Hola. Desde hace un tiempo tengo un problema con el 318. Al estar a ralenti de repente se acelera solo hasta llegar a las 1500-2000 rpm y vuelve a su posicion normal, esta asi unos segundos y vuelve acelerarse y asi sucesivamente.A alguien le ha pasado algo parecido? no se de que puede ser...
Problema. Se acelera solo (318 ci)
- Iniciador del tema heiwaz
- Fecha de inicio
Titanium2004
Forista
Puede ser a varios errores, pero lo "sencillo" es comenzar a ver si tienes alguna toma falsa de aire por la admisión o por los gases. Después ya están las sonda lambda, caudalímetro, o incluso algún desfallecimiento de bobina/bujía, bomba de vacío, etc... Pero lo primero pasa una diagnosis...si no te indica nada, pues ir probando lo que te he puesto. Desgraciadamente le pasa a muchos, incluso a mí que todavía no lo he terminado de solucionar...
Lo de bujia/bobina lo descarto porque ya cambie bobinas y los sintomas eran muy diferentes. Lo de toma de aire por admision podria ser porque hace poco se tuvo que desmontar la admision. Tambien mirare la bomba de vacio y sus conductos, por cierto donde va alojada exactamente?
carlos monteagudo
En Practicas
Parece tipico sintoma de entrada de aire por algun tubo de la admision,comprueba si los tubos de goma de la ccv estan bien,pues se suelen degradar con el tiempo y da estos sintomas.
Rodolfo
En Practicas
gracias estimado luego del cambio de embrague, arreglare eso. gracias.
Goler
Forista Legendario
averia?? sonda lamda,creo que la maquina te dio el fallo
kanario_2h
En Practicas
yo no solo miraría el circuito de admisión también revisaría el de recirculación de gases y el separador de gases que no me acuerdo cual se su nombre exactamente pero viene a ser lo mismo que la que llevan los diesel
Hola me an cambiado una t del circuito de aire y me an limpiado las mariposas y iden de lo mismo y ademas ahora en vez de caer la revoluciones a relenti hay veces qe piso el embrage y se qeda a 1.300rpm se qeda como acelerao y cuando cae sige inestable pero mas alto. Me abra subido el relenti el mecanico??? Esqe nose qe hacer. No duermo pensando en el coche,por favor alluda.
JoeTe
Forista
Yo voto porque sea una toma de aire en la admisión, en el 318 no se pero en el 330i la goma que va del caudalimetro hasta la admisión suele rajarse los tubitos auxiliares que conectan a esta goma, en el 318 si no es igual tiene que ser muy parecido, revisalo bien, saca las gomas y miralas con todo detalle
Como ya han dicho anteriormente, lo primero es pasar diagnosis para ver que fallos te indica el mismo coche. Una vez comprobado eso ya nos guairemos por el descarte, que se acelere solo un coche de estos principalmente es debido a una toma de aire en la admisión (ojo, no siempre). Comprueba la bota de admisión que va de la mariposa al caudalímetro y los tubo que van conectados a ella.
Si no hay toma de aire alguna en el sistema de admisión, prueba a sacar el tapón del aceite con el coche a ralentí y observa si el régimen del motor cambia (suele perder unos 300-500 rpm al abrirle el tapón); si al sacar el tapón en el motor no notas cambio alguno, ahí lo tienes, la CCV, mal endémico de muchos e46 al llevar los conductos entre bloque y colectores de admisión, se calientan y se agrietan.
Un saludo espero que con esto mas de alguno de con el fallo
Si no hay toma de aire alguna en el sistema de admisión, prueba a sacar el tapón del aceite con el coche a ralentí y observa si el régimen del motor cambia (suele perder unos 300-500 rpm al abrirle el tapón); si al sacar el tapón en el motor no notas cambio alguno, ahí lo tienes, la CCV, mal endémico de muchos e46 al llevar los conductos entre bloque y colectores de admisión, se calientan y se agrietan.
Un saludo espero que con esto mas de alguno de con el fallo
