Fotos [Presentación + Seguimiento] e46 M3 Coupé

Vamos a seguir cn la buena tematica del hilo. Q es sobre como mejorar un M y hacerle un buen mantenimiento. Cosa q no hay muchos asi...
Saludos y me alegro q bien las ps4 s. Cuando funda laa conti caeran unas.

 

yo monte la semana pasada tambien las ps4S....este finde las probare bien pero apuntan muy bien

 

Este es el tipo de m3 que compraría sin dudarlo muy bonito .Y enorabuena por tenerlo tan mimado y cuidado.

 

Actualizo con una tontería más, pero que creo que puede ser muy útil, sobre todo para los que sois de Barcelona y alrededores.

Hará un cosa de un mes...dejé el M aparcado en la calle, en batería, mientras tomaba algo y charlaba...en eso que llegó un coche con cuatro "ancianos" dentro, dos parejas vamos...y aparcó al lado...con tan mala suerte que la calle hacía bajada y a la mujer que abrió la puerta de detrás se le "soltó" la puerta golpeando con todo el peso sobre mi coche...con lo que me dejó un buen bollo, golpazo importante justo por encima del nervio. No tengo fotos del estropicio, pero a contra luz era muy apreciable.

Total, que tiré de amigos y conseguí el contacto de un Varillero de aquí de cerca de Barcelona y quedé con él, un señor muy majo que además es un apasionado de los coches y te cuenta varias batallitas de trabajos que ha realizad sobre verdaderas joyas del automóvil...así que os comparto un par de fotos del trabajo, la verdad es que lo dejó absolutamente perfecto, un "milagro" vamos. Una pena que hice las fotos con el móvil y tienen mala calidad. Si alguno necesitáis sacar algún "golpe", me podéis mandar MP y os paso el contacto (no lo pongo directo porqué se que hay patrocinadores del foro varilleros y no quiero hacer SPAM).

¡Un saludo!

 

Me encanta este hilo, cada vez que entro al subforo M me paso por aquí para ver que cosas nuevas le haces a ese M3. En cuanto al coche, simplemente precioso (excepto los intermitentes que le pondría los blancos pero para gustos, colores).Yo creo que con el dinero, tiempo y esfuerzo que le estás metiendo, lo estás dejando increíble.
Espero que sigas disfrutándolo por muchos años.

 

No comento nada de la unidad xq ya sabes me gusta mucho, por cierto la pegatina de Catalunya road ando detrás. ...

 

Hola compis!!

Después de 3 años sin actualizar este hilo...me dió por entrar ayer y ví que habían caído todas las fotos, qué pena, eran páginas y páginas de fotos y mantenimientos, alguna chuche, viajes etc. Por ahora no tengo tiempo de intentar recuperar esas fotos y editar el post, pero aprovechando estos días de cuarentena, tras tres años en silencio, por distintos motivos, me animo a contar como ha ido evolucionando el zarrio desde 2017 hasta día de hoy.

Mientras preparo los post y los ordeno cronológicamente, os dejo un par de fotitos.





Saludos!

 

Lo tienes precioso !!

 

+1000 esta tremendo

 

Que lastima lo de las fotos. El coche esta impresionante.

Cuantos kms tiene?

 

@jonnyjar23 este es el que se hablaba antes.

 

Me alegro de que vuelvas a actualizar este post Jordi !! Esto es un M3 como dios manda, de los que lleva M54 o N54 por cierto? Bueno en cualquier caso, buen cepo !!

 

No se por que pero a mi no se me ven las fotos. Pero por lo que leí y el cariño que le tiene el dueño puedo decir que no solo está bien armado si no que también bien cuidado

 

@JordiR. El color es topasblau metallic o es otro azul? Está precioso.
Un saludo.

 

Parece ser Topas.

Muy buena pinta esa unidad!

 

Es Topasblau, así es. Ya tengo un par de recuerdos dándole cera en Los Arcos...

 

Exactamente es topas blau,este coche fue mío, y también tengo buen recuerdo de el, dándole cera en el circuito de fortuna,,me comi en una mañana los Michelin ps2,que recuerdos iii

 

Hola Manel! Si, es topasblau!

Al final no he tenido tiempo de actualizar el hilo este finde, a ver si durante la semana!

Saludos!

 

Esa fue mi primera vez en pista! Buenos recuerdos sin duda!! A ver si pronto (2021) podemos repetirlo!

Que tal llevas el tuyo? Hay avances? Abrazo crack!

 

Mi segundo color favorito después del carbon

 

Que fotaza la primera, es el mismo color que el mío. A ver si me leo el post entero y si es con fotos mejor.

 

Hola amigos, sé que algunos os movéis principalmente por este hilo o subforo. Os dejo el enlace del hilo que tenemos abierto para pedir ayuda para la gente que peor lo está pasando en este momento. Un poquito de ayuda siempre es necesaria.

