problemillas en 328is e-36 ayuda...

pues nada qe mi amiguete tiene esta bestia y le ocurre algo mu raro...el problemas es qe en marchas largas 4 y 5 si intenta andar en ellas pues salta un fusible del motor...
da igual las revoluciones solo con llevar esas marchas salta el fusible y se para el motor hay qe cambiarlo cada dos por tres con lo cual no puede usarlo por carretera...

otra cosa es qe no le va la aguja de la gasolina se qeda en cero aunqe este a tope...

bueno haber si alguien me le ayuda gracias un saludo

 

De lo del fusible ni idea, y lo de la aguja preguntale si funciona con menos de medio deposito, es decir si tiene lleno solo un cuarto a ver si funciona o no funciona en todo el rango de litros, para descartar aforadores ;-)

 

No tendrá algun problema con la bomba de gasolina.. y cuando va en cuarta o quinta, como le exige mas caudal o presion de gasolina mayor será el consumo de corriente... yo empezaria comprobando consumos de la bomba de gasolina con un amperimetro en el fusible de la bomba..... Luego ese aforador... no tiene buena pinta...

 

pos lo la aguja en todo rango de litros....y lo otro pues si tiene pinta de la bomba de gasolina...

 

Lo de la aguja es aforador casi seguro

http://www.bmwfaq.net/~carlesf/bmw_afor/bmw_afor_bomba.html

Lo segundo, pues seria interesante que dijeras qué fusible salta. Si no sabes de que es, almenos el número.

 

Como bien dice Coco,estaria bien que dijeses que fusible salta,su numero.

 

perdonar la tardanza pero hasta hoy no lo he visto... el fusible es 15amperios...si sabeis algo decirme...

 

O sea, dónde va colocado. Cuando saques la tapa del la caja de los fusibles verás un esquema grabado dentro con la numeración, pues mira ese esquema y a ver en qué posición va (número)

 

a mi me pasaba algo parecido en mi 325 td. quita el asiento trasero, y con la lampara de pruebas comprueba que llega corriente al cable de la bomba. si el nivel no va, a mi me huele a fallo electrico en las dos clavijas que llegan a la bomba. y en mi caso creo que fallaba a veces el rele. en la tapa de fusibles hay debajo otra mas pequeña. ahi esta. en el caso de los gasolina no se cual sera, pero quizas tengas un rele vago jeje.
un saludo y suerte con ese avioneto!!

 

con el numero de fusible y con los esquemas electricos, como es el caso se te da la solucion mas o menos.