Fotos Presentación de mi BMW nipón

Tardar mas es de parguelas . Aun asi a te digo que los actuales consumen menos ,algo bueno tenian que tener.

 

Todo correcto hasta que este hilo tiene la etiqueta de off topic

 

Muchas gracias!

Ya lo siento, pero es que ahora tengo otra cosa que prioriza por delante del G37:



Llegó el jueves y en cuanto lo acabe me pongo con el Infiniti.

Vaya debate con los consumos... Yo no pretendía decir que consume má so menos que un BMW equivalente u otro modelo. Yo dije que para mi gusto el consumo era muy bueno contando que lleva un V6 de 330CV.

Como referencia más real si cabe, Córdoba- Galapagar (430Km), lo hice en 3:30 mns y me salió una media de 10,5.

El viaje de Galapagar a Barcelona (algo más de 600KM), fue el que me arrojó la otra media más baja. En Autovía eran cruceros de 130-140Km/h, y en la nacional de alfajarín a Fraga (unos 100 km), a algo más de 100Km/h más las estrujadas reglamentarias para adelantar a los camiones.

 

Lo comenté yo ,pero no pa pelearnos ,solo a modo curiosidad,aunque bueno .. esta vez no hubo hostias , solo conversabamos ..




Compraste el coche en Galapar ?? .. el vendedor tenia coleta ? .. es broma facil..

 

Si que es un buen consumo para ese motor, en línea con los que yo decía, a disfrutarlo y en cuanto acabes con ese bonito cabrio... esperamos más fotos del japo

 

Me refiero a que 430 km en 3,3 sale una media de 130 km/h y consumo de 10,5 l/100, y yo dije que no bajo de 10 haciendo 450 km en 3.3 h, prácticamente lo mismo, pero creo que ya deberíamos dejar de manchar el post del compañero y que siga la presentación de su Infiniti

 

Como mi Leon (1.8 y 180cv)

 

Después de que el Mustang partiera, he podido dedicarle un poco de tiempo al fin al G37, que aun no lo había tocado.

Ya pondré fotos del proceso del detallado, pero os dejo un 50/50 del asiento:

 

No sabía ni que existiera ese Infiniti con el cambio manual. Coche de purista/padre con prisas

Y luego el Mustang de la época menos apreciada. Desde luego, a originalidad, pocos te superan.

 

Yo tampoco soy muy amigo de las "pieles" perforadas, pero es lo que había en este modelo. A la suciedad conmigo no le da tiempo de instalarse

No es tan dificil. Es cuestión de tener sitio y atreverse. Los conocimientos se van adquiriendo.

Ya cometí el error del AMG con su cambi automático (no lo había en manual, claro), y dije que nunca más.

Las apariencias engañan. Detrás de esa pinta señorial se esconde el mismo motor y cambio qque el 370Z, y al ser la versión S lleva un chasis un pelín más afinado. Por eso dije en el título mi BMW Nipón, me recuerda al carácter deportivo de los modelos de la hélice.

El Mustang se fue hace una semana, se lo vendí a un buen amigo que se que lo cuidará mucho. A mi me encantaba el modelo en si, pero la conducción no me decía nada. Solo servía para pasear y hacer ruido...

 

Al fin pude buscar un poco de tiempo y detallarlo como se merece. El estado inicial era el de un coche al que no se le han dado los mimos adecuados de limpieza.















Al final, después de un buen detallado interior, de maletero, de motor y una pulida en tres pasos de la carrocería con sellado final, ha quedado algo muy decente: