Potenciacion ''Presentacion'' + Swap 328i a 330i?

Los M54B30 Eu3 todos daban alrededor de los 240cvs, los que andaban justitos para dar los 231cvs son los Eu4 al salir más capados por la normativa. Respeto a los otro es como si coges el 330i le metes colectores le haces una repro a medida y a correr.

 

No te creas, la ganancia es muy inferior... a hacerle el otro upgrade, no lo he probado en mis coches...., pero el patrocinador de repros que tenemos aquí, ya me dijo que con mucha suerte, podíamos ganarle 20nm y 10-15cv, pero que más de ahí imposible..., sin embargo haciendo el upgrade se le pueden ganar unos 30-40nm y unos 40cv aprox, igual un poquito más, pero no lo sé...

 

No lo dudes a la que vaya haciendo y sabiendo voy informando, esta tarde al lió a ver si solucionamos bien lo de las roscas...! A mi también me gustan este tipo de proyectos, también por eso me compre este modelo así aparte que me salio tirado de precio

 

No tengo ni idea, por eso he abierto este post por que yo tampoco estoy muy puesto en esto de hacerle swap. A ver si se pronuncia alguien que lo ha echo o sabe algo.

 

Si me pongo a hacer algo de esto que va a ser que no, que metan el coche en banco antes y despues y despues comparamos, que en muchos sitios prometen y a la hora de la verdad se queda en poco más que un placebo.

 

Opino lo mismo en ese aspecto...., no sería la primera vez que " tangan " a un cliente..., conozco varios casos por aquí, pero eso pasa por no saber elegir el sitio idóneo, yo lo tengo claro..., que si tuviese que reprogramar mi coche, lo llevaría al patrocinador, ya que hacen lanzada de antes y después además de no sobrepasar el límite permitido del motor..., que no en todos lo sitios lo hacen...

 

Nuevas noticias, ya ha salido del taller a falta de acabar de montar alguna que otra pieza, pero la culata rectificada y montada y bloque arreglado!

Aqui os dejo unas fotos:

 

Al final dejas la admisión original?

 

Demomento si, pero a la que se pueda le pondre la del 330i con filtro bien hecho.

 

Pues yo le montaría línea completa de escape desde colectores (adaptados supongo) del 330 y reprogramaría. No creo que gastes más de 1.000 en todo admision y escape y vas a tener una respuesta de motor y unas ganancias en potencia que te parecerá un coche nuevo,

 

Todo llega de momento lo estoy arreglando para dejarlo andando bien, una vez este bien ya pensare en hacerle colectores, admisión, etc...

 

Cuando este listo que ya le queda poco abriré nuevo post con una buena presentación y seguimiento de todo lo que se le ha echo y se le vaya haciendo!!

 

Ya lo tenemos todo montado, solo queda apretar colectores y listo. Le hemos pasado la diagnosis y han salido estos fallos, aquí os dejo el archivo para descargarlo:

https://www.dropbox.com/s/cnlaemkrwpovnrv/repair errors.xps?dl=0

Creemos que puede ser que este fuera de punto,a ver si sabéis algo

 

Buenas tenía pensado cambiar el motor de mi 320 ci porque me está dando problemas y me han ofrecido un 28 por 350€ completo y quisiera saber si habría que cambiar más cosas aparte del motor y centralita y que a simple vista son exactamente iguales

 

Si, el cableado y la centralita son diferentes. Busca un m54b25 o m54b30. Será mucho más sencillo de encajar.