Primer fallo. Nivel depósito.

Pues resulta que tenía un cuarto de depósito de combustible y por arte de magia el indicador me ha subido a tres cuartos.....Y los kms restantes también han aumentado de 200 y pico a casi 600....

Voy a echar luego gasolina a ver si se normaliza....

 

Haber si te han dado un coche que se reposta solo

 

Acabo de llenar el depósito y la aguja ha subido normal.....

Os ha pasado a alguno? Yo en ningún coche de los que he tenido me ha pasado.

 

A mi no

 

A mí nunca me ha pasado. Estate atento a los kilómetros que llevas sin repostar no sea que te engañe y te vayas a quedar con el depósito vacío. Y si vuelve a pasar, al concesionario y que te den coche de sustitución.

 

Eso mas que un fallo es una gran virtud.

Tienes el coche que se autoprovisiona de combustible y a coste 0!!!

Bromas aparte, obsérvalo bien, a ver si ha sido una ida de olla puntual (que tampoco debería) o el aforador no mide como debe.

Que varíen los km de autonomía puede ser normal, ya que puedes estar bajando los consumos, pero en una medida razonable, no 200/300 km, pero que marque diferente medida en el deposito, es mas raro.

 

yo llevo dos meses con el coche y no me a pasado nada raro de eso

 

Puede ser un fallo o del indicador o del aforador del deposito; A veces el aforador no se regula bien (Tal vez por carreteras con curvas, pendientes pronuncidas...) y da el error en el indicador.

Observalo y no deberia de tener mayor problema.

 

A mi tambien me pasa. Lo tengo desde el lunes y me a pasado lo mismo. Primer viahe del conce a casa 280km y la aguja marcava un cuarto gastdo. Mi sorpresa que cuando boy a cojerlo de nuevo estaba lleno al maximo. Por arte de magia....
sabeis cual es el problema?

 

Pues ya somos tres, ósea que es un problema en serie... Me da que alguna pieza viene defectuosa.....Yo tengo cita el día 10 de agosto con el taller.

 

A mi me ha pasado lo mismo, en un par de ocasiones, me he percatado de variaciones de menos de 1/4 del depósito.

Por cierto @mendezajm, cuando puedas, mira de cambiar el título de este post por algo mas especifico como fallo del aforador del depósito o algo parecido. Creo que este post va a ser muy visitado.

 

Modificado el título. A ver el primero que vaya al conce que le dicen. Yo el 10 en cuanto sepa algo lo diré, si alguien tiene fecha antes ya sabe...

 

Ya ireis informando!!

Saludos!!

 

Yo lo iba a llevar mañana al conce y me an llamado diciendo que no lo lleve. Que iban a informarse bien deque seria el fallo y lla me llamarian...

por otro lado le e comentado que ya eramos varios con ese problema. Y dicen que bmw no tiene constancia de nada ​

 

Sabéis algo más de este tema?

 

Yo hasta el 10 que deje el coche nada....

 

Ok gracias!!

Espero no sea nada!

 

Gracias, ya somos tres en este foro los afectados, los que no no le perdáis ojo por si os lleváis un susto.

 

Te han vuelto a llamar? Si te han dicho algo porfavor házmelo saber para no ir al taller el día 10 a ciegas.

 

Nada de nada... sigo ala espera

 

Bueno. Pues me an llamado.
Me dice el jefe de taller que no tienen ninguna constancia de ese problema a nivel europeo. "Que casulidad que solo seamos tres en españa"
Me dice que lo lleve despues del dia 15. Haber que encuentran.

 

Otra cosa.

De podria hacer algun tipo de reclamacion a bmw? Creo que es una putada que un coxw de casi 50.000€ rl mismo dia de sacarlo de fallo. Se podria sacar algo a cambio?​

 

Pues yo el 10 lo llevo.

En cuanto a la reclamación lo dudo.... No lo han hecho ni a los den n47 como para hacerlo por esto.

 

Bueno..... pues ya diras algo el lunes. De que zona eres?

 

Madrid

 

Por curiosidad, alguien sabe cuantos AT o GT llevan vendidos?

Creo que si un fallo no supone un tanto por ciento relevante la marca no lo considera como relevante.

 

De todas maneras es un fallo menor. A mi me ha pasado en alguna ocasión que al aparcarlo al mirar la aguja estaba a la mitad, y al cogerlo al día siguiente estaba a casi 3/4, para luego bajar a la mitad tras pararlo y volverlo a arrancar mas tarde. Yo con lo de tener el de 61 litros ya estaba contento.
La unica explicación lógica que se me ocurre es que el depósito tenga alguna forma un poco extraña, y según el nivel pueda variar por detección de los aforadores.
Os puedo decir que yo apuré la autonomía hasta cuando me dijo que me quedaban 39 km (una locura,porque el manual dice que no bajemos de 50) y al repostar le eché unos 60,4 litros. Por lo que no pienso volver a repostar tan tarde, la próxima vez cuando me avise la primera vez buscare una gasolinera.
Hay dos avisos de carburante bajo, uno cuando te quedan 100km, poco intrusivo (diría que incluso demasiado poco), y otro cuando te quedan 50km, este segundo ya es algo mas pesado.

 

Menor o no tan menor... Me da igual llevar 61 en vez de 51, el coñazo es ir pendiente de cuantos kilómetros llevo y repostar a 700 o 800 porque no sabes lo real que te queda. Como un día se olvide resetear y ponerlo a 0, estamos vendidos y quedarte sin gasoil es un PUTADA muy gorda.

Prefiero tener 51 y que me funcione a no que me hayan puesto un depósito mas grande pero falle.

 

Estoy contigo mendezajm

 

De todos modos mi duda es, el aviso de deposito vacio si os funciona verdad?

Entonces a malas sin sopa no te quedas. Se que es mal consuelo.