Muy buenas tardes a todos,
Ante todo presentarme a este queridísimo foro que a todos los que nos gustan los coches nos encanta y más si es BMW.
Quería haceros una consulta, en casa tenemos 2 BMW un e60 y un e83. Este ultimo es un 3.0d aut lci. Aunque esta consulta la he puesto en el foro específico, como por aquí sois muy activos y a lo mejor os ha pasado los mismos síntomas, pues era por consultar.
(Tocho)
Hace como unos 6 meses que el coche no iba fino. Temblaba al acelerar en leves repechos entre 1.500 y 2.000rpm y además sonaba algo metálico.
Lo lleve a reparar a un taller especializado en cajas automáticas. Reconstruyeron el Transfer y cambiaron el aceite a la caja.
A partir de ahí el coche iba peor, aunque el ruido metálico desapareció el temblor seguía apareciendo y encima el cambio iba sin sentido. Es decir cambiaba brusco a altas vueltas y reducía a la mínima que tocabas el freno. Así pues también detecte que cuando levantaba el pie del acelerador las vueltas caían como 500rpm y después subían y además tenía la sensación de que el coche tenía mucho resbalamiento de embrague.
Se lo volví a llevar al taller y el "especialista" después de meter máquina y realizar otras pruebas me dijo que era la primera vez que le ocurriría este problema y que no sabía arreglarlo....
En fin que tengo un mar de dudas y no se sé si vosotros habéis tenido estos mismos síntomas pues ya no me fío del diagnóstico de nadie.
Agradecería enormemente vuestras respuestas.
Felicidades por el foro y el gran aporte que hacéis a toda la comunidad.
)
Ante todo presentarme a este queridísimo foro que a todos los que nos gustan los coches nos encanta y más si es BMW.
Quería haceros una consulta, en casa tenemos 2 BMW un e60 y un e83. Este ultimo es un 3.0d aut lci. Aunque esta consulta la he puesto en el foro específico, como por aquí sois muy activos y a lo mejor os ha pasado los mismos síntomas, pues era por consultar.
(Tocho)
Hace como unos 6 meses que el coche no iba fino. Temblaba al acelerar en leves repechos entre 1.500 y 2.000rpm y además sonaba algo metálico.
Lo lleve a reparar a un taller especializado en cajas automáticas. Reconstruyeron el Transfer y cambiaron el aceite a la caja.
A partir de ahí el coche iba peor, aunque el ruido metálico desapareció el temblor seguía apareciendo y encima el cambio iba sin sentido. Es decir cambiaba brusco a altas vueltas y reducía a la mínima que tocabas el freno. Así pues también detecte que cuando levantaba el pie del acelerador las vueltas caían como 500rpm y después subían y además tenía la sensación de que el coche tenía mucho resbalamiento de embrague.
Se lo volví a llevar al taller y el "especialista" después de meter máquina y realizar otras pruebas me dijo que era la primera vez que le ocurriría este problema y que no sabía arreglarlo....
En fin que tengo un mar de dudas y no se sé si vosotros habéis tenido estos mismos síntomas pues ya no me fío del diagnóstico de nadie.
Agradecería enormemente vuestras respuestas.
Felicidades por el foro y el gran aporte que hacéis a toda la comunidad.
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