Duda Presión neumáticos F40. Exageradas?

De todas maneras yo los tenia altísimos en caliente se me iván a 3,2 delante, ahora en frío estan a 2,7 en caliente suben a 2,8 los de detrás a 2,2 y en caliente a 2,3

 

sí. además tiene protector de llanta (yo creo que son lo que tienen protector más ancho?) y suelen estar bien de precio comparadas con las michellin y conti.

 

Interesante hilo.

A mi el s3, con 19” runflat 255/225 me lo entregaron con 2,5-2,5.
Los ajustes en el ordenador: carga parcial(comfort).
En frío, recomendaba 2,7-2,7. Así las deje en 2,7 las 4 ruedas

 

Fijate en la pegatina de la puerta hay me marca 2,7 las de delante cuando en la pantalla me marcaba 2,9 la recomendación, así que lo deje en 2,7 y cuando se calienta se pone a 2,8 2,9 yo interpreto que la recomendación de la pantalla es en caliente, en mi caso se ponían a 3,2 muy altas

 

no, la recomendación de la puerta es en frio.

 

A eso me refería Enrique, da la sensación que la pegatina de la puerta sea la recomendación en frío y la de la pantalla en caliente porque da dos medidas diferentes

 

Y así es como dices.

 

tengo entendido, por lo que he visto y leido, que la de la pantalla es inteligente y adaptable a las circunstancias. o sea, lee el tipo de neumático, temp. ext, temp. del neumático, etc, e indica la presión para ese momento y esas circunstancias.

no se, quizá sea una chorrada?

supongo que si los valores de la pantalla cambian según, por ejemplo, temp. ext, habrá algo de cierto en ello?

 

Yo cuando pongo aire a las ruedas, la pantalla me marca lo que le he puesto tal cual, sin variaciónes.

La recomendación de la pegatina es a temperatura normal, o en frío, llamarle como queráis.

 

Pues entiendes bien. Y doy fe que ese valor recomendado varía según circunstancias. Como igualmente varía la presión de los neumáticos, según circusntacias.

 

O yo no he entendido tu explicación o creo que no llevas del todo razón. La presion de los neumaticos es medida por los sensores que lleva dentro de la propia llanta, encargados de medir su presion y temperatura. Obviamente la temperatura exterior, influye en la interior de la llanta y ya está. Entonces a lo que mida el sensor te lo muestra en pantalla, sin mas. La pantalla no tiene que interpretar nada con su inteligencia.

 

La pantalla no muestra ningun valo recomendado, muestra lo que mide. El único valor recomendado es el de la pegatina de la puerta.

 

No tengo un f40 y corregirme si me equivoco.

Lo digo porque en los anteriores lo que muestra la pantalla es lo que llevas. Segun lo que decis ambos si os muestra una recomendación de presion, retiro todo lo dicho.

 

Te muestra la presion que llevas y la presión recomendada

 

y creo recordar que si no coinciden o son muy diferentes casi que te riñe.

se le puede engañar diciendole que son neumáticos "otros tipos" así fue como me acepto 2.4/2.2. al principio era un coñazo.

 

La recomendación del ordenador es en ambas temperaturas, tanto en frío como en caliente, es dinámica. Cuando circules en enero a las 6 de la mañana te dirá una cosa, y en agosto a las 3 de la tarde dirá otra. No vamos a estar parando en la gasolinera a adaptar la presión a cada momento

La presión hay que medirla con el neumático frío, sin rodar. Y ponerle la standar , que viene en la puerta, que es la que se comporta mejor ya esté luego el neumático a 20° o a 40°

A mi por ejemplo dice 2,7 en ambos ejes para 225/255, y así lo he dejado. Luego , durante el viaje , si vas mirando en el ordenador, ya te recomienda otras cosas. Aquí a mi ya se me ponen a 40° las ruedas y me recomienda 2,9, pero por la mañana temprano me recomienda 2,7. Así que así se queda

 

Disculpa, pero la pantalla si que marca un valor recomendado. Y va variando según circunstancias.
Al menos en mi coche funciona así.
Marca el valor recomendado y lo que mide. Que no tiene porque coincidir.
Luego te paso una foto.

 

Asi es

 

Esta guay el sistema entonces, en estos nuevos se nota un salto en tecnología en comparación con la generacion anterior.

 

El salto es espectacular ,el coche lleva un lector de códigos que te detecta hasta el tipo de gomas que llevas

 

Correcto, te lee la presión, el diámetro de la llanta y el neumático que llevas. Las TPMS de este F40 no se como c**o lo hace pero lo lee. Es más si queréis comprobarlo, solo tenéis que hacer el reset en el próximo inflado y verlo.

 

Una locura, me quedo por aquí.

 

Yo llevo llanta 18" , 2.4 del y 2.2 detras , y va bien .
Mas presion delante parecian fuedas de madera , no absorbia las irregularidades del asfalto

 

Pues yo en 18 llevo 2.3 en las 4, es xdrive y estoy encantado. Las primeras ruedas me han girado 56000kms.

Saludos

 

A mi me pone 2,6 delante y detras en la pantalla y hace meses 3 la recomendada

 

Hace poco cambie los 4 neumaticos, de mi 128ti, dos un mes (finales mayo)y otros dos el mes siguiente (primeros de julio) y los puse en medida mas ancha, pero equivalente, que ahorras una pasta, y encima tienes mas goma, la de origen es michelin sport pilot 4s 225/40/18 y yo las he puesto yokohama advan v107 235/40/18 con presion de 2,4 en las 4 ruedas y va de lujo..!!! Espero os sirva para tener una referencia. X cierto los consumos son prácticamente los mismos, no penaliza llevar mas goma....!! Lo recomiendo, el coche va mas estable y frena mejor..!!!