efímero
Clan Leader
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- e53 FU00 FLSTN
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- 12 Oct 2017
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Buenas tardes a todos.
Me presento en el foro como efímero, Javi para los amigos. Vivo en Gipuzkoa, tengo 46 años y estoy casado. Tengo dos hijos de 9 y de 13 años respectivamente.
El pasado mes de Junio adquirí un X5 3.0D E-53 de 2004 y desde entonces e incluso antes os he estado leyendo.
Creo que ya vá siendo hora de presentarme y participar en el foro.
Vengo de una berlina Mercedes Benz clase E con caja W210 y motor 320 cdi de 197cv.
En diez años que lo tuve se portó de lujo, pero por problemas de espalda de mi mujer, (le resultaba muy incomodo el subirse y bajarse de el mismo, ya que era muy bajo), decidí buscar uno acorde a nuestras necesidades, y a mi capricho tambien por supuesto. De modo que dimos el salto para subirnos al pequeñin, como hemos pasado a llamar al bicho.
Localizé uno en Madrid que tenía bastantes extras interesantes, pocos kms. y para allí que fuí.
El caso es que me vine con el y desde entonces forma parte de nuestra familia.
Como extras cuenta con sensores de lluvia y luces, cuero walknapa, (creo que se llama así), dvd,s en reposacabezas traseros, techo panoramico, bola de remolque, luces de xenon, estriberas, llantas en 19 con diferente medida de neumaticos y no sé si me dejo algo mas...
Lo cojí con 160.000km. y tiene ahora mismo 164.000.
Lo primero que se le hizo nada mas cojerlo fué el mantenimiento a la caja automatica por dialisis en un taller especializado. Me costó 470€, junto con el cambio de atf del transfer.
Lo siguiente fué conseguir los manuales de usuario en castellano, ya que el coche es importado y los traia en aleman. No fué dificil, ni por suerte caro.
Despues se le han puesto los guardapolvos exteriores de las rotulas, los cuales estaban rajados.
En ese momento y en el mismo taller, se le rompió la manilla del conductor. Ya habia leido sobre ese mal endemico, de modo que se le cambió.
Por lo demas y quitando algunas cosillas, estoy bastante contento con el. Es mas tragón que el MB. pero es normal, solo con las gomas que calza. Tambien tiene mas inercias en las curvas, pero claro, es un bicho.
Y poco mas os cuento. Os dejo unas fotos para completar la presentación. Perdonad eso si, la calidad medio-pensionista de las mismas, mi movil no dá para mucho mas...
Me presento en el foro como efímero, Javi para los amigos. Vivo en Gipuzkoa, tengo 46 años y estoy casado. Tengo dos hijos de 9 y de 13 años respectivamente.
El pasado mes de Junio adquirí un X5 3.0D E-53 de 2004 y desde entonces e incluso antes os he estado leyendo.
Creo que ya vá siendo hora de presentarme y participar en el foro.
Vengo de una berlina Mercedes Benz clase E con caja W210 y motor 320 cdi de 197cv.
En diez años que lo tuve se portó de lujo, pero por problemas de espalda de mi mujer, (le resultaba muy incomodo el subirse y bajarse de el mismo, ya que era muy bajo), decidí buscar uno acorde a nuestras necesidades, y a mi capricho tambien por supuesto. De modo que dimos el salto para subirnos al pequeñin, como hemos pasado a llamar al bicho.
Localizé uno en Madrid que tenía bastantes extras interesantes, pocos kms. y para allí que fuí.
El caso es que me vine con el y desde entonces forma parte de nuestra familia.
Como extras cuenta con sensores de lluvia y luces, cuero walknapa, (creo que se llama así), dvd,s en reposacabezas traseros, techo panoramico, bola de remolque, luces de xenon, estriberas, llantas en 19 con diferente medida de neumaticos y no sé si me dejo algo mas...
Lo cojí con 160.000km. y tiene ahora mismo 164.000.
Lo primero que se le hizo nada mas cojerlo fué el mantenimiento a la caja automatica por dialisis en un taller especializado. Me costó 470€, junto con el cambio de atf del transfer.
Lo siguiente fué conseguir los manuales de usuario en castellano, ya que el coche es importado y los traia en aleman. No fué dificil, ni por suerte caro.
Despues se le han puesto los guardapolvos exteriores de las rotulas, los cuales estaban rajados.
En ese momento y en el mismo taller, se le rompió la manilla del conductor. Ya habia leido sobre ese mal endemico, de modo que se le cambió.
Por lo demas y quitando algunas cosillas, estoy bastante contento con el. Es mas tragón que el MB. pero es normal, solo con las gomas que calza. Tambien tiene mas inercias en las curvas, pero claro, es un bicho.
Y poco mas os cuento. Os dejo unas fotos para completar la presentación. Perdonad eso si, la calidad medio-pensionista de las mismas, mi movil no dá para mucho mas...
