Posible averia?

[jorel]

Buenas! creo que me esta dando un problemilla el coche, (S1 116D kit m) hace un par de dias cogi el coche y cuando intentaba salir en 1º aceleraba y el coche no respondia y pasado 1 segundo o 2 el coche respondia y pegaba el tiron de todo lo que habia acelerado, no le di importancia porque venia de coger la furgoneta del trabajo y pense que era problema mio por el tacto al cambiar de embrague. Hoy lo he vuelto a coger otra vez desde ese dia sin haber cogido ningun otro vehiculo antes y me hace lo mismo o peor, porque ahora me lo hace en 2º y 3º tambien, acelero y no responde y al rato pega el tironcito.
El coche esta nuevo 4500km sin maltratarlo cambiando casi siempre antes de 2000...alguien puede decirme si es un problema y si lo es a que es posible que se deba?

Graciasss

 

[zagal]

Buenas! creo que me esta dando un problemilla el coche, (S1 116D kit m) hace un par de dias cogi el coche y cuando intentaba salir en 1º aceleraba y el coche no respondia y pasado 1 segundo o 2 el coche respondia y pegaba el tiron de todo lo que habia acelerado, no le di importancia porque venia de coger la furgoneta del trabajo y pense que era problema mio por el tacto al cambiar de embrague. Hoy lo he vuelto a coger otra vez desde ese dia sin haber cogido ningun otro vehiculo antes y me hace lo mismo o peor, porque ahora me lo hace en 2º y 3º tambien, acelero y no responde y al rato pega el tironcito.
El coche esta nuevo 4500km sin maltratarlo cambiando casi siempre antes de 2000...alguien puede decirme si es un problema y si lo es a que es posible que se deba?

Graciasss

estoy viendo que me he comprado un coche de la ostia!!! (estoy pensando seriamente en lo de perder la señal...)

 

[tzr]

Pero el coche sube de vueltas, o no responde al acelerador??

Si el coche sube de vueltas y no "tira" creo que es el embrague, vamos que si notas si te patina el embrague??

Jaja, valla lío.

 

[Txusut]

Yo pienso que va a ser el turbo o el caudalímetro

 

[Txusut]

estoy viendo que me he comprado un coche de la ostia!!! (estoy pensando seriamente en lo de perder la señal...)

Yo sino es mucha la señal, no me lo pensaba. Me iba a otra marca sin pensarmelo.

Este coche trae más disgustos que alegrías....

 

[jorel]

No, el cuentarevoluciones no sube, sube cuando da el tiron pero mientras se queda ahogado no sube.

 

[zagal]

Yo sino es mucha la señal, no me lo pensaba. Me iba a otra marca sin pensarmelo.

Este coche trae más disgustos que alegrías....

yo veo muchos por la calle, por algo será, si fuera tan malo se abría corrio la voz

 

[franco87]

Si las revoluciones no suben y luego pega el tiron puede que el pedal del acelerador esté estropeado. Al conce y que te lo cambien

 

[ventu]

jorel yo creo qe si no tuvieras ningun problemilla en tu peke deberias de cambiar a revoluciones mas altas siempre x encima de 2000 dandole alegria al coche sino se te duerme y mas ahora qe esta nuevesitooo..jeje que lo disfrutes y espero qe sea solo una tonteria un saludo compañero.

 

[knick]

opino como Franco87, tu acelerador electrónico no esta muy católico.

 

[mmanu86]

al conce y listo. no hay mas problema

 

[CHARRO MONTANA]

el problema es que el coche da muchos problemas empiezo a pensar que es un VAZ o un DACIA con un emblema de BMW.porque la verdad que este modelo no da mas que fallos.vamos ganan mas en el taller que en ventas......

 

[zagal]

el problema es que el coche da muchos problemas empiezo a pensar que es un VAZ o un DACIA con un emblema de BMW.porque la verdad que este modelo no da mas que fallos.vamos ganan mas en el taller que en ventas......

bueno aparte de llevar el logo de bmw, lo vale (en dinero)
opino que es hora de hacer un censo

 

[CHARRO MONTANA]

es que eso es lo que tenemos que pensar que es un BMW.una maquina perfecta de alta tecnologia????

