Precios, equipo y opciones del nuevo M3 V8 E92

Idem

 

supongo que se quedará sobre los 72...

 

80000 Euros fijo.

Un ejemplo... un Z4 //M Coupe, con un par de extras estas en 72000 Euros.

Salu2

 

porque alli no pagan casi impuestos. Te compras un coche y te ahorras una pasta. Lo mismo si le llenas el depósito a tu M3 alli, la gasolina está libre de impuestos asique te vale una miseria.

Por cierto he leido que el mustang V6 alli vale 17 mil ebros, toma ya!

volviendo al tema del post, aumenta de precio el nuevo M3 respecto al anterior?

 

Usado por una persona mayor y sólo para ir a comprar el pan, ¿no?

 

Hombre, si pones que lo vendes por que solo lo utilizas para ir a por el pan, o por que vas a tener niños, o por que ya no lo mueves (100.000km) lo puedes vender como si fuera nuevo, vamos por unos 60.000 euros

 

Pero que no diga nada de la repro, que sino no cuela.

 

CI, cuando te llega el tuyo? :cool:

 

si,si que manda huevos...........](*,)

 

Supongo que unos 54.000 :wink:

 

Pienso que sera un monstruo de coche,pero a BMW le va a resultar muy muy dificil superar en diseño al M3 E-46.Veo que al final se va a quedar en "solo" 420 cv,pienso que se va a quedar corto respecto a otros rivales,no en cuanto a deportividad pero si en potencia,podian haberle metido 107 cv mas como al M5 respecto al anterior,es decir de 343 a 450 cv,cmo del 400 al 507 del M5.Sera el mas deportivo pero pienso que le superaran en potencia algun clase AMG y algun s4 o rs4 nuevo,aun asi sera el rey de la categoria cmo siempre ha sido porque estas siglas son una leyenda,el M3 es un mito,unos de los vehiculos mas deseados de los ultimos 20 años,de hecho esta considerado el mejor turismo de carretera de todos los tiempos.Saludos a todos.

 

O me estoy equivocando?

 

Para nada, mas bien has dado en el "clavo":wink:

 

techo de carbono? no se le podra poner techo solar?

 

Ottia, Gus: ¿que haces tú por aquí a estas horas, te ha echado la jefa de la cama? : :

Parato, parato. Seguro. Y lo del peso, yo también estoy convencido de que van a hacer todo el esfuerzo necesario para que no pese más que el actual :cool:

 

417cv en 1500kg pueden hacer mucha pupa :cool:

 

A ver si es cierto que es un buen parato... por lo menos tendrá que superar al RS4, su principal rival....

Yo creo que lo que mas pierde, aparte de estética , es el uso del coche... Va a ser un deportivo brutísimo con todas las consecuencias... Va a dejar de ser un coche utilizable para el día a día como lo es el E46 y anteriores...

¿O no..?? Ya veremos.. yo me lo huelo :wink:

 

que ganas de ver caracteristicas completas...

lo que me extraña es que saque esa potencia en america, como siempre los capan por ley (sino los americanos no vendian ni un triste coche)

 

Yo pienso que si van a ponerle el techo de carbono es por que el peso se les ha ido un poco de las manos.

En cuanto a que se ha quedado corto de potencia para competir con sus rivales rs4 y Amg, no me preocupa la verdad, al rs4 seguro que se lo come como si fuera un pequeño canape, y en cuanto a los Amg, hay que tener en cuenta que no se les puede meter a todos los Amg´s en el mismo saco, si no ya tendriamos que sacar a relucir a los hermanos mayores como M5 o M6 para tal discusion, estariamos hablamdo ya de pesos pesados

 

Yo he visto un R8 (Que lleva el motor del RS4) "Paseando" por Nürburgring y da miedo como suena, y como acelera al salir de las curvas.... Así que lo de que se lo come cual canapé ta por ver xD...

Un saludo

 

Los 417cv americanos... seran unos pocos mas en Europa.. seguro... :wink:

Lo del techo de carbono, mola.. además... no es tan raro, porque el M6 ya lo lleva de serie y no es ninguna serie "especial"... así que seria lo suyo... :rolleyes:


Juer... que putada tener ya precios y de todo... si todavia falta 1 año y picooooo..... :frown: :frown: :frown: :frown:

 

Hombre, Efra: lo que pasa es que el concepto R8 y el RS4 son bastante diferentes por mucho que lleven el mismo motor :wink:

 

Hombre eso es muy relativo, pongamosle el motor de un M e36 a un chasis de un Lotus Elise a ver que pasa? Siendo el mismo motor

 

Pues amigo son cosas gubernamentales, allí hay limitaciones con los precios para no subir la inflacción. Como dice Pedro habla con ZP a ver si te ha ce caso

 

Creo que el trasto va a salir en España en los 80.000 €uracos, sumale unas cuantas opciones como navegador, cuero, TV, calefacción en los asientos, PDC y alguna tontería más y se va los 95.000 € más que sobrado.

Yo para ese precio me compro un 911, porque en M3 nuevo no va a ser tan bonito como el e46 ni de coña marinera y ya veremos en cuanto a peso.

 

Yo solo pienso que como se disparen en el tema PRECIO la van a cagar y bien, se dejaran de vender muchos //M3, puesto que por esos 80.000euros empiezas a tener coches mas gordos que el ///M3, eso es algo a estudiar por parte de BMW, imagino que ya habran hechado sus cuentas, pero.........:err: no se por que me da que la van a cagar a base de bien. Yo para gastarme 80.000 euros me pillo antes el ZO6

 

Pues si calculamos la diferencia que había antes entre el CI más alto, el 330, y el M3 era de unos 18.000€................ Pues hace +/- la misma relación con el actual 335i y creo que nos acercaremos mucho mucho al precio final del juguete Pedro :wink: