Presentación z4 g29 20i: crisis de los 60

[Navero]

Ah ..ok ..
No sabía que en los serie 1 de podía meter la suspensión adaptativa .

En el mio , que no tienen suspensión adaptativa , cambia sobre todo la forma en la que funciona el cambio automático , el acelerador , que se vuelve más sensible y lo de la dirección nunca me he fijado si se pone más dura o no .

En el Serie 4, que no tengo suspensión adaptativa, los cambios los noto en acelerador, cambio y dirección. La dirección se endurece bastante, osea que deberías de notarlo.

 

[nebur]

En el Serie 4, que no tengo suspensión adaptativa, los cambios los noto en acelerador, cambio y dirección. La dirección se endurece bastante, osea que deberías de notarlo.

He de probar , es que con las patinadas que pega en el sport plus , ya voy emocionado en eso y lo mismo no me fijo en otros detalles .

 

[Braskinson]

Bendita crisis, se le ve nuevo, con unos poquitos Cv mas sería otra cosa pero entiendo que es dificil tener todo en esta vida!

 

[Le Mans1]

Precioso coche, bonita moda, comprarse un juguete por la jubilación, yo hice lo mismo

 

[Guancho]

A disfrutarlo con salud.

 

[tronco39]

De nuevo muchas gracias a todos, como os dije se que le faltan dos cilindros pero bueno, por lo demás bastante completo para el uso que le voy a dar.

Muy bonito tronco ..
Particularmente en cuanto a estética pura , a mí me gusta más la anterior generación ,para mí el z4 más bonito hasta el momento .
pero supongo que está nueva mejorará en muchas cosas a la anterior a nivel de conducción .
Que lo disfrutes muy mucho .

Casi que coincido contigo, el e89 con pack M y asientos deportivos me parece muuuuyyy bonito y apetecible, pero bueno, estaban más subidos de Km y había que buscar y buscar para encontrar alguno que le cuadrara algo más a la contraria.

Una duda ...
Siendo manual ..
Que cambia del modo confort al sport ? Tacto del acelerador ? O más cosas ?

Si estando la aguja de la gasolina ahí le queda gasolina para 367 km (sin saber los litros del depósito ) , juraría que gasta más mi ghasoi .

Apenas le he quitado el confort, no se como afectará al cambio o a la suspensón (si es que le afecta), algo tendrá que hacerle supongo más allá de endurecer la dirección y responder mejor el acelerador.

 

[escopeta]

Enhorabuena Tronco!!
Precioso ,veo uno a menudo y no se si es por que casi siempre va descapotado,
Pero me impresiona lo ancho que se le ve.

 

[blaki]

A disfrutarlo crack!! Me gusta muchísimo

 

[chinocabron]

Ah ..ok ..
No sabía que en los serie 1 de podía meter la suspensión adaptativa .

En el mio , que no tienen suspensión adaptativa , cambia sobre todo la forma en la que funciona el cambio automático , el acelerador , que se vuelve más sensible y lo de la dirección nunca me he fijado si se pone más dura o no .

Sí se pone dura sí. Incluso en mi e85 se endurece. Y la dirección también...

 

[lito_S1]

Muy buena unidad! Coche de disfrute total, y el cambio manual todo un acierto para ir a cielo abierto en conexión con el coche.
Sobre la potencia, para la media nacional de caballos y limites de velocidad más que suficientes. Pero llegado el caso, puedes hacer una repro y ponerlo con la electronica del 30i y reestrenar coche.