Duda Presión Neumáticos

[kosu]

Hola ayer miré la presión de los neumáticos y tenía esta, me la puso el tío donde cambio las ruedas:

Delanteras: 225 40 18" Pirelli PZero Convencionales: 2,4 bares
Traseras: 255 35 18" Pirelli PZero RunFlat: 2,0 bares

Yo le he puesto estas presiones pero no se si están bien:

Las delanteras las dejé igual a 2,4 bares
Las traseras las puse a 2,9 bares

¿Alguien me puede orientar si estoy en lo cierto? Habitualmente voy solo en el coche, y otras veces mi mujer y mi hija y algo de equipaje, pero poco. Es Un 320d E91 Touring.

Gracias Anticipadas!

 

[Genix]

Eso de las presiones es verdad que va muy en función de cada uno y qué haga con el coche (carretera virada, autopista, cargado, solo...); si bien en mi humilde opinión a mi lo que me va bien con esas medidas en concreto y convencionales (igual que tu) es 2.4-2.5 (Delante) y 2.5-2.6 (Detrás), voy habitualmente solo y con poco equipaje, y hago todo tipo de carreteras, menos ciudad que casi no la huelo.
Según fabricante, para mi e92 (30i), con esas medidas y código "Y", me indica 2.1 (Delante) y 2.3 (Detrás) sin equipaje y 2 ocupantes, a lo que le añado (0.3) en ambos trenes.

El desgaste es uniforme (y voy por el tercer juego en convencionales) sin alinear ni nada parecido, después que me devorara las RunFlat delanteras por el exterior en los primeros 12mil km que le hice al coche.

Comento lo del código "Y", porque difiere la presión recomendada con las mismas medidas y código "W", en cuyo caso indica 2.5 (Delate) y 2.6 (Detrás), en las mismas condiciones.

Otra cosa es quizá el motor que lleves, pues es evidente que un 30d con 6L pesa más que un 20i 4L, y eso creo debe marcar diferencia a la hora de aconsejar, bien por el fabricante o bien por un servidor las presiones adecuadas.

A riesgo de alargarme más de lo que en un principio pretendía, mi consejo (humilde, por supuesto), es que en función de las presiones que te indique la chapita de la puerta y siempre teniendo en cuenta el código de velocidad "H", "W" ó "Y" que indique la susodicha chapita, le añadas 0.2-0.3 por rueda, eso si, siempre en frío.

Saludines

 

[kosu]

Eso de las presiones es verdad que va muy en función de cada uno y qué haga con el coche (carretera virada, autopista, cargado, solo...); si bien en mi humilde opinión a mi lo que me va bien con esas medidas en concreto y convencionales (igual que tu) es 2.4-2.5 (Delante) y 2.5-2.6 (Detrás), voy habitualmente solo y con poco equipaje, y hago todo tipo de carreteras, menos ciudad que casi no la huelo.
Según fabricante, para mi e92 (30i), con esas medidas y código "Y", me indica 2.1 (Delante) y 2.3 (Detrás) sin equipaje y 2 ocupantes, a lo que le añado (0.3) en ambos trenes.

El desgaste es uniforme (y voy por el tercer juego en convencionales) sin alinear ni nada parecido, después que me devorara las RunFlat delanteras por el exterior en los primeros 12mil km que le hice al coche.

Comento lo del código "Y", porque difiere la presión recomendada con las mismas medidas y código "W", en cuyo caso indica 2.5 (Delate) y 2.6 (Detrás), en las mismas condiciones.

Otra cosa es quizá el motor que lleves, pues es evidente que un 30d con 6L pesa más que un 20i 4L, y eso creo debe marcar diferencia a la hora de aconsejar, bien por el fabricante o bien por un servidor las presiones adecuadas.

A riesgo de alargarme más de lo que en un principio pretendía, mi consejo (humilde, por supuesto), es que en función de las presiones que te indique la chapita de la puerta y siempre teniendo en cuenta el código de velocidad "H", "W" ó "Y" que indique la susodicha chapita, le añadas 0.2-0.3 por rueda, eso si, siempre en frío.

Saludines

j*der que bien explicado!! Muchísimas gracias!! Tienes un verdazo!

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[Snowfer]

Eso de las presiones es verdad que va muy en función de cada uno y qué haga con el coche (carretera virada, autopista, cargado, solo...); si bien en mi humilde opinión a mi lo que me va bien con esas medidas en concreto y convencionales (igual que tu) es 2.4-2.5 (Delante) y 2.5-2.6 (Detrás), voy habitualmente solo y con poco equipaje, y hago todo tipo de carreteras, menos ciudad que casi no la huelo.
Según fabricante, para mi e92 (30i), con esas medidas y código "Y", me indica 2.1 (Delante) y 2.3 (Detrás) sin equipaje y 2 ocupantes, a lo que le añado (0.3) en ambos trenes.

El desgaste es uniforme (y voy por el tercer juego en convencionales) sin alinear ni nada parecido, después que me devorara las RunFlat delanteras por el exterior en los primeros 12mil km que le hice al coche.

Comento lo del código "Y", porque difiere la presión recomendada con las mismas medidas y código "W", en cuyo caso indica 2.5 (Delate) y 2.6 (Detrás), en las mismas condiciones.

Otra cosa es quizá el motor que lleves, pues es evidente que un 30d con 6L pesa más que un 20i 4L, y eso creo debe marcar diferencia a la hora de aconsejar, bien por el fabricante o bien por un servidor las presiones adecuadas.

A riesgo de alargarme más de lo que en un principio pretendía, mi consejo (humilde, por supuesto), es que en función de las presiones que te indique la chapita de la puerta y siempre teniendo en cuenta el código de velocidad "H", "W" ó "Y" que indique la susodicha chapita, le añadas 0.2-0.3 por rueda, eso si, siempre en frío.

Saludines

Nada mas que añadir :cool: