Exacto! Tal como dice Leoper, se trata de "acompañar" la puerta en todo su recorrido.
En el mío pasa también, y curiosamente, en alguna puerta se nota más que en otras.
Como bien alguien comentaba, se trata de que el coche cierra muuuuy bien. Al intentar cerrar, el aire que está dentro del coche tiene que salir antes (no todo clarlo, sólo un poco) de poder cerrar, si no, sería como que lo comprimes, y por tanto, se opone a ser cerrada.
Por eso, al bajar una ventanilla se cierra mucho más fácilmente, ya que no hay compresión del aire.
un saludo!
SUGAR.