Duda Preparar 330d e92 245 cv. Opiniones

[maori320cd]

Hola compañeros,

soy propietario de un 330d e92 245 cv desde 2012, actualmente tiene 180.000 km y leva repro stage 1 desde hace 2 años,dio en banco 321 cv.
Tras mucho meditarlo (en un principio iba a vebder y comprar algo diesel con más cv) me lo voy a quedar y quiero hacer una stage 3 e irme a los 400 cv.
He hablado con varios preparadores de Madrid, pero ninguno ha prestado mucha atención a mi proyecto.
Me gustaría saber si alguien sabe de alguna preparación similar, o puede aportarme algún dato importante, experiencias propias, que modificaciones hizo y si me recomiendan algún preparador.

un saludo.

gracias.

 

[hector8]

Hombre...yo lo primero que te recomiendo es que si no lo has hecho ya, le hagas mantenimiento a la distribución, ya se están dando casos de N57 con cadenas voladas y con una repro agresiva como llevas y más que quieres llevar, estás comprando papeletas para la tómbola de la cadena partida a todo trapo.
Eso lo primero.
Lo segundo, para 400 burros me iría a 335d.
El mío cuando lo compré totalmente stock excepto la propia repro iba en 350cv. Se los bajé a stock porque va de sobra y paso de problemas, pero con bomba gorda, downpipe, intercooler, y turbos híbridos+ repro se ponen en 420cv con la boina.
400cv para un N57? Me parecen demasiados sinceramente. No digo que no se pueda eh!

 

[Saltimbanky]

Lo primero que tienes que hacer es cambiar de banco/chiptuner porque con stage 1no sacas 321cv,300cv más creible.
Para 400cv se sacan y relativamente fáciles.
Turbo híbrido,downpipe 3",intercooler y habria que ver como va de caudal de gasoil sino bomba de altas.
Yo tengo un 30d M57 con 360cv, apretando electronica y puntualmente saca 389cv y algo de humo con cargas fuertes.
Aparte tengo 335xd de 313cv subido a 380cv con electronica ,downpipe e intercooler se puede subir algo más pero asi va de fábula.
Tengo en mente de meterle hibridos que soportan 3bar continuos.

 

[maori320cd]

Hombre...yo lo primero que te recomiendo es que si no lo has hecho ya, le hagas mantenimiento a la distribución, ya se están dando casos de N57 con cadenas voladas y con una repro agresiva como llevas y más que quieres llevar, estás comprando papeletas para la tómbola de la cadena partida a todo trapo.
Eso lo primero.
Lo segundo, para 400 burros me iría a 335d.
El mío cuando lo compré totalmente stock excepto la propia repro iba en 350cv. Se los bajé a stock porque va de sobra y paso de problemas, pero con bomba gorda, downpipe, intercooler, y turbos híbridos+ repro se ponen en 420cv con la boina.
400cv para un N57? Me parecen demasiados sinceramente. No digo que no se pueda eh!

se realizó cambio de correa con 120.000 km

 

[maori320cd]

Lo primero que tienes que hacer es cambiar de banco/chiptuner porque con stage 1no sacas 321cv,300cv más creible.
Para 400cv se sacan y relativamente fáciles.
Turbo híbrido,downpipe 3",intercooler y habria que ver como va de caudal de gasoil sino bomba de altas.
Yo tengo un 30d M57 con 360cv, apretando electronica y puntualmente saca 389cv y algo de humo con cargas fuertes.
Aparte tengo 335xd de 313cv subido a 380cv con electronica ,downpipe e intercooler se puede subir algo más pero asi va de fábula.
Tengo en mente de meterle hibridos que soportan 3bar continuos.

La stage 1 la hice en csr Performance en Madrid, tengo la gráfica y dio 321 cv y lo lancé en bnd madrid meses más tarde y dio 319, me resulta raro que 2 bancos estén midiendo mal, pero bueno podría ser.
Me puedes decir donde te hicieron esas preparaciones?
Y luego tema presupuesto crees que con 3000€ haría esas modificaciones?

gracias.

 

[thedrako]

se realizó cambio de correa con 120.000 km

Correa?.
Serán cadenas , rodamiento, patines....

 

[Saltimbanky]

La stage 1 la hice en csr Performance en Madrid, tengo la gráfica y dio 321 cv y lo lancé en bnd madrid meses más tarde y dio 319, me resulta raro que 2 bancos estén midiendo mal, pero bueno podría ser.
Me puedes decir donde te hicieron esas preparaciones?
Y luego tema presupuesto crees que con 3000€ haría esas modificaciones?

gracias.

Con 3k irias muy justo.

 

[Alberto(Lagu)]

Hola compañeros,

soy propietario de un 330d e92 245 cv desde 2012, actualmente tiene 180.000 km y leva repro stage 1 desde hace 2 años,dio en banco 321 cv.
Tras mucho meditarlo (en un principio iba a vebder y comprar algo diesel con más cv) me lo voy a quedar y quiero hacer una stage 3 e irme a los 400 cv.
He hablado con varios preparadores de Madrid, pero ninguno ha prestado mucha atención a mi proyecto.
Me gustaría saber si alguien sabe de alguna preparación similar, o puede aportarme algún dato importante, experiencias propias, que modificaciones hizo y si me recomiendan algún preparador.

un saludo.

gracias.

Ese motor con repro son sobre los 300 CV y tú llevas ya más, los 400 CV ya lo veo excesivo en todos los casos.
No me extraña que nadie quiera verte con respecto a este tema.
Aunque con dinero seguro que se puede hacer casi cualquier cosa.