Sacad los monederos y billeteras y retrataos una miajica, acho pijo!

https://www.bmwfaq.org/threads/acci...b-por-emergencia-alimentaria-covid-19.994013/

 

Hola! Como dije hace unos días, voy a ir retomándo el hilo y he recopilado algunas fotos que he encontrado por el ordenador.

Nos situamos a principios de 2018 (hace dos años ya...) y empecé el año realizando alguna pequeña cosa pendiente que tenía, maniático que es uno...aproveché para substituir el tapizado interior de los pilares A, que del tiempo estaban algo "descolgados". Para ello se compró en bmw las dos piezas de que se compone cada pilar, la pieza principal y la tira que cubre por dónde se desmona, en dónde pone "airbag".

Así estaban...



Aquí con el pilar desmontado, el airbag original queda a la vista. Del después, no hice fotos..desastre que es uno!




Aproveché también esa compra en la BMW para hacerme por fin con una pieza que tenía ganas hacía tiempo, el portón CSL original, para instalarlo es necesario también comprar los plafones de matrícula específicos (en mi caso puse los de e9x, compatibles), algún cableado y poco más. Para rizar el rizo, convendría comprar el botón que lleva el CSL para la apertura del portón sin necesidad de usar el mando de la llave, recordad que el maletero original de CSL no tiene "maneta" para abrir, ojo con olvidarse las llaves dentro si no tenéis el botón de apertura bajo el volante instalado.




Por último, me decidí a reforzar el subchasis, las veces que lo había revisad no presentaba grietas pero como empezaba a picarme el gusanillo de los trackdays dije...más vale prevenir que curar. En mi caso, por aquél entonces no tenía ningún mecánico de confianza que pudiese realizarme el trabajo y los talleres de mi zona no me convencían, aprovechando que tenía un contacto en Nürburgring, hablé con él y le llevé el coche, subo un par de fotos de las placas de refuerzo que compré así como del taller, del proceso no tengo fotos, los alemanes son un poco "suyos" y la verdad que este hombre era un crack pero algo "manco" con el tema fotos y whatsapp, así que no hizo fotos del proceso, si que pude verlo todo cuando fui a recogerlo y el trabajo era estupendo.

También realizaron un ajuste completo de las suspensiones, con básculas etc, el coche parecía otro sinceramente, ¡esta gente sabe lo que hace!








Aquí unas fotos de la llegada al taller.






Otros "pacientes" en el box.






El coche lo subí aprovechando que quería ir a ver las 24h de automovilismo allí, una experiencia muy recomendable si alguno lo estáis pensando, el ambiente es impresionante, un evento único sin duda y lo fui a buscar en verano, aprovechand un viaje ya planeado con mi grupo de amigos, así podía "estrenarlo" rodando en el circuito y en Spa, de esto adjunto fotos en el siguiente post.

Así me esperaba el M cuando fui a recogerlo....qué recuerdos!



Saludos!

 

Seguimos...os dejo unas cuantas fotos de aquél verano 2018 en Nürburgring&Spa. La idea este 2020 era repetir, de hecho ya tenemos la casa reservada, pero desgraciadamente la cosa no pinta demasiado bien y lo más seguro sea que haya que dejarlo para 2021, esperaremos!














Y aquí en nuestra primera vez rodando en Spa, otra experiencia 100% recomendable, al venir del Nordschleife, un circuito GP como es Spa se te hace enorme, rectas interminables y falta potencia, frenos y neumáticos por todas partes, pero poder pasar por curvas míticas que has visto cientos de veces hacerlo a los F1 es una sensación increíble, Eau Rouge sea quizás la curva más mítica del mundial y no es para menos!












Al final....no sé como pero acabé con el M circulando por los canales de Amsterdam y sus calles adoquinadas...






Continuará....Saludos!!

 

Qué preciosidad de M

 

Sublime

 

Un coche bien cuidado, con unas modificaciones equilibradas y bien pensadas y usado como se debe.

El pack completo, enhorabuena, muchas gracias por compartir.

 

Me suena esta historia

 

Impresionante, Jordi.

Y no barajaste la posibilidad de hacer el Setup en MKR-Engineering??
Cuando compré mis Öhlins en ODTC les pregunté por un Setup/alineado con pesos en condiciones, y me recomendaron MKR (aparte de Alpha-N), muy cerca de Nürburgring.

Al final me decanté por Wolfgang Weber, ya que tenía más conocidos que hicieran el reglaje con él (aunque casi todos con Porsche´s)

Lo dicho, impresionante el coche y esperamos más de estos relatos

 

Jordi un gran trabajo has realizado sobre el coche, una pena que se te hayan borrado las fotos del hilo y tengas que empezar de nuevo.
Veo que cambiaste el portón por el del csl, gana mucho ese culo con el del csl.

Esperando seguir disfrutando de esas fotos .
Saludos!