jjnavarro
En Practicas
- Registrado
- 26 Feb 2009
- Mensajes
- 106
- Reacciones
- 2
Estimados amigos, ante todo muchas gracias por las contestaciones que me puedan dar ayudándome.
El tema es que hace dos meses llevé mi coche para el cambio de motor, ya que me vendieron uno que a la "zorruda", tenía el bloque rajado además de la culata.
El caso es que tenía un motor sin vanos, y le he montado uno con vanos, ya que trae el cableado del motor con vanos, como que en algún momento, se la habían cambiado ya. El taller se ha dado por vendido, porque no termina por arrancar. Se le ha cambiado bobinas, bujías, comprobado con el ordenador que no hay fallos, etc. y no termina de arrancar. Llega corriente a las bujías, se lo pueden decir a un amigo, que le dió una de ellas un latigazo de narices comprobándolo, y llega gasolina, es más e vehículo, en los intento de arranque, llega a dar explosiones como que intenta arrancar....
Me han comentado que podría ser el sensor del cigüeñal, que está mal, me da 500 y pico ohmios y se ve un poco escachado, y dicen que para vanos debe ser de 900 y algo.
Alguien ha tenido el mismo problema y lo ha solucionado? Alguien me podría dar alguna idea? Ya se probó con cambiar también la centralita... pero nada, que por cierto es Bosch.
Muchas gracias.
El tema es que hace dos meses llevé mi coche para el cambio de motor, ya que me vendieron uno que a la "zorruda", tenía el bloque rajado además de la culata.
El caso es que tenía un motor sin vanos, y le he montado uno con vanos, ya que trae el cableado del motor con vanos, como que en algún momento, se la habían cambiado ya. El taller se ha dado por vendido, porque no termina por arrancar. Se le ha cambiado bobinas, bujías, comprobado con el ordenador que no hay fallos, etc. y no termina de arrancar. Llega corriente a las bujías, se lo pueden decir a un amigo, que le dió una de ellas un latigazo de narices comprobándolo, y llega gasolina, es más e vehículo, en los intento de arranque, llega a dar explosiones como que intenta arrancar....
Me han comentado que podría ser el sensor del cigüeñal, que está mal, me da 500 y pico ohmios y se ve un poco escachado, y dicen que para vanos debe ser de 900 y algo.
Alguien ha tenido el mismo problema y lo ha solucionado? Alguien me podría dar alguna idea? Ya se probó con cambiar también la centralita... pero nada, que por cierto es Bosch.
Muchas gracias.
