Problema suspensión E91

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BMW E91
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Buenas tardes me llamo Marta, vengo a disfrutar de este foro pero empiezo con un problema y ver si algun@ me puede ayudar.

La cuestión es que me tocaba cambio de suspensión en un E91 con pack M. He comprado las referencias de Sachs equivalentes a origen 311405/311406 pero parece que no valen, el amortiguador de origen 6772923 (lado izq.) parece mucho más largo. Adjunto fotografia.

Con el melle puesto es unos 5 cm mas largo, parece que algo esta mal. Os ha pasado a alguno?

Muchas gracias de ante mano.

Un saludo,
Marta.
 
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BMW E91
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Buenos días,

Os paso la foto por si me podéis ayudar por favor.

Muchas gracias!!!!

nMQlG4.jpg
 

gsi1689

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Buenas.

Tengo un E81 pack M y cuando fui a cambiar los amortiguadores delanteros tuve el mismo problema.
Exactamente lo mismo que tu cuentas.
Pensé que algo habia hecho mal, hasta que rebuscando en internet encontré la respuesta.

Al autor del post le pasa lo mismo que a los que no sabemos, cree que se ha/han equivocado y que ese no es el amortiguador que toca, al final todo arreglado.
Si tienes alguna duda, pregunta.
Como puedes suponer, los traseros sin problema.

https://www.babybmw.net/viewforum.php?f=36&sid=9847389208bd2d1a63eb8be323c950b5

Saludos.
 
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Muchas gracias por tu tiempo y por contestarme.
He entendido que me valen entonces no?
Intentaré leer con más detenimiento el enlace que me has mandado.
Muchas gracias por todo!!!!
 

jagus

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Efectivamente, no hay problema ninguno, si haces fuerza del vàstago hacia afuera en el nuevo, verás que sale más
 

nacho430

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Eso es, lo que ocurre es que en los amortiguadores originales, si no están con el muelle, el vástago no sale en toda su extensión, con lo que todo quedará igual al montarlos.
 
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Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda e información.
Me quedo mucho más tranquila ahora......
Ahora toca montarlos...ya os contaré!
Gracias otra vez!!!!¡
 

Puga

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Desde la ignorancia mecánica... Yo viendo la foto lo veía normal, ya que un amortiguador trabaja tanto a compresión como extensión y su estado en reposo debería ser esa posición intermedia, en el viejo al tener montado el muelle lo está forzando a extenderse.
No es como un amortiguador del capot o maletero que funciona a extensión, es decir su posición en reposo es estirado.

Un saludo
 

nacho430

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Desde la ignorancia mecánica... Yo viendo la foto lo veía normal, ya que un amortiguador trabaja tanto a compresión como extensión y su estado en reposo debería ser esa posición intermedia, en el viejo al tener montado el muelle lo está forzando a extenderse.
No es como un amortiguador del capot o maletero que funciona a extensión, es decir su posición en reposo es estirado.

Un saludo
Depende de amortiguadores y fabricantes, Bilstein por ejemplo, no queda así sin montar, al igual que Koni.
 
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