Te confundes con el n53, el n52 es inyeccion indirecta, y ostenta el primer puesto en un ranking de fiabilidad de una revista alemana. Problemas mecanicos 0, mas que cosas comunes de desgaste, no es tragon ni mucho menos de aceite, pero eso si, traga gasolina como un condenado, aunque mucho menos que un r32 por ejemplo. Yo tengo la media en madrid en 12l largos, por carretera lo normal son 9l.
Hola pues comparto mi experiencia yo tengo un n52b30 en un x1 xdrive 2012 con 190km y me va de maravilla yo llevo 2 cambios de aceite en poco menos de 1 año y solo me tocó cambiar 2 bobinas y aceite, consume como 1/2 a 3/4 litro entre cambio y cambio de aceitey como dicen algunos el consumo de combustible no es muy bueno pero cuando deseas pisar a fondo responde muy bien