Noticia Presentacion m5 e39 y dudas

Perdona, ¿ a qué te refieres con "cps" ?.

He leído por ahí que los casquillos de las bielas puede también convenir cambiar a partir de los 160.000 -180.000 km. No se que opináis.

 

Buenas chabalote lo primero enhorabuena por la compra se ve muy entero el eme y ese motor es un pepino

Respecto a lo de que te sube el relenti..por ejemplo en el eme e60 tengo entendido que tiene varios relenti...ho sea que si detecta que los catalizadores no trabajan a la temperatura que toca automaticamente te sube el relenti segun calcule el...ahora en los e39 no te lo puedo asegurar...

Un saludo y que lo disfrutes!!

 

Sensores de posicion de los arboles de levas

 

Sensores de cigüeñal, levas, sondas, tensores, correa poly,manguitos retorno aceite pulmón, etc.... Son cosas que hay que hacer, antes o después

 

Eso es, me suena que me comentastes y ademas lo ví en el Tis que llevaba dos tensores.
saludos

 

Gracias.

Yo le noto que nada mas arrancar se sube bastante el ralentí y luego sobre todo cuando esta frio si embragas tambien se sube, una vez esta caliente, mas o menos se estabiliza y lo que se le nota son pequeñas oscilaciones a ralentí . El primer dia en algun stop, se me llego a bajar tanto de rpm que se me paró.

He probado y llevado unos cuantos m5 e39 antes de comprar este y os puedo asegurar que en frio a este no le suena ni la cadena de distribucion , ni los Vanos y se que puede sonar raro, porque no mucha gente admite que al suyo le suena alguna de estas dos cosas, porque la gran mayoria los vanos los tienen muy ruidosos, pero de verdad a este no le suena, tiene verdaderamente sonido muy muy fino, lo unico que le veo de momento es eso el tema del ralentí y los pequeños temblores...

las demas cosas ya se iran poniendo poco a poco al dia...

saludos

 

Gracias, esta bien saber que cosas hay que tener en cuenta.
saludos

 

Mucho dependera del trato que se le haya dado y el mantenimiento que se le haya hecho. Si tienes dudas y si tu bolsillo te lo permite, sin duda estaría bien hacerselo con ese kilometraje. Hay versiones y opiniones para todo, a quien le han salido con esos kilometros sin desgaste crucial y otros que con menos kilometros hayan cascado por ese mismo motivo.

Mira lo que esta pasando con los m5 e60, la de ellos que hay con motor averiado bien por casquillos o por problemas con la bomba de aceite.

No creo que te haya aclarado nada, pero bueno.

 

Eiiii, que tal? algun dia me tienes que contar que juguetitos te gastas y que tal anda el merchy...

El tiempo dira si he dado con una buena o mala unidad, a ver si los problemas medicos que tengo, me dan un poco de tregua y puedo empezar a meterle mano poco a poco y dejarlo a mi gusto e ir haciendole las cosillas que le voy viendo.
un abrazo

 

Muchas gracias compañero.

De momento me voy a ir centrando en mirarle mas a fondo el tema del ralentí y los temblores y lo demas detalles pues poco a poco, cosas que esten bien de momento cambiar por cambiar no lo voy a hacer a no ser que sea algo urgente y de riesgo.

saludos

 

Seguro que me he quedado sin contestar a algun compí, lo demas gracias a todos por vuestras respuestas.Todas, son de gran ayuda sin duda.
saludos

 

Este es el susodicho.

@_1g_

 

Enhorabuena por la compra, se ve muy chulo y cuidado. Respecto lo de las luces diurnas estilo eeuu seguro que molan , no las quites jajajajaja

 

@Ibantxo ///M3 , que tal va ese M?

 

Muy chulo y buen estado para lo que corre por ahí.. y res.. lo de los asientos vaya gracia, aunque son muy cómodos y tienen un montón de reglajes le quitan la gracia al modelo. sin duda es uno de los M5 mas bonitos y mejor hechos de la historia.

 

Que tal compañero gogo.

Pues todavia no he podido empezar a meterle mano, la enfermedad que tengo no me permite dedicarle el tiempo que quiero, pero bueno todo se andara...

 

Pues eso es lo primero y mas importante . ya tendrás tiempo de disfrutar esa maravilla
Yo solo puedo babear

 

Muchas gracias.

Tu que tal lo demas, todo bien?

Un abrazo

 

Pues de salud bien , que es lo que importa.
Por otra parte ando con un problemilla en mi abuelete .
http://www.bmwfaq.com/threads/mercedes-560-ano90-se-me-ha-apagado-en-marcha.905717/
Tengo pedido el relé a ver si me lo manda y empiezo por ahí.

 

Ya te he mandado un privado... mira a ver si los tiros pueden ir por ahi...

Por cierto en bmw tambien hay piezas descatalogadas para los bmw clasicos... hace poco me dijeron que no vendían el afirador izquierdo de un e30 y que no tenían prevista su nueva fabricacion, al final san ebay y la conseguí original y nueva en EEUU... como es posible que ni en Alemania la sunministren y en estados unidos la haya encontrado nueva y original? Sera que tienen mayor stock que aqui??

 

Muy bonito