 

[zagal]

es que eso es lo que tenemos que pensar que es un BMW.una maquina perfecta de alta tecnologia????

ninguna máquina es perfecta, lo que espero es que no sea un fallo endemico de todos los motores, y que tarde o temprano acabe afectandonos a todos

 

[CHARRO MONTANA]

si te comprendo pero si pensara asi no compraria bmw compraria otro mb

 

[jorel]

El que me este dando este problema no significa que no este contento con el coche, si realmente termina siendo un problema y no algo pasajero, mejor que pase ahora y no cuando acabe la garantia...jeje
Esta tarde volvere a probarlo a ver si me hace lo mismo.

 

[jakko1]

yo sino es mucha la señal, no me lo pensaba. Me iba a otra marca sin pensarmelo.

Este coche trae más disgustos que alegrías....

1++++++++++++

 

[CHARRO MONTANA]

pero tambien leo y vuestra opinion general es buena del coche

 

[Kowalsky]

Jorel, yo tmb tengo el 116d y creo q tengo lo mismo q tu, entre las 900 rpm y las 1500 al acelerar es comosi no respondiera al tacto del acelerador y tras pasar casi un segundo reacciona y se revoluciona bien.
Q paso cuando lo llevaste al conce?? X cierto el embrague tmb a veces vibra un poco y mi coche tiene 33.000 km un desastre

 

[sergestusx]

Yo tengo un 118d comprado de stock en 2009 (es de finales de 2008) y llevo 78000km con él sin incidencias reseñables. Lo de que tarda en responder no será lo normal en cualquier diesel? ¬_¬

 

[Erebus]

Si las revoluciones no suben y luego pega el tiron puede que el pedal del acelerador esté estropeado. Al conce y que te lo cambien

+1, pregunto no llevareis algún parrot???

 

[Kowalsky]

La cosa es como q en ese rango de revoluciones entra como en plano y perdiese un poco de rabia, ademas casi siempre lo hace en frio nada mas arrancar.
No llevo manos libre ni nada, la verdad es q cada dia estiy mas decepcionado xq tmb el pasado mes de enero me abrieron el motor x lo de la cadena de la distribucion y ahora esto pufffff

 

[sergestusx]

La cosa es como q en ese rango de revoluciones entra como en plano y perdiese un poco de rabia, ademas casi siempre lo hace en frio nada mas arrancar.
No llevo manos libre ni nada, la verdad es q cada dia estiy mas decepcionado xq tmb el pasado mes de enero me abrieron el motor x lo de la cadena de la distribucion y ahora esto pufffff

Yo sigo pensando que eso de la cadena le ha pasado a una partida de coches. No me creo que sea generalizado y no hagan nada.

 

[TwinPower_M]

al

 

[TwinPower_M]

pero la gracia de bmw es que siguen fabricando estas mierd*s de motores que no valen para nada.
el que se compre un bmw nuevo con este motor va listo por mucho que diga bmw que ya se soluciono el problema.

 

[artsaib]

Yo sigo pensando que eso de la cadena le ha pasado a una partida de coches. No me creo que sea generalizado y no hagan nada.

partida afectada unidades de 2007, 2008, 2009, 2010, y 2011 donde me incluyo¡¡ menuda partida mas poco generalizada...

 

[erbubo]

Ya de por si los motores diesel actuales tardan un pelin mas en reaccionar por culpa de la guarrada de la EGR, pero el tiempo en que actua no creo que sea tanto como el que tu dices de dos segundos, de todas formas yo iria al conce aver que te dicen, respecto a que en frio se nota mas, es normal, ya que la EGR actua introduciondo gases de escape por la admision, de esta forma consiguen contaminar menos y conseguir que se caliente mas rapido un motor diesel, y actua a bajas rpm.
Por cierto yo soy afectado de rotura de cadena, pero por lo demas el coche es fantastico ningun problema hasta las 225000km que lleva hoy excepto la reparacion de 5.300€ jejejee
Suerte y que no sea nada

 

[Kowalsky]

Ya tengo cita en el conce, os ire comentando como evoluciona la cosa.
Cierto es q siempre me ha pasado en frioy q cuando ocurre el motor no le siento cn la alegriaq va cuando no tiene ese problema o quizas ya me este volviendo loco

 

[sergestusx]

partida afectada unidades de 2007, 2008, 2009, 2010, y 2011 donde me incluyo¡¡ menuda partida mas poco generalizada...

Como cuestioné en otro hilo... ¿Todos? Jejeje