E38 Presentacion 740i e38 manual

Buenos días.
Le presento con la última adquisición
Aún a falta de dejarlo s mi gusto ya con su kit b12, todos los brazos nuevos y ruedas nuevas.
Quedan cosas por hacer, sin prisa pero sin pausa.

 

Nacional

 

Hermoso y maravilloso coche. Disfrútalo todo lo que puedas.

 

Precioso y se ve enterisimo

 

Precioso

 

Kit de brazos delanteros y traseros Meyhle HD

 

Con sus bieletas correspondientes

 

El. Kit b12 va genial, incluso no pierde un ápice de comodidad

 

Al atardecer

 

Muy, muy chulo. Le vendría de perlas un volante M, mas pequeño y de aro mas gordo. El kit Bilstein si le va a restar comodidad, otra cosa es que a ti no te importe o que te compense por el mayor agarre y la menor inclinación en curvas.

 

Rafael, el volante estoy en búsqueda pero por lo visto tiene que ser de un e39 pre y no encuentro.

un saludo

 

madre mia que guapo , esta en muy buen estado .
además 40i y manual , vaya maquina , enhorabuena y que lo disfrutes

 

yo llevo , bilstein B8 y vogthland y la verdad que el cambio es significativo , no se pierde tanta comodidad, ganas mucha estabilidad , menos balanceos, mucho mas agarre , mas sensación de seguridad, menos flotabilidad.

En mi caso los vogthland , bajaron pero no lo que me gustaría la verdad, estoy pensando en pillar H&R.

(casi todos los muelles están pensados para los V8 y en ese caso si bajan lo que anuncia)

 

Había pensado que tu coche era un post. Si es pre está dificil encontrarlo, yo tambien lo he buscado varias veces para mi 750i pre sin exito, sin embargo en el 740i post lo llevo y es una gozada, menuda diferencia.

 

yo la verdad que no he notada nada de lo que comentas , a la hora de pedirlos me pidieron ficha técnica para ver los pesos por ejes . y no me decante por H&R, por bajar mas y ser mas duros .
ahora viendo lo que le falta bajar en el eje delantero me lo planteo , pero lo que no quiero es llevarme un chasco por el tema de que no baje lo declarado, al ser como decimos para v8 y v12.

 

precioso precioso precioso!

 

El mío tiene B12 con las 18" parallel y es igual de cómodo que con la suspensión original que llevaba (pack M Sport + EDC + SLS) La diferencia en comodidad es casi imperceptible y casi a favor de la B12 pero la diferencia en estabilidad es muy sustancial. En cuanto al ruido no sé a qué te refieres pero sigue siendo igual de silencioso, tanto en ciudad como en carretera. Llevo cristales dobles, igual que el del OP.

 

Si pones el kit Bilstein con los muelles Eibach ProKit (los muelles negros) que sólo bajan 3 cm no pierdes absolutamente nada de comodidad, comprobado por experiencia propia además en varios coches.
Otra cosa es que pongas los muelles Eibach Sport (los rojos) que ya bajan 5 o 6 cm, son mucho más duros y además toca homologar.

 

Pues o tenías algún brazo, silentblock o rótula tocados o no lo entiendo, porque el mio no hace nada de eso

 

Pocas personas conocerás tan exigentes con los ruidos dentro de un coche. He insonorizado varios coches que he tenido además.

 

Bonita profesión. Soy bastante sibarita con el audio en el coche. En el 740i llevo 2 etapas a válvulas para que te hagas una idea.

Un saludo