Presentacion.

knucles82

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Buenas amigos, nada ya decir que por fin encontré coche!!!!
Vengo del foro x y era propietario de un x5 e70, un señor coche.
Después de buscar y buscar por fin di con una unidad mas menos de mi gusto.
El elegido es un 330xd e92 del 2008, 126mil kilometros.
Color negro y lo casi imposible... 1 solo dueño, comprado en la bmw de Logroño autoberon, lo vendieron hay y tiene todas las revisiones hechas por ellos, es decir coche conocido. El antiguo dueño lo a dejado a cambio de otro pepino!!!
Me lo pintaron las piezas que estaban picadas, faldón delantero, trasero, los laterales que estaban picadas por las puertas de "abro y si le doy no pasa nada".
Llantas repasadas y restauradas por algún roce de aceras y poco mas.
El trato en general bueno la verdad.
Ahora estoy descubriendo cosillas para llevarlo y que me lo hagan.
Tengo algunas preguntitas para ver si me podéis echar una mano y quitarme de dudas.
De momento tengo intención de hacer 4 chorradas, iluminación interior y ojos de ángel en led blancos, luego quiero poner un retrovisor fotocromarico con nariz de payaso, que por lo que e visto es bastante lioso y uffff, hay tendré que tirar de expertos.
Luego estos autos llevan tipo mariposas o cosas que me recomendéis hacerle???
Os dejo una fotillos que le se hicieron cuando lo recogí el sabado, prometo hacerle algunas mejor y ponerlas bien.
Saludos y espero aprender con vosotros por aquí.
Gracias y saludos.
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Olagüe

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Preciosa combinacion! veo que no sales de la X :guiño:

Yo montaria el pack M y faros traseros LCI. biggrin


Bienvenido al subforo!
 

knucles82

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Preciosa combinacion! veo que no sales de la X :guiño:

Yo montaria el pack M y faros traseros LCI. biggrin


Bienvenido al subforo!
La verdad que el exterior me encanta asi, se que queda precioso pero me gusta como esta. Lo de los LCI en u. Futuro no los descartaría.
Y bueno, sigo en X porque se presento esta ocasión, que si no lo fuera tampoco me habría importado.
 

Olagüe

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La verdad que la exterior me encanta asi, se que queda precioso pero me gusta como esta. Lo de los LCI en u. Futuro no los descartaría.
Y bueno, sigo en X porque se presento esta ocasión, que si no lo fuera tampoco me habría importado.

Sin él, tambien es muy bonito. Pero claro ya son gustos...

Sin llevar el pack M, un e92 para mi gusto como minimo tiene que llevar muelles y 19". Así el coche ya cambia muchisimo.


PD: Yo quitaria el salvamatrículas... :hungover:
 

knucles82

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Sin él, tambien es muy bonito. Pero claro ya son gustos...

Sin llevar el pack M, un e92 para mi gusto como minimo tiene que llevar muelles y 19". Así el coche ya cambia muchisimo.


PD: Yo quitaria el salvamatrículas... :hungover:
Jajajajaja, lo quitare, lo quitare... Me lo dieron el sabado a la mañana y no lo e vuelto a coger.
Mañana le hago todo!!!! Jajajajajaja
 

alvaro320

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Me gusta mucho esa combinación color, interior y llantas. El E92 no necesita pack M para ser bonito con una buena combinación.
 

ivan.s

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muy guapo, el mio era exactamente igual cuando lo compre excepto cromados que no llevaba. salu2
 

MAT

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guapo, guapo amigo, ponte una del motor, sobre las palomillas creo que no hace falta, en este modelo, miraste el atf??? esta chulo, chulo, me encanta, te han dado garantia bmw?? has echo buena compra.
 

