Patx
Forista
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Buenas, resulta que hace dos findes me salto el testigo del abs/ control de traccion y presion de neumaticos circulando por una autovia. Al dia siguiente meti el autocom y me salia sensor de velocidad trasera izquierda, como fallo intermitente. Procedi a su borrado y sali a probar. Nada mas pasar los 30-40km/h pin, otra vez se encencio el testigo.
Pues nada, saque el sensor, mire la referencia y la pedi. Hoy me llego, la he sustituido y resulta que sigue apareciendo el fallo. La borro, se apaga pero al pasar de 30-40km/h otra vez sale.
Como dato curioso, con el testigo apagado ( por debajo de 30km/h) pisando la mitad de pedal de freno vibra un poco el pedal, como si quisiera saltar el abs.
Con todo mi mosqueo, he mirado los parametros con el autocom, con el testigo encendido marca bien la velocidad, cosa que me mosquea ya que si falla dicho sensor no deberia de marcar.
pero fijaos en la foto, lo que no marca es ultima direccion de giro trasera izquierda, que es eso?
gracias por la ayuda
RESUMEN: se me enciende testigo abs, la diagnosis me marca que es trasera izquierda, pongo sensor nuevo y sigue el testigo encendido
Pues nada, saque el sensor, mire la referencia y la pedi. Hoy me llego, la he sustituido y resulta que sigue apareciendo el fallo. La borro, se apaga pero al pasar de 30-40km/h otra vez sale.
Como dato curioso, con el testigo apagado ( por debajo de 30km/h) pisando la mitad de pedal de freno vibra un poco el pedal, como si quisiera saltar el abs.
Con todo mi mosqueo, he mirado los parametros con el autocom, con el testigo encendido marca bien la velocidad, cosa que me mosquea ya que si falla dicho sensor no deberia de marcar.
pero fijaos en la foto, lo que no marca es ultima direccion de giro trasera izquierda, que es eso?
gracias por la ayuda
RESUMEN: se me enciende testigo abs, la diagnosis me marca que es trasera izquierda, pongo sensor nuevo y sigue el testigo encendido
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