A
AleX5
Invitado
Hola,
he llevado el M3 a poner las LED traseras y de paso hacer las campañas de als narices (casquillos).
Al segundo dia me llama el asesor y me dice que tiene una fisura en el carter y que conviene cambiarlo, que me pase a verlo pq los bajos estan llenos de aceite. A mi me pilla de viaje y le pregunto lo que cuesta. EM dice que unos €150, digo OK y adelante. Le pregunto "el coche estará el jueves?", y dice "incluso antes".
Llamo el jueves tarde, justo antes del puente de Mayo, todo ilusionado, como siempre no se puede poner, llamo el viernes ya cabreado, me dv la llamada, que han tenido que pedir la pieza a Alemania, mi gozo en un pozo.
LLamo el jueves depués del puente, tampoco se pone pero me cabreo y me dv la llamada. Que la pieza acaba de llegar y a ver si da tiempo para el viernes. Digo que quedo confiado en que me llame, y me llama, pero el viernes a las 18.00 (ya no me quedan uñas, otro finde sin M3).
El martes, o sea antes de ayer, me llaman que pase a recogerlo. Paso por la tarde y son nada mas y nada menos que €1.600 de factura (con descuento de €165 , sino son €1.800). Yo alucino. Y encima me he ahorrado la mano de obra pq va incluida en la campaña.
Me encuentro al asesor, €560 del carter, según el ha cambiado, €200 y pico de juntas y no se que, total €800. Lo mas grande es que hay otros €250 de latigullo de no se que de la dirección que según el tb goteaba o perdía. Total la broma de €150 se ha quedado en €1000 largos. Y sin avisar.
Estoy un rato con un concido del foro y me doy cuenta que tengo la puerta rayada. Varios rayajos no muy profundos pero muy llamativos que antes no tenía. Como ya es tarde, cerca de las 19.00 me piro tranquilo, pq tengo testigos. en el papel verde de la entrega no había reseñado nada, lo he comprobado en casa.
Ayer por mucho lio del curro se me pasó llamar para decir lo de la puerta. De todas fomas estoy rumiando que algo no ha ido bien. Pienso que me han cambiado el carter y me parece que no había necesidad alguna. Que casualidad, no? pierde por dos sitios y no hay una gota de aceite en el suelo donde aparco.
Alguna sugerencia? A alguien le ha pasado algo similar y como lo ha resuelto?
Saludos,
Alex
he llevado el M3 a poner las LED traseras y de paso hacer las campañas de als narices (casquillos).
Al segundo dia me llama el asesor y me dice que tiene una fisura en el carter y que conviene cambiarlo, que me pase a verlo pq los bajos estan llenos de aceite. A mi me pilla de viaje y le pregunto lo que cuesta. EM dice que unos €150, digo OK y adelante. Le pregunto "el coche estará el jueves?", y dice "incluso antes".
Llamo el jueves tarde, justo antes del puente de Mayo, todo ilusionado, como siempre no se puede poner, llamo el viernes ya cabreado, me dv la llamada, que han tenido que pedir la pieza a Alemania, mi gozo en un pozo.
LLamo el jueves depués del puente, tampoco se pone pero me cabreo y me dv la llamada. Que la pieza acaba de llegar y a ver si da tiempo para el viernes. Digo que quedo confiado en que me llame, y me llama, pero el viernes a las 18.00 (ya no me quedan uñas, otro finde sin M3).
El martes, o sea antes de ayer, me llaman que pase a recogerlo. Paso por la tarde y son nada mas y nada menos que €1.600 de factura (con descuento de €165 , sino son €1.800). Yo alucino. Y encima me he ahorrado la mano de obra pq va incluida en la campaña.
Me encuentro al asesor, €560 del carter, según el ha cambiado, €200 y pico de juntas y no se que, total €800. Lo mas grande es que hay otros €250 de latigullo de no se que de la dirección que según el tb goteaba o perdía. Total la broma de €150 se ha quedado en €1000 largos. Y sin avisar.
Estoy un rato con un concido del foro y me doy cuenta que tengo la puerta rayada. Varios rayajos no muy profundos pero muy llamativos que antes no tenía. Como ya es tarde, cerca de las 19.00 me piro tranquilo, pq tengo testigos. en el papel verde de la entrega no había reseñado nada, lo he comprobado en casa.
Ayer por mucho lio del curro se me pasó llamar para decir lo de la puerta. De todas fomas estoy rumiando que algo no ha ido bien. Pienso que me han cambiado el carter y me parece que no había necesidad alguna. Que casualidad, no? pierde por dos sitios y no hay una gota de aceite en el suelo donde aparco.
Alguna sugerencia? A alguien le ha pasado algo similar y como lo ha resuelto?
Saludos,
Alex