knucles82

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guapo, guapo amigo, ponte una del motor, sobre las palomillas creo que no hace falta, en este modelo, miraste el atf??? esta chulo, chulo, me encanta, te han dado garantia bmw?? has echo buena compra.
Muchas gracias compañero.
El motor esta sin petrolear ni limpiar, así puedo ver todo mejor y que no se oculte nada, ademas el de la bmw me dijo lo mismo, que no le gusta petrolearlos.
Lo del atf??? A que te refieres compañero???
La garantía me dijo que TOTAL, le pregunte si total, total cutre o o como... Que me conozco las garantías de segunda, me dijo que TOTAL por 1 año, incluido cambio de piezas originales.
La verdad que contento con ellos, me lo han dejado bien y con la garantía, transferencia, 20€ en gasoil para llegar a casa y un llavero con un 3 y el símbolo bmw!!!! Jajajajaja. Un detallazo.... Jajajajajaj
 

MAT

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Muchas gracias compañero.
El motor esta sin petrolear ni limpiar, así puedo ver todo mejor y que no se oculte nada, ademas el de la bmw me dijo lo mismo, que no le gusta petrolearlos.
Lo del atf??? A que te refieres compañero???
La garantía me dijo que TOTAL, le pregunte si total, total cutre o o como... Que me conozco las garantías de segunda, me dijo que TOTAL por 1 año, incluido cambio de piezas originales.
La verdad que contento con ellos, me lo han dejado bien y con la garantía, transferencia, 20€ en gasoil para llegar a casa y un llavero con un 3 y el símbolo bmw!!!! Jajajajaja. Un detallazo.... Jajajajajaj
buenas pues ya pondras una foto yo tambien lo tengo sin petrolear, lo limpio un poco cuando lo lavo con un paño humedo y listo.
Lo del atf a la caja de cambios cambiar aceite, que tal te va la caja??
Si las garantia suelen ser de un año, pero vamos que no creo que haga falta esta nuevo jeje.
Que vas a seguir llevandolo a la bmw o taller privado??? el tuyo este lleva el star stop??
saludos
 

knucles82

Forista
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buenas pues ya pondras una foto yo tambien lo tengo sin petrolear, lo limpio un poco cuando lo lavo con un paño humedo y listo.
Lo del atf a la caja de cambios cambiar aceite, que tal te va la caja??
Si las garantia suelen ser de un año, pero vamos que no creo que haga falta esta nuevo jeje.
Que vas a seguir llevandolo a la bmw o taller privado??? el tuyo este lleva el star stop??
saludos
Vale, el atf de la caja, pues lo llevare en un futuro a una empresa de Pamplona, ya me lo hicieron en el X5, pero un poco mas adelante. De momento me va bien, cambia muy limpio, pero vamos prefiero hacérselo.
Pues suelo llevar todo al taller de confi pero este lo llevare a la bmw de momento, tema garantia, ya se que no hace falta, pero por seguir un poco todo el orden que le llevan.
Lo de star/stop no llevo y la verdad que no me hace gracia eso. Mi opinión.
Las fotos haber si las hago y lo presento mejor.
 

Gene

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Y por cierto, no le hace falta nada exteriormente para ser bonito. Esas llantas son perfectas.
 

Redman

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Precioso! recuerdo ver el coche en premiumselection, era ese? la verdad es que estaba muy bien de precio..

yo ando buscando uno igual pero sin X porque no la usaré nunca...

Muy bonito y preciosa combinacion
 

knucles82

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Bmw 330xd e92
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Precioso! recuerdo ver el coche en premiumselection, era ese? la verdad es que estaba muy bien de precio..

yo ando buscando uno igual pero sin X porque no la usaré nunca...

Muy bonito y preciosa combinacion
La verdad que no hice ni mirar lo de premiumselection, lo vi en una pagina de compraventa.
Suerte en la búsqueda, que la verdad es jodida en estos autos.
 

labombadiesel

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¡Bonito coches!, jejeje

¿Será porque yo tambien tengo un 330xd automatico negro y con el mismo interior que el tuyo (la piel marron, el salpicadero de madera oscura, navegador y algunas pijadillas más que tu)?
Aunque el mio es el familiar E91, jejeje, cosas de mujer y niños pequeños.

