Duda Problema Válvula ccv 325i e92
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La válvula CDV para verla tienes que levantar el coche y para ubicar su posición sigues el tubo latiguillo que va desde el cilindro esclavo de embrague hasta el depósito que va hacia arriba. Verás su conexión.
Saludos.
Saludos.
Gp325
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Muchas gracias murel29 pero ahora mismo no dispongo para levantarlo.tengo desmontado colector de admisión e cambiado las tuberías solo veo que sale una de la culata y va hasta el colector por la parte baja de ramifica en 2
bmwdaffy
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Creo que estais hablando de dos valvulas diferentes, la que te dice el compañero es la cdv del embrague para amortiguar el esfuerzo del mismo en arrancadas, y solo se accede por debajo y quitando un panel.
Si estas por la admision la cdv no sera, supongo que te refieres a la valvula egr.
Q es lo q le pasa a tu coche
Gp325
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El problema es ralentí un poco inestable y consumo de aceite por eso creo que no hace bien su función dicha válvula e leído por hay que si destapas tapón de aceite y el coche no hace amago de bajar revoluciones hasta casi el punto de calarse la válvula esta caput y mi coche destapo y ni se inmuta
Gene
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http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=WE31-EUR---E92-BMW-325i&diagId=11_3974
La ubicación en el coche la desconozco con seguridad, pero cerca del colector de admisión me imagino. Lo siento.
Gene
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Perdona, ese es el gráfico de un N53. Y tu coche es un N52. No la veo en tu despiece.
Ya no estoy seguro.
Pero lo que si te digo es que las egr también se emitan en gasolina desde hace tiempo. Pero en tu coche no la veo, lo cual no significa que no la tenga al 100%.
Última edición:
valentinos
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Bmwpower21
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Compañeros he de decir que he sacado el colector entero y no doy con dicha válvula no la veo por ningún sitiotambien me he encontrado dentro del colector la palomilla de la disa
enterita
Como te dicen los compañeros está en la tapa de balancines al final lo más pegado al salpicadero.
A mí hace unos meses se me rompió ya que la goma de la ccv se hizo un poro y entraba aire, el ralenti era inestable y al final tuve que cambiar toda la tapa ya que en mi coche no se podía desmontar.
También compre la goma que va dentro de la válvula por si se podía abrir , la goma es está.
Bmwpower21
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Jagus y Bmwpower21 cierto la encontré esta donde comentais
muchas gracias
Por cierto por cuanto sale la tapa ?
La tapa en la Bmw 400€ aproximadamente, si tú Mecanico es manitas y consigue abrir esa tapa y sellarla luego con poner la goma que he puesto con la foto lo tienes solucionado .
Yo la pedí y me vino desde Rusia y no la he podido poner si la quieres dímelo
Me consume aceite y el ralentí algunas veces en frío es brusco .
Haré la prueba que dices de quitar el tapón y revoluciones
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