Noticia Presentación: BMW 530d e39 Restyling

El color mas bonito !!!!.
Lastima te lo quites.

 

Después de la lluvia de barro del otro día ha tocado un lavadito

 

Hoy se ha estrenado tirando de carro, ya era hora.

La primera sensación es que le sobra potencia , me siento muy seguro yendo con el carro y aunque no he ido muy lejos, me ha dejado muy contento. Se nota que está algo flojo de las suspensiones traseras pero bueno. Es muy estable aun con el carro y espacio no he echado en falta , quizás algo en el maletero acostumbrado al Xantia y a la ranchera...

Eso sí, me da mucha pena usarlo... Estoy mirando los X3 ya seriamente.

 

Hoy ha tocado enganchar el carro

 

La parejita feliz ya se ha despedido, y como tenía las llantas de la ranchera con cubiertas nuevas en el 530, me tocó hacer cambio y ya está el 530 con las styling 66 doble medida, como tiene que estar.





Cada vez me quedan menos "bemes"





Ahora el 530d está parado casi una semana...

Un día en una revisión periódica del vano motor, vi varias marcas de anticongelante, en forma de radial, que no me dejaron duda de que provenían de la bomba de agua...




Con el viscoso quitado se confirmaba






Decidí pedir de recambio alternativo primera marca, y ya aprovechando, cambiarle el termostato que lo llevaba abierto.



Termostato abierto



Bomba de agua SKF
Termostato HELLA 88ºC




La bomba llego justo a tiempo, cada vez tiraba más agua y ya sonaba, en cualquier momento iba a cascar... Me generó mucha confianza ver que el coche lleva anticongelante original y que el bloque motor no se ve internamente oxidado.










Pero, como siempre, como el 90% de las veces que te pones a hacerle el "bien" al coche, sale algo mal.



En el tubo de abajo de la izquierda, el del termostat, llevaba una junta tórica,que no sabemos por qué, nada más desmontarla se hinchó como el triple de su tamaño natural, y esa junta no la venden suelta, así que manguito entero.

De camino a casa compruebo que ahora el coche trabaja a su temperatura normal


Aunque la aguja no acaba de estar en el centro


Pero... Al día siguiente lo cojo para ir a casa de mi novia, y al llegar, me bajo y antes de abrir el capó para comprobar como va todo, veo una mancha muy grande de anticongelante en el suelo....

Levanto el capó y sorpresa, pierde por el sensor del bote de expansión



Entre que se moviá el bote de expansión y se "toqueteaba" en la zona, apareció otra broma...



Otro manguito a pedir

Así que he cogido y se ha pedido a origen:

-Los dos manguitos
-Bote de expansión
-Tapón del bote de expansión (ya puestos...)
-Tapón de vaciado radiador (por si acaso...)
-Soporte bote de expansión

A su vez, el viscoso está mal, también lo he pedido pero de alternativo, marca HELLA.

 

Que currada que te pegas ; la verdad que se ve que te gusta cuidar los coches ....; vendiste ya el 745? ; tu es politó aquí sigue como un jabato .

 

El 7 lo cambie por un M5 e39 con cositas para hacer , ahí ando con el poco a poco...

Qué tal el Polo? Piensas dejarlo mucho?

Un saludo!!

 

El 745 estaba súper bien ,lastima con todo el trabajo que habías hecho venderlo ....., aunque los M5 se están poniendo por las nubes .
Yo estuve apunto de comprar un 545 hace unas semana , al final el vendedor no lo encajo el coche que fue a ver y se quedo el suyo .
Con el polito encantados la verdad encantados .Lo compre para mi hija novel conduciendo y esta muy contenta con el ,hace un trayecto diario de unos 20 km , y el fin de semana unos 100. Yo lo he provado y el coche va bien,gasta poquitin y es suficiente para moverse .
Al principio le costaba coger la temperatura óptima ,soy un poco friki en este sentido , y carretera abierta iba frío.le convie el termostato,y aun pasaron unas semanas hasta coger la temperatura con normalidad .
La pega es que esta bastante mas estéticamente tanto por dentro como por fuera,yo si el coche estuviera a mi cargo seguro ya le habria ido haciendo cosillas ,pero al estas en otra ciudad durante toda la semana ,pues ahí esta .
La idea era que durara 1 Anñito poco mas cambiar a algo mejor , pero esta contento y se lo quiere quedar mas tiempo.
Fui a ver un mini del 2004 y estaba para tirar a la basura.

 

Justo a mí me pasó lo mismo con la bomba del agua. Y la solución fué la misma, aunque yo creo empecé perdiendo agua por la unión entre el sensor de refrigerante y el vaso de expansión.

 

Bueno, continuamos con el señorito 530d.

El viernes por la mañana tenía ya todo preparado, sólo para liarme con él.






Tapón de vaciado de radiador por precaución




Soporte bote de expansión





Esto ya fue el sábado. Para poder meter bien el tubo de la culata tuve que quitar el filtro de habitáculo y descolgar el soporte del filtro de gasoil...









Con todo ya montado correctamente, el coche probado tanto de posibles fugas como de correcta temperatura motor, procedí a limpiar el habitáculo del ventilador y el ventilador, así mismo, sustituir el viscoso.

 

El sábado por la tarde, ya contento de ver que el 530d está por fin rodando, me decidí a cambiarle el aceite, no lo tenía planeado, ya que el anterior dueño, según él, se lo había cambiado a los 348.000 aprox .......................



Este aceite tiene 8.000 kms? En fin..






Para terminar el sábado un lavadito interior y depósito lleno y a por la semana!!



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Hace un rato he hecho el pedido de todos los rodillos , ya que el sábado cuando lo terminamos, empezaron a sonar. Quitamos la correa para comprobar uno por uno y estaban tocados todos. Así que los he pedido por unos 100€ de INA, menos el del compresor del aire que es de otra marca.

 

Vaya!! Pues aquí era justo lo contrario, en seguida se iba a su temperatura!!

Iba muy bien y es muy chulete, yo por la necesidad que tenía de bola de remolque y coche diésel para moverme con la moto, si no, no hubiera salido de casa...

Me alegro de que siga dando guerra

A ti también? j*der, casi todos los usuarios de 30d les ha pasado, cosas de desgaste...

 

Pues sí, la verdad que sí. Eso y el enfriador del aceite son cosas que con el tiempo van cogiendo peso en posibles averías de éstos motores.

 

@KrymeyMx21 debo decirte que te odio por 2 motivos:
- Tienes el color de bmw que me encantaría tener para mi e39 (lo acabaré pintando). Tuve uno azul, lo vendí y lo echo de menos (lo sustituye un e60 bastante guapete), la verdad.
- Sabes de mecánica y le tienes el coche a capricho.



Esta foto resume mi parque automovilístico (aún no había llegado el e60), y el peque de la manguera es lo más grande que me pasado en la vida.

 

Muy bonita esa foto!! Tenías dos e39?

 

Sí. El azul se lo llevó una chica. Y yo me traje un e60 azul. El que muestra la foto de mi perfil.
Se que algún día pintaré el gris titan silver de azul. Cuanto más tarde más rejuvenecerá. Ojalá llegué a ser "clasico". Y de regalo por sus 25 años lo pinto y tapizo los asientos de piel negros en camel o blanco por ejemplo.
Soñar es gratis
@KrymeyMx21 dime nombre de tu pintura azul. Es "blue lemans"?