Una pregunta, siendo del 2008 ¿Es el 3.0d de 231CV o el de 245CV?

Si es el de 245CV creo que te puedes despreocupar de las palomillas de admisión, pero si es el de 231CV las llevará y tarde o temprano te comenzará a perder algo de aceite por los ejes de las palomillas...

Aun así creo que el tuyo es el de 231CV porque el pomo de la palanca de cambios automática no es el de los LCI (mi 330xd del 2006 lleva el LCI que es más pequeño y bonito porque el anterior propietario se lo cambió), aunque lo que me extraña es que llevas levas en el volante y pensaba que en estos 330xd preLCI no se podían poner de origen, salvo reequipación posterior.

Resumen, si tal y como lo tienes te va bien yo no lo tocaría, ni siquiera el aceite de la caja de cambios por ahora, pero al llegar a los 150-160.000 kms como mucho entonces ya sí lo cambiaria.

Estaría bien que probaras bien a alta velocidad si el coche te da algún bandazo con viento lateral o si al frenar muy fuerte se va para algún lado, ya que eso sería señal de que tienes los silentblocks delanteros cascados, algo habitual en estos coches con los años, aunque a partir de mediados-finales del 2008 se corrigió con unos nuevos rediseñados hidraúlicos que ya no se rompen tan facilmente como los anteriores.

Por lo demás, si no lo han hecho, diles que te actualicen todo el software del coche (centralitas de bluetooth, caja de cambios, motor, cuadro, etc), ya que aunque el coche te vaya bien ahora, con todo actualizado el coche te funcionará todavía mejor en todos los aspectos.

Enhorabuena por la buena adquisición y disfruta de tu cochazo, que lo tienes muy chulo.
 

knucles82

Forista
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¡Bonito coches!, jejeje

¿Será porque yo tambien tengo un 330xd automatico negro y con el mismo interior que el tuyo (la piel marron, el salpicadero de madera oscura, navegador y algunas pijadillas más que tu)?
Aunque el mio es el familiar E91, jejeje, cosas de mujer y niños pequeños.

Una pregunta, siendo del 2008 ¿Es el 3.0d de 231CV o el de 245CV?

Si es el de 245CV creo que te puedes despreocupar de las palomillas de admisión, pero si es el de 231CV las llevará y tarde o temprano te comenzará a perder algo de aceite por los ejes de las palomillas...

Aun así creo que el tuyo es el de 231CV porque el pomo de la palanca de cambios automática no es el de los LCI (mi 330xd del 2006 lleva el LCI que es más pequeño y bonito porque el anterior propietario se lo cambió), aunque lo que me extraña es que llevas levas en el volante y pensaba que en estos 330xd preLCI no se podían poner de origen, salvo reequipación posterior.

Resumen, si tal y como lo tienes te va bien yo no lo tocaría, ni siquiera el aceite de la caja de cambios por ahora, pero al llegar a los 150-160.000 kms como mucho entonces ya sí lo cambiaria.

Estaría bien que probaras bien a alta velocidad si el coche te da algún bandazo con viento lateral o si al frenar muy fuerte se va para algún lado, ya que eso sería señal de que tienes los silentblocks delanteros cascados, algo habitual en estos coches con los años, aunque a partir de mediados-finales del 2008 se corrigió con unos nuevos rediseñados hidraúlicos que ya no se rompen tan facilmente como los anteriores.

Por lo demás, si no lo han hecho, diles que te actualicen todo el software del coche (centralitas de bluetooth, caja de cambios, motor, cuadro, etc), ya que aunque el coche te vaya bien ahora, con todo actualizado el coche te funcionará todavía mejor en todos los aspectos.

