Fotos Presentación oficial del nuevo iX3, el primer modelo Neue Klasse

[Gus]

BMW dice haber echado el resto con este coche. Las pruebas dinámicas que he leído hasta el momento lo ponen todas por las nubes, y a eso habrá que sumar las mejoras prometidas en rendimiento y velocidad de carga.

Lo que BMW ha desvelado hasta ahora es que el iX3 50 xDrive ofrecerá autonomías próximas a los 800 kms ( WLTP ) o 400 millas (EPA) . capaz de cargar 350 km en 10 minutos, cargando a 400 kW. La batería es de 107,9 kWh netos.

2285 kilos, dual motor: 165 CV delantero y 322 CV trasero. =-100 en 4,9 segundos.

Más largo y ancho, pero más bajo, que el anterior iX3: 4,780 m. x 1,895 ancho. Altura de 1635 mm Maletero de 520 litros.

Versiones 40eDrive, 40xDrive, 50xDrive y M60xDrive. Esta última con más de 600 caballos de potencia y más de 600 kilómetros de autonomía.

Enlace a la presentación oficial, mañana (en 24h... no pueden descartarse filtraciones antes)

 

[Gus]

A 21 horas de verlo, no hay filtraciones, qué raro

Lo que si parece es clavadito al concept, con poquísimos detalles distintos... capó, un poco modificada la firma lumínica y, claro, retrovisores.

 

[Gus]

Ojo: el caso es que la luces no coinciden con el teaser de ayer de BMW...

 

[Dafuro]

Se me hace raro. BMW lo tengo asociado a sus luces redondas.

 

[Gus]

Se me hace raro. BMW lo tengo asociado a sus luces redondas.

Hombre, hace ya mucho que ninguna es redonda...

 

[Gus]

 

[Gus]

Como cabía esperar, acaba de filtrarse:

 

[Gus]

Aquí está:

 

[AlbertoGM84]

Ya lo tenemos por aquí. Deseando ver una prueba dinámica y de autonomía real

Coches.net Nuevo iX3

 

[Guillermo de Barkerville]

Ya está disponible en el configurador de BMW y me llama la atención la poca diferencia de precio (en igualdad de acabados) que tiene con un i4 e40. Estamos hablando de sólo 4.000 euros más y eso que viene con más batería, mayor capacidad de carga, trabaja a 800V y no a 400V.....etc

 

[Gus]

Ya está disponible en el configurador de BMW y me llama la atención la poca diferencia de precio (en igualdad de acabados) que tiene con un i4 e40. Estamos hablando de sólo 4.000 euros más y eso que viene con más batería, mayor capacidad de carga, trabaja a 800V y no a 400V.....etc

Al final los precios de los VE se van ajustando, como se predijo...

No obstante, casi me llama más la atención la enorme diferencia de precio con el X3 i50... (90.000 eurazos)

 

[SmashFrankie]

El exterior , me puede terminar convenciendo

Pero el Interior ... Uff no se , lo unico que puedo decir es que pinta a ser comodisimo como el IX . Pero necesito verlo mas tiempo y verlo en directo para poder darle el Like

Eso si, en Precio y prestaciones me parece un digno sucesor al i4

 

[alvar anton]

Cada vez me gustan menos los coches nuevos,por dentro ya se ha perdido la esencia de coche como tal a mi parecer por fuera se pueden mirar todavía
Supongo que con el paso de los años los veré normales pero ahora..no me compraría uno aunque pudiera…de estos tan tan tan estilo Tesla que parecen por dentro muebles con tablets pegadas

 

[alvar anton]

En cuanto a cómo va mejorando la tecnología no cabe duda que los avances son brutales,lo que comentaba es por gusto o no la lo que conocemos como concepto de coche

 

[Diego Jesus]

Cosa mas bonita de coche dios mio. Ya se cual va a ser el próximo que va a tener el menda dentro de 3 años

 

[cybermad]

 

[colt]

¿¿¿EN SERIO???

 

[Nanouk]

¿¿¿EN SERIO???

Homologa sobre 800 Km, creo haber leído.

Pasando esos 209 Km a la autonomía con 100% batería (sabiendo que esto no es realmente directamente proporcional):

209 Km · 100% / 27% = 774 Km

 

[Zwanicum]

hacía tiempo que BMW no sacaba una linea de diseño tan atractiva... deseando ver el feedback que den los usuarios