presentacion y problema de colector admision y concesionario

Nada que añadir, salvando que si hay conces que te quitarán las mariposas, siempre y cuando te conozcan un poco.

Pero desde luego que para tal operación, yo no me dirigiría a un conce a pagar la primada. Un taller independiente lo hace de sobra, y no es ninguna "ñapa". Simplemente hay que desatornillar los soportes de las mismas del colector, serrar la mariposa, y volver a atornillar los soportes en su sitio. El tubo de vacío hay que taponarlo con una bolita de acero o un tornillo, y santas pascuas. El motor va igual, ni pierde bajos ni nada, y lo tranquilo que se duerme.

Animaos :wink:

 

Esta justo detras de la Ford que hay entrando a Torrevieja,se llama JOVIMAR,poligono Industrial casa grande,en principio hacen lo mismo que en el conce,el telefono es,965719046,pregunta por Vicente o Joaquin de parte de Rodrigo,saludos

 

Gracias yiyo, a ver si llamo mañana, hasta ahora estaba de viaje.
Saludos

 

¿¿Y alguien sabe si los nuevos 525d de 197 Cv. las siguen llevando?? Porque me estoy empezando a acongojar......

Salu3.

 

Hola a todos/as ,... muchas gracias por dejar todas vuestras sugerencias y todo lo que sabeis en el foro. La verdad es aprendo mucho de todo lo que estais escribiendo. Me acabo de comprar el BMW 520d de 163 cv de km 0, es del 2006 y me estais acojonando con esto de las mariposas. Mi pregunta es la siguiente ¿tiene este modelos esas mariposas?.... Muchas gracias y enhorabuena por todas la opiniones que tanto nos ayudan a cada dia conocer si cabe un poco más la mecanica de nuestros coches. Gracias a todos los del foro

 

Es para los modelos de 6 pucheros (325d y 330d, el 335d no lo se), el 520d se libra de ese problema...

 

Y los gasolina estan libres de eso o no?
Joer con las maripositas, estan metiendo miedo al personal. En otras marcas pasa esto o es cosa de las mariposas de bmw.

 

Ya te digo mbw nos estan metiendo un miedo tremendo... yo ayer casi no duermo pensando en si mi 520d las tendria y tendria que quitarselas..... un saludo. gracias a quien me dijo que no las tiene.

 

Vamos a ver, tampoco es para no dormir, los coches sean de la marca que sean se averian, eso si, hay males endemicos que una marca como BMW, ni ninguna otra, deberian permitirse, es decir, si se sabe que fallan en eso, que busquen solucion.

Eso si, como el coche salga caprichoso y se averie fuera de lo comun yo personalmente le daria puerta...

 

NPI...El coxe funciona igual de bien,perdiendo un pokitin de bajos que casi es inapreciable...Simplemente regulan la entrada de aire, con ayuda de un pulmon para mejorar algo la combustion cuando no sopla el turbo(2000rpm)Donde yo compre el coxe me dijeron lo mismo,nunca pasó nada, y este verano han reventado 4 motores a la vez... x lo mismo...si kieres dormir trankilo...tu mismo..un saludo

 

¡Has recuperado un post de hace un año! ji ji jiiii

El caso es que el tema sigue de actualidad, yo también las he quitado y noto exactamente lo que tu dices, algo menos de potencia en bajos y algo más de consumo en ciudad.

Ahora más tranquilidad, pero encuanto saquen un colector seguro se lo pongo.

 

bueno lo del turbo a mi tambien me suena muchisimo y no he tenido problema para nada y llevo asi con el 1 año y algo y eso que he hecho caminos de 3000km sin parar el coche nada mas que para dormir 3 horas y no ha pasado nada.asi que no es preocupacion como dice fer

 

bueno, un ejemplo mas de que hay que despalomitar los coches, no notas nada y sabes que tu motor no va a comer nada que no sea aire y gasoil.

 

El mio tiene hora para el dentista pasado mañana martes
Dentista porque he visto personalmente en el motor de un 320 D los bocaos que pegan
Saludos al foro

 

Para que todavía haya gente que diga que no vale la pena quitar las palomillas........

PA FLIPAR.

 

Yo creo que todo el que se niega a quitarlas es porque aún no ha visto un motor con "palomitis"......en el momento en que lo vean, verás como cogen cita con el "médico" rapidito......
REPITO: DESPALOMILLAR YA!!! ANTES DE QUE TU COCHE TENGA HAMBRE!!!

 

Desde luego 'flipo' con lo de las mariposas. Me parece increible que una marca como bmw, en estos modelos que diria que son más bien de alta gama, exista un potencial problema y no lo solucionen.

Estoy seguro que esas piezas tienen que servir para algo (si no, no estarían, no se complicarían poniéndolas), tienen que tener un beneficio. Y estoy seguro que una marca del prestigio esta, si detecta un problema, tiende a solucionarlo.

Ahora bien, el 'acogone' que te entra cuando lees post de lo que le ha sucedido a algunos... 'pa no dormir

 

Hola fire89, me puedes decir donde compraste el colector de admision? por el mio, de un 530d me piden 700€, he leido por ahi arriba que te cobraron sobre 400€, gracias de antemano

 

yo.desde que las quite duermo muy tranquilo.esto es para los que dicen que si las lleva es por algo.y si es por algo para que sigan haciendo caja acosta nuestra.es un fallo que biene de largo desde los e46 y e39 mira si bmw lo sabe pero no interesa.