Enhorabuena por la buena adquisición y disfruta de tu cochazo, que lo tienes muy chulo.
Muchisimas gracias compañero por todos los consejos.
El coche es de 231cv, esta fabricado en el primer trimestre y se matriculó en junio, por eso será.
Osea este lleva las famosas palomitas... Que putada!!! Haber donde lo llevo para hacérselas, ya que tengo que llevarlo a la bmw por unas cosillas que le quedan les dire haber si me lo hacen y ya de paso las actualizaciones correspondientes, pero no se yo si me lo aran... Conociéndoles.
Ya os contare que me dicen, dentro de dos semanas lo dejare para terminarlo.
Lo de probar las frenadas y meterle caña probado, frenar en seco recto y a altas velocidades no hace nada extraño, cuando lo saque lo primero que probe, si digo que viva las rumflat, en el x5 no las quitaba ni loco, pero en este en cuanto se gasten a tomar viento, madre de dios que ruidos hacen al rodar y bastas, nada normales y un kit antipinchazos y a correr.
De todas formas se agradece los consejos, en x5 estaba puesto, pero en este ufff novato raso... Todo consejos me vienen bien.
Gracias @labombadiesel.
 

MAT

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Vale, el atf de la caja, pues lo llevare en un futuro a una empresa de Pamplona, ya me lo hicieron en el X5, pero un poco mas adelante. De momento me va bien, cambia muy limpio, pero vamos prefiero hacérselo.
Pues suelo llevar todo al taller de confi pero este lo llevare a la bmw de momento, tema garantia, ya se que no hace falta, pero por seguir un poco todo el orden que le llevan.
Lo de star/stop no llevo y la verdad que no me hace gracia eso. Mi opinión.
Las fotos haber si las hago y lo presento mejor.
buenas que es una empresa de cajas de cambios?? yo tambien se lo voy hacer al mio, es del 08 por años o kms va bien.
Sobre el taller si es bueno genial ahorrras pelas, yo tambien en la garantia mejor en la casa.
Como te dicen es bueno que metan la maquina para actualizarlo, no sabia lo de la caja que se actualice joer.
Sobre las palomillas creo que hay gente que pone el kit de admision para evitar sacarlas o estrangular, dicen que gasta mas y sueana mas mejor la admision reforzada.
Saludos y disfruta amigo
 

friocalor

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Bonito carro, pero una cosa...solo un año de garantía?? a mi me han dado dos, míralo bien.

A disfrutarlo!!
 

knucles82

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buenas que es una empresa de cajas de cambios?? yo tambien se lo voy hacer al mio, es del 08 por años o kms va bien.
Sobre el taller si es bueno genial ahorrras pelas, yo tambien en la garantia mejor en la casa.
Como te dicen es bueno que metan la maquina para actualizarlo, no sabia lo de la caja que se actualice joer.
Sobre las palomillas creo que hay gente que pone el kit de admision para evitar sacarlas o estrangular, dicen que gasta mas y sueana mas mejor la admision reforzada.
Saludos y disfruta amigo
En Pamplona hay una empresa que se dedica a arreglar, regenerar cajas de cambios, bombas, cremalleras y montaron un taller independientemente para hacerle mantenimientos y así, se lo hice al x5 y muy bien la verdad, me gustaron.
Lo de las palomitas lo llevare a auto olmo y hablare con Fer, que quiero también que me hagan la actualización , estuvo un colega con su x5 por esto de actualizar y le dijo del mío, que me pase que si, que es recomendable.
 

knucles82

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Bonito carro, pero una cosa...solo un año de garantía?? a mi me han dado dos, míralo bien.

A disfrutarlo!!
Si ya e visto en la pagina de bmw que
dan 2 años!!!! Pero no se, el mío creo que no estaba anunciado por bmwselection...
De todas maneras le preguntare, aunque en el contrato solo pone 1...
 

Platerillo

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Precioso el coche!! Ahora a disfrutarlo!! y cuidado que eso vuela bajito. Saludosss
 
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