Hola Lito_22, yo también tengo un 116i y me pasó como a tí en la autopista. De repente noté que el coche no tiraba bien y se me encendió el testigo de pérdida de potencia, acto seguido me paré en un área de servicio, paré el motor y volví a arrancar haciendo un chequeo antes y dio todo correcto, luego le dí un poco de zapatilla y la verdad es que iba bien. Pedí hora en BMW, lo miraron, y en el OBC había quedado la incidencia grabada, pero el coche iba bien, revisaron la unidad de control, tiene un nombre que ya no me acuerdo, y al final me dijeron que se trataba de un inyector y de la bobina y me lo cambiaron todo. Ahora va fenómeno. Lo único que desde que lo arreglaron me gasta 0,8 l/100 más que antes. Lo llevo en 7,8 litros.
En cuanto al coche de substitución no te corresponde, estando en garantía, hasta las 48 horas posteriores a dejar el coche en el taller.
Por cierto, ya que estamos, ¿a cuántas revoluciones cambiais de marcha? Yo entre 3000-3500-4000. ¿qué gasolina usáis? Yo 98.
Siento el tocho. Saludos a todos
