Problema

[118i]

Hola, tengo un bmw 118i desde hace poco mas de un mes y cuando no tengo ningun pedal pisado y voy en primera o en segunda dejando al coche ir solo, el coche no se mueve regularmente sino que me va dando unos golpes muy fuertes y molestos. Os a pasado a alguno? a que se puede deber?Cualquier informacion sera util.Gracias

 

[oscar_val]

Bienvenido,salu2

 

[Manhu]

bienvenido, a cuantas revolcuines lo dejas ir??

 

[ber35]

Hola y bienvenido. A lo mejor es el ralentí, lo tendrás a bajas revoluciones y ten en cuenta que esto no es un diesel. ¿Que coche tenás antes? Diesel o gasolina?

 

[118i]

bienvenido, a cuantas revolcuines lo dejas ir??

pues exactamente no lo se, xo no lo suficientemente bajas como para necesitar reducir de segunda a primera(en el caso de q este en segunda) o que se m vaya a calar al estar en primera. Lo preguntabas por esto?

 

[118i]

Hola y bienvenido. A lo mejor es el ralentí, lo tendrás a bajas revoluciones y ten en cuenta que esto no es un diesel. ¿Que coche tenás antes? Diesel o gasolina?

Antes tenia un gasolina y no m pasaba, sq estoy preocupado porq son golpes muy fuertes como si se estuviese calando continuamente.

 

[LON]

hombre el relenti de 1ª suele ser muy brusco

 

[118i]

hombre el relenti de 1ª suele ser muy brusco

Ya, pero muxas veces no es ralenti sino inercia, esq no solo m pasa yendo casi parado, yendo en 2ª tambien. Y m pasa poco despues de soltar, luego da unos golpes y ya va normal a ralenti

 

[LON]

psssss nose, kizas sea del pedal electrico o algo, pero vamos k tas hablando con uno k lo mas mecanico k ha visto en la vida es un cubo rubik xD

 

[beemer]

a lo mejor deberias cambiar tu "estilo" de conduccion y no bajarlo de 1000rpm

 

[118i]

a lo mejor deberias cambiar tu "estilo" de conduccion y no bajarlo de 1000rpm

probare a ver.gracias. gracias.de todas formas lo llevare a bmw, ya que esta en garantia.....

 

[peazoyon]

Hombre, tal vez sea normal, pq el coche al ir muy bajo de vueltas y notar q se va a calar, mete mas gasolina como si tu aceleraras, para evitar calarse. Y a lo mejor si coge velocidad, deje de meter gasolina, y al reducir la velocidad vuelve a meter gasolina y esos son los golpes q tu dices q notas...

Yo creo q lo mejor q haces, es cuando bajen mucho las revoluciones q el coche este cerca a las minimas, pones el punto muerto y listo, pq se supone q ya vas a parar... No merece la pena apurar mas el coche

 

[juaner]

En segunda sin tocar el acelerador en seguida se viene abajo y es normal lo de los tirones, si vas tan despacito y con inercia embrague marcha fuera y que ruede, no tiene sentido llevar la marcha metida

 

[Pouch]

Pero una de 2:
o no se refiere a eso
o nos está vacilando,

porque vamos esto es de primera clase de autoescuela. Si el coche va a punta de gas en una marcha, a poco que pierda inercia tiende a calarse y da tirones.

Debe referirse a otra cosa, digo yo ¿no?

 

[Manhu]

si no aceleras y estas a velocidad muy baja es normalisimo, mira cuando yo salgo del parking incluso tengo que coger embrague e ir combinandolo porque sino mete esos tirones. tu coche anterior era automatico o como? no lo bajes de mil.

 

[118i]

si no aceleras y estas a velocidad muy baja es normalisimo, mira cuando yo salgo del parking incluso tengo que coger embrague e ir combinandolo porque sino mete esos tirones. tu coche anterior era automatico o como? no lo bajes de mil.

Si esque no bajo de 1000, yo creo que el problema es de inyeccion porq no le llega gasolina, lo llevare a la bmw a ver.....

 

[andrestol]

tengo un 118i y no le pasa creo que deberias llevarlo al concesionario ya que puede tener problemas de puesta a punto