revisions to the suspension and braking systems. The bundle was designed to increase track performance, but keeps the car street legal. While it won't make the 911 GT3 or GT2 faster in a straight line, it will make it more nimble at the track and help you shave a few seconds off you lap times.
For now, the 911 GT2 RS is the only model that will become available with Manthey-Racing parts in the United States, starting 2022. The kit will include all of the above plus a carbon-fiber underbody, which will make the GT2 very similar to the RS car that set the
Nurburgring lap record in 2018.
In Europe, Porsche Tequipment also provides access to Manthey upgrades for the previous-generation 911 GT3 RS and the 718 Cayman GT4. Upgrades for both cars are similar to those offered for the 911 GT2 RS. There's no word on when these kits will become available in the U.S. Also, pricing information is not available as of this writing.
Manthey-Racing getting OEM status at Porsche is a move we've been expecting to happen for quite some time now. Porsche has been fitting various test mules with Manthey parts since 2015 and some owners built their own replicas with aftermarket parts. Both parties are basically meeting customer demand.
The German outfit is so close to Porsche these days that it has taken over the brand's racing works efforts of two
911 RSRs in the World Endurance Championship, handling everything from vehicle preparation to planning and logistics. In addition, Manthey-Racing and Porsche are running a 911 GT3 R in the VLN endurance championship at the Nurburgring.
