Problemas en BMW 320d 163cv reprogramado?

Si, pero eso no es demostrable asi porque si, hay muchos coches que andan más de la cuenta sin estar reprogramados, es muy raro qe el conce te acuse deq está reprogramado cuando tan solo han probado el coche...

 

Pero es mejor avisar al cliente así no hay problemas, :dan:

 

Hola a todos, cuántos cv suelen dar los 320d 163cv antes de la repro?. Dan algunos más como ocurre con los vag?
Saludos

 

Si, suelen dar algun cv que otro más....166-170de media..y los hay q dan más..

 

y tambien los hay que dan menos...s2

 

y tambien los hay que dan menos de 163cvs..s2

 

Muy pocos, o ninguno

 

Eso se suele dar en los que tienen FAP.

Si no es así, suelen rendir unos caballos más que la cifra oficial, +/- 170cv.

Saludos

 

no creas,son mas de los que crees,como dice pilsener,los que llevan fap y hoy por hoy casi todos van a empezar a llevarlo,porque en alemania es obligatorio,s2;-)

 

¿Cuántos CV y Nm suelen dar los de 177? El mío tiene ahora 8.400 km, ¿con cuántos km sería conveniente reprogramar? Me interesaría sobretodo aumentar el par en baja, ¿cuánto suelen dar después de reprogramar?

 

Si te refieres con querer más en bajas ( entre 1000 y 1600rpm ) olvídate con una repro no es bueno abusar de esa zona para meter más potencia y par en esa zona, además el embrague sufriría muchisimo...

He probado un 120d 177cv, y en bajas no parecía muy dormido, era el mejor 2.0d BMW , que he probado, no tiene la patada de los TDI, pero arranca abajo y sigue hasta el corte muy progresivo. Lo correcto sería hacer repro para incrementar el par y la potencia, pero con una linea progresiva.

UN SALUDO

 

donde poder reprogramar un 320d e90 por la zona de mérida , Un saludo

 

El responsable de la fabricacion de los motores de 2000cc y 163 cv, decia que no dejaban salir de fabrica ningun motor que diese en banco menos de 172 cv.

 

no se lo creé ni él!!!! el mío dió 155cvs creo recordar,eso sí,llevo fap,s2

 

¿Y que hicieste despues de obtener esa cifra, te lo arreglaron?

 

Sería que el motor no estaría como debería..

 

buenas noches yo tengo un 320 e-46 150 cv y quiero potenciarle te puedes poner en contacto conmigo

gracias

 

hacer nada,fuí a barcelona a dimspor a reprogramarlo y ellos me dijeron los cvs que tenía antes(155cv) de hacer la repro y con los que se quedó despues(198cv)yo antes de hacer la repro le notaba que le faltaba chispa,por eso decidí hacersela

 

y como se supone que tiene que estar el motor??si el coche tenía 1año y poco,con 13000kms aprox.cuando lo metí en el banco de dimspor, Que yo sepa los 320d con fap en general tienden a dar menos cvs de los que marca.El motor estaba perfecto,como cuando lo saqué del conce,s2

 

Es el primer 320d e90, que veo que no pasa de los 163cv oficiales

 

Pues entonces muchos 320d no habras visto y si te paras a pensar no todo el mundo con el coche recien comprado mete al banco de prubas, solo lo meten los que van a hacerle alguna reprogramación, muy pocos lo hacen por curiosidad para saber cuantos cvs tienen, y de todas maneras te vuelvo a decir que los que llevan fap suelen dar o los mismos o algunos cvs menos, y por desgracia el mio fue uno de ellos. Cuando fui a dimspor ellos me corroboraron que los que llevan fap dan menos. No te lo tomes a mal pero ¿has visto las graficas de todos los 320d que dices que dan más cvs?

 

Los que llevan FAP diria que siempre dan algo menos... al menos a falta de probar los nuevos Bluetec de Mercedes.

Por otro lado tambien se nota al conducirlos, los que equipan el filtro de particulas son ligeramente más perezosos, pero en muy poco tiempo todos saldrán con FAP.

Saludos.

 

y que cuesta la repro??? esta en bcn???

 

tipo flash: 495€+ iva. Se modifican cartografias en base al archivo leido original, aumentando parametros de modo que la curva de potencia y par motor aumentada sea similar en proporciÓn y funcionamiento al vehiculo de origen, pero con mayor rendimiento.
tipo race: 795€+ iva. Se modifican cartografias a la carta en base a las necesidades del cliente. Se pueden modificar cartografias cada 50 rpm de motor, y es una reprogramaciÓn mas exaustiva aconsejada para vehiculos de medias-grandes cilindradas, y de mayor potencia/par motor.

Tanto con un tipo como con otro se consiguen los mismos resultados de ganancia de potencia/par motor.

Un saludo; juanma; dimsport.

 

Dimsport,de lo bueno lo mejor.
Un Saludete

 

ok, tendre que pasarme.

y si quitamos el FAP???

 

Buenos días, referente a tu consulta, nosotros podríamos modificar la señal que recibe la ECU de las sondas del FAP, y de esta forma electrónicamente anular su señal. Por otro lado tendrías que físicamente suprimirlo, y esto tendrías que informarte de quién te lo podría realizar, ya que seguramente te lo tengan que realizar artesanal, y nosotros no diponemos de ese material.

Si anulas electrónicamente pero sin suprimir fícicamente el FAP, no ganarás ningún incremento de prestaciones. Por lo tanto una cosa conlleva la otra, obligatoriamente.

Para cualquier otra consulta nos puedes llamar al tlf. 932895900. Dimsport Barcelona.

Un saludo.

 

Una pequeña duda para vosotros,pero enorme para mí.¿Recomendais una reprogramación a un 525d,manual,con 215000km reales,caja e.39?.El coche,va de lujo,pero como alguno sabréis,pesa más de 1770kg,y para moverlos,esos 163cv,pues se quedan algo "pelados".=;

 

Buenos días, referente a tu consulta comentarte lo siguiente:

- Habría que valorar el estado del vehículo en cuanto a desgastes por uso / tiempo. Kilometraje...
- Verificar el historial de mantenimiento del vehículo, revisiones, mantenimientos realizados.....etc.

Con toda este tipo de información sería posible concretar una posible modificación electrónica. Pero siendo ésta mas suave en cuanto a ganancias de c.v. y par motor. Nosotros aconsejaríamos ganarle aprox. unos 20 c.v. y unos 45 N/M de par motor.

Con este tipo de modificación el vehículo funcionaría muy bien potenciado tanto por c.v como por aumento de par motor pero si afectar a la fiabilidad del motor a corto - largo plazo. Reduciendo el consumo del orden de 0.6 l / 100km.

Para cualquier otra consulta nos puedes llamar al tlf. 932895900.

Un saludo.

 

hola. yo desde mucho tiempo estoy pensando hacer una repro al mi 118d pre 122cv pero no se si vale la pena porque conduzco mucho por ciudad... y en carretera falta a veces potencia. coche de 2005 con 66000km. sacar unos 150cv y 320-340nm. pero no se....