problema con faros

golf_o

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Mi coche del año 97 traia unos faros bosch h7 , estaban fatal y me pillé unos hella con bombilla h1 que estaban muy bien.
El tema es que los llevo puestos, regulados lo mas bajo posible y siguen alumbrandome muy alto... Puede ser el sistema de regulación eléctrica? (los hella no traian y les meti la palanca y motores de los bosch)

Estos hella traen como una lupa, alumbrarán mejor con un kit de xenon o deslumbraran mucho?


gracias
 

crazybiker

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Al anclar el faro a la calandra y la chapa que se ve por encima tubiste en cuenta no mover los tornillos? de hay tambien se regula la altura y que no te quede un faro alumbrando cada cuneta
 

crazybiker

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Por cierto yo llebo xenon 6000k y menuda diferencia....eso si como te paren los "VANDEVERDE"....
 

golf_o

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mi pregunta del xenon es específicamente para el faro hella con h1 que trae como una lupa.. en otros faros ya he llevado xenon.

Lo de los tornillitos esos no sabia que se pudieran mover... voy a echarles un ojo a ver... ke cosa mas rara.
 

RoBeRT69

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si,eses tornillos traen como una tuerca plastica,asi los puedes poner de una forma u otra,pero vamos,que se suelen regular para poner el faro a paño del capot o como tu quieras
 

Viet

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buenas golfo! los faros alumbraban bien en el coche en que estaban puestos, yo mismo los regulé y estaban bien... si has montado un motor de regulación de altura de los faros, quizá debas reajustar la varilla del motorcito para que no queden tan altos... como te dicen los tornillos de afuera, se usan para ajustar el faro a la calandra y al capot...

si tienes alguna otra duda o cualquier otra cosa... mandame MP
 

golf_o

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na voy a kitarle las palancas de regulacion electrica a ver si bajan... es lo ke me falta por probar
 

golf_o

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pues con las palancas esas quitadas siguen altos.. mmm no se que mas probar...
 

Winston

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regula la altura con los tornillos negros grandes de plástico que fijan el faro a la calandra van creo que con una 16. Centralos bien de todos lados y después con los tornillos de regulación del propio faro ya ajustas la altura.
Saludos
 

golf_o

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bueno ya he probado todo y nada, solo me falta desarmarlos enteros a ver si veo algo raro... hay algun post con fotos para ver como va el mecanismo interno de regulacion de altura o algo?

porque creo recordar que la longitud de las varillas de regulacion electrica y las fijas son iguales... osea ke eso no deberia ser.
 

golf_o

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se soluciono sacando/desenroscando casi del todo los tacos de plastico donde atornillas eel faro y no poniendo uno de los 4 tornillos, de otro modo es imposible bajarlos lo suficiente.
 

Viet

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yo creo que tu problema estaba en la varilla que lleva la bola para el ajuste automatico de la altura... pero bueno, si ya lo has resuelto... aunque hayas tardado 2 meses, merece la pena.

me alegro!
 

fart5

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Los soportes de los faros son de tornillos de plástico que permiten alinear o ubicar correctamente el faro con el capo, calandra y aleta. Si no están bien situados la regulación de la altura después será complicada…
 

Viet

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fart5;9604460 dijo:
Los soportes de los faros son de tornillos de plástico que permiten alinear o ubicar correctamente el faro con el capo, calandra y aleta. Si no están bien situados la regulación de la altura después será complicada…

ahí también tienes razon...
 

dani013

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aunque estea hecho esto biggrin los mios alumbran mui bajos biggrin abra que subirlos un poquito tal i como decis biggrin haber si se da solucionado e lproblema ==)
 

golf_o

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Viet;9604105 dijo:
yo creo que tu problema estaba en la varilla que lleva la bola para el ajuste automatico de la altura... pero bueno, si ya lo has resuelto... aunque hayas tardado 2 meses, merece la pena.

me alegro!


si fuera eso, al quitar la varilla debería cambiar algo, pero no...
 

Viet

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golf_o;9609783 dijo:
si fuera eso, al quitar la varilla debería cambiar algo, pero no...

pues que raro tio... porque como te digo, esos mismos faros nosotros los llevabamos montados y ivan bien...
 
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