Primeras fotos oficiales de la BMW S1000RR!!!

EL NINJA

Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power
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Frontal particular y raro no llegando a ser fea, me gusta mas el carenado con una sola entrada que las branquias, escape algo soso esteticamente, colin Bonito, colores no muy acertados excepto el de carreras que saldra con un sobre-precio, peso en linea a las Japos y la potencia habra que ver lo que da en banco porque 193CV en banco no da ni de coña :inoc
Particularmente me quedo con la Kawasaki ZX10R 2006-07, la del 2008 me parece un marciano a pesar de ser mejor tecnicamente.
 

sebas318i

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que me pongan la blanca y negra mismo que no le gusta a nadie!
 

Victor

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Tiene personalidad .... me gusta
 

inthenight

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Pues debo ser el único que la ve fea de coj*nes...
 

*NANO*

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Bueno, a esos 16.000 pavetes hab´rá que sumar algunos extras...
 

EL NINJA

Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power
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NANO325TI;7261325 dijo:
Bueno, a esos 16.000 pavetes hab´rá que sumar algunos extras...
Como por ejemplo la pintura RACE ;-)
 

rbejaranoe

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Thornbringer;7218378 dijo:
Pues partimos de un precio base que parece "coherente".

Que tipo de opciones créis que podrá tener?

Creo que el escape Akrapovic será una opción acertada en lo mecánico y en lo estético, no?

Entiendo que con impuesto revolucionario y opciones se pone en unos 20.000 Euretes no? Uffff!! Eso ya si que es dinero!!!
No,hablan de 16.000 con impuesto revolucionario.
Opciones pues,abs combinado,control de tracción y creo que poco mas.
 

freki

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Rayos... Una BMW "gorda" con cadena..! :ar::ar::ar:
Señales inequívocas del fin de los tiemposss... =; :weedman:
 

*NANO*

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No,hablan de 16.000 con impuesto revolucionario.
Opciones pues,abs combinado,control de tracción y creo que poco mas.

Que yo sepa también habrá pintura especial y cambio semiautomático.
 

Izanhut

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inthenight;7260939 dijo:
Pues debo ser el único que la ve fea de coj*nes...

A mi me gusta la moto en general menos la parte delantera, la veo muy fea.
 
D

{Díaz}

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Por lo que me han comentado, la pintura race de BMW costará unos 600€ mas.

Como bien comenta Nano, tendra como opcion por unos 500€ el cambio semi-automático.

Por unos 1400€ el modo security, con el control de traccion y el ABS.
 

rbejaranoe

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{Díaz};7274245 dijo:
Por lo que me han comentado, la pintura race de BMW costará unos 600€ mas.

Como bien comenta Nano, tendra como opcion por unos 500€ el cambio semi-automático.

Por unos 1400€ el modo security, con el control de traccion y el ABS.
Pues ya hablamos de 18.500 euritos.
 

CORDE SMG

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{Díaz};7274245 dijo:
Por lo que me han comentado, la pintura race de BMW costará unos 600€ mas.

Como bien comenta Nano, tendra como opcion por unos 500€ el cambio semi-automático.

Por unos 1400€ el modo security, con el control de traccion y el ABS.

Pues a mi lo del control de traccion me llama pero es abs no lo quiero, a si que si lo meten todo junto pagan justos por pecadores
 

Fireblade

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CORDE SMG;7275758 dijo:
Pues a mi lo del control de traccion me llama pero es abs no lo quiero, a si que si lo meten todo junto pagan justos por pecadores

Pues no es por nada pero el "ABS-racing" ese que ha montado Honda en las CBR's creo que es la caña.
Me extrañaria mucho que una casa como BMW, que monta ABS en sus motos desde hace años, meta la pata con el antibloqueo de su pepino más RR de todos los tiempos. Ya lo habrán estudiado bien.
 

Thornbringer

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CORDE SMG;7275758 dijo:
Pues a mi lo del control de traccion me llama pero es abs no lo quiero, a si que si lo meten todo junto pagan justos por pecadores

Pues diréis lo que queráis pero la única leche que me he pegado en los últimos años se podría haber evitado con ABS ..... Es lo que pasa cuando alguien se te cruza y tienes que frenar en un "paso de cebra/pista de patinaje" !!!

De la utilidad del control de tracción en una 1000 creo que no hace falta ni hablar no?

Cualquier elemento de seguridad tendría que ser obligatorio ... el que quiera quitarlo es libre de hacerlo.

Saludos
 
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