318 i
Forista Senior
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Hola. Tengo una montada en el coche, de la leche. Después de haber desmontado los asientos para limpiar, los monto, dejo todo montado y listo. Comentar que he visto debajo de la moqueta una especie de bornas con cables en su interior. No se si alguno de estos cables tiene que ver con el arranque pero ahora no me arranca ni pa dios. Todo es correcto pero la bomba no funciona. He probado de puentear el fusible y la bomba funciona bien. He comprobado el rele de la bomba y también va. El fusible también. He hecho varios intercambios y nada. Empiezo a pensar en la centralita, pero no se. ¿Que sugerencias podéis darme? También añado que esas bornas no van conectadas a nada en principio.
Añado que el arranque funciona bien, me explico, meto la llave, giro una vez y esta es la posicion de radio y consumidores, luego giro la segunda y encienden todos los chivatos del cuadro como siempre, aqui es donde empieza el problema, que la bomba normalmente mete presion al circuito en esta posicion y a mi esta parte es la que no me funciona. Bien, le doy a la siguiente posicion de la llave, la de arrancar y el motor de arranque funciona perfecto, gira perfecto, pero si en el motor no hay gasofa no tenemos nada que hacer. Le pongo positivo al fusible de la bomba de combustible y esta funciona perfectamente, se oye el zumbido y como llega la gasofa al motor, por lo que deduzco que la bomba no puede ser, a no ser que haya algo en el cableado o yo me esté saltando algo. Intercambié fusibles del mismo amperaje, nada. Comprobe los reles de la bomba y la centralita, nada. Aparentemente funcionan bien. He vuelto a desmontar el asiento del conductor y levantar la moqueta y no he visto nada raro. Lo mismo para el asiento trasero y nada. Solo me quedan un par de sospechosos, o la centralita, o que los relés no estén bien. No mire si la bobina da chispa porque en este caso es una tonteria si estamos hablando de que la bomba no mete presion. A ver que se nos ocurre.
Añado que el arranque funciona bien, me explico, meto la llave, giro una vez y esta es la posicion de radio y consumidores, luego giro la segunda y encienden todos los chivatos del cuadro como siempre, aqui es donde empieza el problema, que la bomba normalmente mete presion al circuito en esta posicion y a mi esta parte es la que no me funciona. Bien, le doy a la siguiente posicion de la llave, la de arrancar y el motor de arranque funciona perfecto, gira perfecto, pero si en el motor no hay gasofa no tenemos nada que hacer. Le pongo positivo al fusible de la bomba de combustible y esta funciona perfectamente, se oye el zumbido y como llega la gasofa al motor, por lo que deduzco que la bomba no puede ser, a no ser que haya algo en el cableado o yo me esté saltando algo. Intercambié fusibles del mismo amperaje, nada. Comprobe los reles de la bomba y la centralita, nada. Aparentemente funcionan bien. He vuelto a desmontar el asiento del conductor y levantar la moqueta y no he visto nada raro. Lo mismo para el asiento trasero y nada. Solo me quedan un par de sospechosos, o la centralita, o que los relés no estén bien. No mire si la bobina da chispa porque en este caso es una tonteria si estamos hablando de que la bomba no mete presion. A ver que se nos ocurre.
