Problema refrigerante

[joan_fronto]

Hola a todos,


tengo un Serie 1 gasolina F20 del 2017 y estoy con un problema de pérdida de refrigerante que no consigo localizar.

• Pierde líquido refrigerante pero no se ve ninguna fuga externa.
• Se ha cambiado la bomba de agua.
• Se ha comprobado la presión con un comprobador y la presión baja muy muy poco en unos 15 minutos.
• Se ha cambiado también el tapón del vaso de expansión.
• Se ha revisado el coche en frío y en caliente y no aparece ni una gota de refrigerante por ningún lado.

La pérdida es de aproximadamente un dedo de nivel a la semana.


Los síntomas más claros son:

• Algunas veces, al arrancar en frío, el ralentí es muy inestable. Incluso llega a apagarse y no responde aunque pise el acelerador. Al cabo de pocos segundos todo vuelve a la normalidad y ya no da más problemas en todo el día.
• En frío, al dar gas, expulsa unas gotas por el tubo de escape y a veces incluso deja un minicharco en el suelo (no sé si es simple condensación o refrigerante).
• No hay mezcla con el aceite.

¿Alguien ha pasado por algo parecido o sabe qué puede ser?

 

[kacike80]

Tiene pinta de que habéis ido al arreglo fácil y barato. Pero eso tiene pinta del watercooler, pieza cara, bastante cara que suele ser típica avería. Se perfora y el anticongelante se evapora sin dejar rastro de fuga. Revisarlo, porque deja sedimentos de donde fuga.

 

[joan_fronto]

Tiene pinta de que habéis ido al arreglo fácil y barato. Pero eso tiene pinta del watercooler, pieza cara, bastante cara que suele ser típica avería. Se perfora y el anticongelante se evapora sin dejar rastro de fuga. Revisarlo, porque deja sedimentos de donde fuga.

Entiendo que dices el turbo entero, no? Porque el mío no lleva EGR tengo entendido

 

[kacike80]

Como será de típico que hasta Chat GPT lo pone lo primero en la lista. Tb le pasa mucho al grupo Vag.

 

[kacike80]

En los Golf Gti es muy normal, y la pieza supera los 1300€ la broma. He cambiado varios, en bmw calculo que la película será parecida. Su ese es tu problema.

 

[pUllastre]

De hecho, de ser el enfriador, es el clásico que rompe y arde el coche y de ahí la campaña de BMW blups

 

[joan_fronto]

Hablamos de esta pieza?

Intercambiador de calor OEM 11427625489 para BMW F20, F21, F30. Original BMW.

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