Rain Man
Forista
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Hola amigos:
Hace un par de días dejó de funcionar en mi coche el sensor de luces. La luz del día funciona bien, el sensor de lluvia también. Pero el de las luces ya no enciende luz de cruce de noche. Y al mismo tiempo al abrir la puerta o encender el motor, la luz de ambienta que está encima del retrovisor d tres ráfagas de luz y se apaga. Pienso que significa algo y debe señalizar la propia avería, pero en el manual no ponía nada. Y cuando ayer llevé mi coche al taller oficial, me han dicho que es la primera vez que ven algo parecido y que tengo que dejar el coche para la “investigación”. La “investigación” correría por mi cuenta (ya no está en garantía) y tampoco, pueden dar el presupuesto sin saber el origen de la avería. Como entenderéis, no me hizo ninguna gracia.
Lo único que se me ocurre es que hace unos días una piedra que saltó de un camión dejo un chinazo justo en la frontera de la zona negra donde están los sensores de luz y de lluvia. En carglass me han hecho una reparación inyectando acetona y no sé que más sin cambiar el parabrisas. Quedaron algunas marcas poco visibles y muy pequeña grieta, pero quedó en general bien y todo funcionaba correctamente.
En un foro extranjero me han dicho que en esta zona negra hay laminas metalizas y que la reparación puede afectar el funcionamiento de los sensores, aconsejándome cambiar el parabrisas entero, sobre todo teniendo en cuenta la grieta por muy pequeña que sea ahora, con el tiempo irá a más seguro. ¿Qué opináis vosotros? ¿A alguien ha pasado algo parecido alguna vez? ¿Qué significan las ráfagas de luz dentro del salón del coche?
Hace un par de días dejó de funcionar en mi coche el sensor de luces. La luz del día funciona bien, el sensor de lluvia también. Pero el de las luces ya no enciende luz de cruce de noche. Y al mismo tiempo al abrir la puerta o encender el motor, la luz de ambienta que está encima del retrovisor d tres ráfagas de luz y se apaga. Pienso que significa algo y debe señalizar la propia avería, pero en el manual no ponía nada. Y cuando ayer llevé mi coche al taller oficial, me han dicho que es la primera vez que ven algo parecido y que tengo que dejar el coche para la “investigación”. La “investigación” correría por mi cuenta (ya no está en garantía) y tampoco, pueden dar el presupuesto sin saber el origen de la avería. Como entenderéis, no me hizo ninguna gracia.
Lo único que se me ocurre es que hace unos días una piedra que saltó de un camión dejo un chinazo justo en la frontera de la zona negra donde están los sensores de luz y de lluvia. En carglass me han hecho una reparación inyectando acetona y no sé que más sin cambiar el parabrisas. Quedaron algunas marcas poco visibles y muy pequeña grieta, pero quedó en general bien y todo funcionaba correctamente.
En un foro extranjero me han dicho que en esta zona negra hay laminas metalizas y que la reparación puede afectar el funcionamiento de los sensores, aconsejándome cambiar el parabrisas entero, sobre todo teniendo en cuenta la grieta por muy pequeña que sea ahora, con el tiempo irá a más seguro. ¿Qué opináis vosotros? ¿A alguien ha pasado algo parecido alguna vez? ¿Qué significan las ráfagas de luz dentro del salón del coche?
